与野
よの「与野本町」とは別駅・京浜東北線のさいたま市コスパ住宅地
埼京線「与野本町」と混同されがちだが、こちらは京浜東北線のみ停車の駅。東京・上野・大宮方面へのアクセスが可能で、さいたま市の南部として大宮・浦和の商業を自転車圏で使える。「さいたま市だから安い、だけど東京方面にも大宮方面にも動ける」という実用的な条件が揃う。家賃はさいたま市中央区として普通水準で、与野本町より若干安い傾向。周辺のスーパー・商店街で日常の買い物は問題ない。大宮・浦和の駅前商業を生活圏として活用する生活スタイルが合う。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
212位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内与野駅をもっと詳しく
「与野」という名前に、さいたま市民でも一瞬「あれ、どこだっけ」と思わせる絶妙な地味さがある。与野本町でも北与野でもない、真ん中の「与野」。JR京浜東北線が止まるだけの、主張しない駅だ。派手な再開発もなく、チェーン店と住宅地がしれっと共存している。でもこの「目立たなさ」こそが地元民にとっての正義で、休日に駅前でインスタ映えを狙う若者がいない分、粛々と日常が回っている。
昼夜間人口比0.93という数字は、日中に人が「少し抜ける」街を意味する。つまりここは完全なベッドタウン未満、オフィス街未満の、どちらでもない中途半端地帯だ。朝は京浜東北線で浦和・大宮・上野方面に人が散り、夜は静かにそれが戻ってくる。夜の駅前は飲食店38軒が健在とはいえ賑わいより落ち着きが勝っており、「騒がしくて眠れない」という夜間トラブルとは無縁な代わりに、終電後の孤独感はじわりと本物だ。
単身率36%は「そこそこ一人暮らしがいる」という数字だが、15〜29歳が15%にとどまり、45〜64歳が27%・65歳以上が23%と中高年・シニア層が過半を占める。若者が集まる街ではなく、むしろ「落ち着いて長く住みたい大人」が静かに根を張っている街だ。外国人比率2%は低く、多国籍な雑多感もない。平たく言えば「おだやかな埼玉の地元民」が主役の街であり、新参の若い単身者は良くも悪くも少数派になる。
スーパー5軒・薬局13軒という構成が面白い。スーパーより薬局のほうが倍以上多いのは、高齢化した街の需要が正直に反映されている証拠だ。食材調達には困らないが、「深夜に小腹が空いたら」という若者的ニーズには応えきれない場面もある。公園9箇所は子育て世帯にも優しく、病院4軒もローム台地上で災害リスクがゼロに近い安心感と合わさって、「静かに健康に暮らしたい層」の要求にはかなり応える布陣になっている。
交通の便は、京浜東北線一本に命綱を預けている構造を如実に示している。並行する埼京線・湘南新宿ラインが通る与野本町・北与野に比べると、乗り換えの選択肢は貧弱で、大宮・上野方面以外に向かうには必ずどこかで乗り換えが発生する。家賃の手頃さもさいたま市内で「特段お得」とは言い切れない水準で、「埼玉だから安いはず」という期待で来ると現実に静かに裏切られる。
JR一本で上野・赤羽・大宮に通えれば十分で、渋谷・新宿方面の混雑路線と無縁に生きたい人にはむしろ好都合だ。ローム台地の液状化なし・洪水なし・土砂災害なしという防災の三冠は、長期居住を考える人間には無視できない強みで、騒音・治安リスクを嫌う30〜40代の落ち着き派に刺さる。逆に「夜も街がざわついていてほしい」「若者コミュニティに溶け込みたい」というタイプには、この静かすぎる夜が拷問になる可能性がある。
与野駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥84,000
平均/月
中央値 ¥84,000
10分以内
¥77,500
平均/月
中央値 ¥77,500
15分以内
¥70,500
平均/月
中央値 ¥70,500
15分超
¥65,000
平均/月
中央値 ¥65,000
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥84,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥67,000 | ¥84,000 | ¥84,000 | ¥109,000 | 549 |
1DK | ¥67,000 | ¥84,000 | ¥84,000 | ¥109,000 | 39 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥77,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥62,000 | ¥78,000 | ¥78,000 | ¥101,000 | 549 |
1DK | ¥62,000 | ¥77,000 | ¥77,000 | ¥100,000 | 39 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥70,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥57,000 | ¥71,000 | ¥71,000 | ¥92,000 | 549 |
1DK | ¥56,000 | ¥70,000 | ¥70,000 | ¥91,000 | 39 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥65,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥53,000 | ¥66,000 | ¥66,000 | ¥86,000 | 549 |
1DK | ¥51,000 | ¥64,000 | ¥64,000 | ¥83,000 | 39 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
36%
単身世帯
単身・ファミリー混在
0.93
昼間 / 夜間
昼夜ほぼ同数
2%
外国籍住民
1,324,025
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリローム台地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
与野駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載与野駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
🌆与野駅 「「与野本町」とは別駅・京浜東北線のさいたま市コスパ住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/yono