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JR南武線
谷保駅

谷保

やほ
JR南武線
🌸

国立の南側に残る旧道の街

大学通りと文教のイメージで語られる国立の裏側に、谷保の時間がある。谷保天満宮を抱え、旧甲州街道側の空気も残り、同じ国立市でも国立駅周辺とは街の表情がまるで違う。南武線の駅としては派手さがなく、駅前商業も大きくないが、静かな住宅地としてはまとまりがある。家賃は中央線の国立駅周辺より落ち、国立アドレスを現実的な予算で取りにいくなら候補になる。洗練より土地の歴史を感じる街で、便利さだけを求める人には向かないが、国立の素朴な側面を好む人には合う。

#谷保天満宮(関東三大天神)#梅の名所#読み方は『やほ』#各停のみ#国立市南端

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
47偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

455位

455位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

65

交通利便性

路線数・乗換選択肢

34

生活利便性

周辺施設の充実度

25

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

10

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

谷保駅をもっと詳しく

谷保天満宮の鳥居をくぐると、時間の流れが体感的に2割ほど遅くなる。南武線の線路沿いに立てば、特急でも急行でもなく各駅停車だけが止まる駅のたたずまいが、街全体の速度を正直に表している気がしてくる。旧甲州街道に沿った商店のシャッターが半分閉まっていても、誰も急いで埋めようとしない。そのゆっくりとした諦念が、却って落ち着きに見えるから不思議だ。「賑やかさ」を期待して降りると確実に裏切られるが、「静けさ」を求めて降りると、思ったより腑に落ちる。

昼夜間人口比が1.04とほぼ横並びで、大量の通勤者が流入も流出もしない、いわば「そこに人がいるだけ」の街だ。昼間は高齢者が公園のベンチを占領し、夕方になると小学生が走り抜け、夜は静まり返る。飲食店が9軒しかないため、夜に外食で時間を潰す選択肢がそもそも存在しない。帰宅後は自宅で完結するしかない構造で、それを「落ち着いている」と言えるか「詰んでいる」と言えるかは、本人の気質次第だ。

65歳以上が38%という数字は、街を歩けば体感として即座に納得できる。若い単身者の比率は29%あるが、これはおそらく家賃の安さに引き寄せられた「都心を諦めた層」が相当数含まれる。15〜29歳が11%とかなり薄く、街に若い熱量をもたらす人口が構造的に少ない。外国人比率1%という低さも相まって、多様性という概念がまだあまり着地していない。良く言えば均質で穏やか、悪く言えば変化が起きにくい。そういう街だと最初から理解しておいたほうがいい。

スーパー3軒は日常の食料調達には足りなくはないが、薬局が1軒しかなく、病院は駅周辺のデータ上ゼロという構成は、加齢とともに少しずつ響いてくる数字だ。公園が13箇所あるのは子育て世帯には朗報だが、飲食店9軒という薄さは「今日は外で済ませよう」という逃げ道を塞ぐ。買い物は自転車で立川か府中に出る前提で生活設計を組む必要があり、徒歩完結を夢見ると早晩後悔する。自炊できる人間でなければ、この街は少々荷が重い。

交通の便が、この駅の本質的な弱点を一言で表している。南武線は川崎と立川を結ぶ路線だが、都心への直通手段がなく、立川か武蔵溝ノ口で乗り換えが必要になる。家賃の手頃さも決して割安でもないのに、この交通条件というのは正直しんどい。家賃は「国立アドレス補正」が入っているとしか思えず、純粋な利便性で値段を測ると首をかしげたくなる。地名ブランドにいくら払えるかの問題だ。

リモートワーク中心で週に数回しか都心に出ない人、あるいは「国立市在住」という住所に何らかの満足感を覚える人に向いている。洪水・液状化・土砂災害のリスクがすべてクリアな砂礫質台地という地盤は、防災的には非常に優秀で、長期居住の安心感という点では本物だ。子供が小さく、公園さえあれば週末が完結する子育てファミリーにも悪くない。逆に、夜に飲み歩きたい人、電車で気軽にどこへでも出たい人、新しいものが好きな人は、最初の一週間で後悔が始まる。

谷保駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥81,500

平均/月

中央値 ¥81,500

10分以内

¥75,500

平均/月

中央値 ¥75,500

15分以内

¥69,500

平均/月

中央値 ¥69,500

15分超

¥63,500

平均/月

中央値 ¥63,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥81,500

中央値 ¥81,500|¥63,000–¥109,000|447件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥63,000¥79,000¥79,000¥103,000432
1DK
¥67,000¥84,000¥84,000¥109,00015

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥75,500

中央値 ¥75,500|¥58,000–¥103,000|447件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,000432
1DK
¥63,000¥79,000¥79,000¥103,00015

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥69,500

中央値 ¥69,500|¥54,000–¥94,000|447件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥54,000¥67,000¥67,000¥87,000432
1DK
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,00015

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥63,500

中央値 ¥63,500|¥49,000–¥86,000|447件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥49,000¥61,000¥61,000¥79,000432
1DK
¥53,000¥66,000¥66,000¥86,00015

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥81,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥163,000
礼金 1ヶ月¥81,500
仲介手数料 1ヶ月¥81,500
前払い家賃 1ヶ月¥81,500
合計目安¥366,750〜¥407,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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📋引越し完全ガイド

国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
JR南武線
混雑145%
最混雑区間: 武蔵中原→武蔵小杉7:58-8:58

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

落ち着いた熟年の街

60代以上の比率が高め

年齢構成

0〜14歳 10%15〜29歳 11%30〜44歳 14%45〜64歳 26%65歳以上 38%
世帯構成

29%

単身世帯

ファミリー世帯が多め

昼夜間人口比

1.04

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

1%

外国籍住民

集計対象人口

37,655

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

砂礫質台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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谷保駅に住んだら毎朝 JR南武線(混雑率145%)が日常になる 家賃と引き換えに何かを失う #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/yaho

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