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東武東上線
和光市駅

和光市

わこうし
東武東上線東京メトロ有楽町線東京メトロ副都心線
🪑

研究都市が始発を握る駅

和光市の価値は、ただ都心に近いだけでは終わらない。東上線に加えて有楽町線・副都心線の始発が入り、通勤の座れる可能性まで生活条件に入ってくる。そのうえ理研やホンダの研究拠点が近く、街の空気に“研究開発の街”らしい実務感が混ざる。和光樹林公園まで広げれば緑の余白もあり、23区の外縁にしては呼吸がしやすい。駅前の見た目は便利なターミナル寄りで、下町の情緒や大きな観光資源は薄いが、交通、仕事、家賃の折り合いは取りやすい。埼玉側で東京通勤の現実をきれいに処理する駅。

#始発#有楽町線#副都心線#座れる#格安

人気・住みここちランキング

31位

SUUMO 2026

住みたい街

首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
61偏差値

平均を大きく上回る

首都圏697駅中

87位

87位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

72

交通利便性

路線数・乗換選択肢

60

生活利便性

周辺施設の充実度

32

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

55

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

和光市駅をもっと詳しく

駅を降りると、どこか「計画された普通さ」が漂う。派手な歓楽街もなく、尖ったカルチャーもなく、ただ整然と機能している。理研やホンダの研究施設が近いせいか、住民の顔つきに妙に落ち着きがあって、駅前でたむろして騒ぐ人間がほとんどいない。かといって閑静な高級住宅地でもない。「大人が効率よく生きるために最適化された街」とでも言えばいいか。ロマンはないが、余計なノイズも少ない。

昼間人口比が0.86という数字は、昼に人が抜ける街だと告げている。要するに日中は静かだ。夜になっても渋谷のような爆発力はなく、飲食店25軒がつつましく営業している程度。ただその「夜の静けさ」は悪くない。帰宅した後に余計な誘惑が少なく、家に帰れる街。深夜に酔っぱらいに絡まれるリスクより、コンビニ飯を静かに食べる夜のほうが多い。それを寂しいと思うか、ありがたいと思うかで、この街との相性が決まる。

単身率44%、30〜44歳が最多層という構成は「都心に通う働き盛りの一人暮らし」が主役だと示している。外国人比率3%はそこそこあり、研究施設絡みの技術系外国人が混ざっているのが和光市らしい内訳だ。子育て世帯も14%の0〜14歳層がいる分、週末の公園には子連れもいる。全体的に「仕事の都合で選んだ」感が強く、街への熱狂的な愛着を持つ人は少ないが、不満を口にする人も意外と少ない。合理的な選択者が集まる街。

スーパー3軒・薬局6軒というバランスは、薬局がやけに充実している。病気になっても薬だけは困らない街だ。飲食店25軒は「毎日外食で乗り切る」には少し心もとないが、自炊ベースの生活に外食を足す程度なら十分回る。公園9箇所は数として悪くなく、休日に体を動かす場所には困らない。ただ病院1軒という数字は頭に入れておきたい。大きな検査や急病の際は隣の駅まで足を伸ばす覚悟が要る。健康なうちは問題ないが、健康でなくなったときに初めて気になる類の欠点だ。

家賃の負担は正直に言えば「割高」の水準だ。駅から徒歩3分でも8分でも、5分歩いてもほぼ値段が変わらない。始発が使えるブランドと東京メトロ直通の利便性が家賃に乗っかっており、その分を払う価値があるかどうかは人による。さらに交通の便は及第点だが突出もしない。「埼玉なのに安くない」という微妙な割り切れなさが、この街の最大の理不尽さである。お得感を求めて来ると、静かに裏切られる。

有楽町線・副都心線で新宿・渋谷・豊洲あたりに通う人で、座って通勤したい人間には素直に向く。始発の座れる権利に月数千円上乗せする価値観が合えば、家賃の割高感も納得できる。洪水リスクなし・液状化しにくいローム台地という防災条件は、長く住む視点で見ると地味に強い。騒がしい街が苦手で、仕事帰りにただ静かに帰りたい研究職・エンジニア・テレワーク混在の30代あたりが、最も違和感なく溶け込めるタイプだと思う。

和光市駅周辺マップ

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間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥78,000

平均/月

中央値 ¥78,000

10分以内

¥72,500

平均/月

中央値 ¥72,500

15分以内

¥66,500

平均/月

中央値 ¥66,500

15分超

¥61,000

平均/月

中央値 ¥61,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥78,000

中央値 ¥78,000|¥58,000–¥108,000|437件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥66,000¥83,000¥83,000¥108,000407
1DK
¥58,000¥73,000¥73,000¥95,00030

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥72,500

中央値 ¥72,500|¥55,000–¥99,000|437件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥61,000¥76,000¥76,000¥99,000407
1DK
¥55,000¥69,000¥69,000¥90,00030

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥66,500

中央値 ¥66,500|¥50,000–¥92,000|437件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥57,000¥71,000¥71,000¥92,000407
1DK
¥50,000¥62,000¥62,000¥81,00030

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥61,000

中央値 ¥61,000|¥46,000–¥83,000|437件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥51,000¥64,000¥64,000¥83,000407
1DK
¥46,000¥58,000¥58,000¥75,00030

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥78,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥156,000
礼金 1ヶ月¥78,000
仲介手数料 1ヶ月¥78,000
前払い家賃 1ヶ月¥78,000
合計目安¥351,000〜¥390,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東武東上線
やや混雑120%
最混雑区間: 北池袋→池袋7:57-8:57
東京メトロ有楽町線
混雑135%
最混雑区間: 東池袋→護国寺8:01-9:01
東京メトロ副都心線
混雑134%
最混雑区間: 西早稲田→東新宿8:02-9:02

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 14%15〜29歳 19%30〜44歳 24%45〜64歳 26%65歳以上 18%
世帯構成

44%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.86

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

3%

外国籍住民

集計対象人口

83,989

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

和光市駅の地元不動産屋さん

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🪑和光市駅 「研究都市が始発を握る駅」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/wakoshi

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