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JR京浜東北線
浦和駅

浦和

うらわ
JR京浜東北線JR高崎線JR宇都宮線
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サッカーと文教が誇りの街

浦和レッズのホームタウンとして知名度が高く、埼玉スタジアム2002のある試合の日は街全体が赤く染まる。同時に浦和・大宮・与野の合併前から続く「文教の街」としての誇りがあり、県立浦和高校・浦和第一女子高校など進学校の集積は首都圏でも際立つ。駅周辺の商業施設はパルコ・コルソが揃い、日常の買い物にも困らない。埼玉県内で最も土地感の高い住宅地として認知されており、家賃は他の埼玉主要駅より一段高め。JR京浜東北線・高崎線・宇都宮線が使え、大宮で新幹線にもアクセスできる。「東京より品がある」と本気で信じている住民が一定数いて、その自信が街の雰囲気を作っている。

#浦和レッズ#文教地区#品がある#進学校#埼玉No.1

人気・住みここちランキング

11位

SUUMO 2026

住みたい街

首都圏版(駅)

44位

いい部屋ネット 2025

住みここち

首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
59偏差値

平均より上

首都圏697駅中

145位

145位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

43

交通利便性

路線数・乗換選択肢

47

生活利便性

周辺施設の充実度

71

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

70

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

浦和駅をもっと詳しく

浦和には「自分たちは埼玉の中心だ」という静かな確信が漂っている。声高に主張するわけではなく、ただそこに在る、という感じ。駅前に立てば整然とした街路と落ち着いた商業施設が目に入り、どこかバブル期の「成熟した郊外」を今も丁寧に守り続けているような空気がある。若者が尖った文化を持ち込もうとしても、街全体がやんわり中年に塗り替えてしまう吸収力がある。良く言えば「品格」、悪く言えば「変化を嫌う保守性」だ。

昼は勤め人より地元民が幅を利かせる街だ。昼夜間人口比0.93という数字は、ここが「通勤で抜けていく街」より「地元に根を張る街」であることを示している。スーパーや病院に向かう高齢者、子連れの親がカフェに座り、夕方には学習塾帰りの中学生が群れをなす。夜はネオンで騒ぐ街でもなく、居酒屋が静かに回っている程度。治安が良いのは確かだが、「夜が面白い街」を求めている人には正直、何も提供できない。

単身率36%は数字だけ見れば低くないが、体感としては「ファミリーと長期定住組が街の重心を握っている」という印象が強い。30〜64歳が全体の半近くを占め、若年層は薄め。外国人比率2%は都内主要駅と比べれば静かな水準で、街のトーンは均質に近い。転入者を温かく迎える土壌というより、古くからの住民ネットワークがすでに完成しており、新参者はしばらく「よそ者」として扱われる可能性がある。悪意はないが、距離感がある。

スーパー5軒・薬局13軒・飲食店64軒というデータは、日常の買い物で「わざわざ遠くへ行く必要がない」ことを淡々と証明している。薬局13軒はむしろ多すぎで、どこを向いてもドラッグストアがある光景に最初は戸惑うかもしれない。公園7箇所は子育て世帯にとっての現実的な資産で、病院8軒はやや高齢化が進む住民構成とセットで見ると「街が老後まで使える設計になっている」と読める。若い単身者には過剰スペックな部分もあるが、困ることはまずない。

最大の問題は家賃の割高感が突きつける現実だ。徒歩3分でも8分でも家賃はさほど下がらず、埼玉に来てこの水準は、正直「浦和ブランドへの入場料」と解釈するしかない。交通の便も平凡で、3路線あるわりに「爆速で都心に飛べる」ほどでもなく、混雑率データすら公表されていない曖昧さがある。「埼玉なら安いはず」という先入観で物件を探し始めると、最初の検索結果で静かに心を折られる。

「東京の喧騒から少し離れたいが、田舎には帰れない」という30〜40代の堅実派に最もフィットする駅だ。洪水リスクなし・液状化しにくいローム台地という防災スペックは、家族がいて「長く住む前提」で街を選ぶ人間には地味に刺さる。子どもの教育環境を重視するファミリー、あるいは定年後の住処として埼玉を検討しているシニア予備軍にも理にかなっている。逆に「安くて若くてカオスな街がいい」という人は、最初から検討リストに入れないほうがお互いのためだ。

浦和駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥93,500

平均/月

中央値 ¥93,500

10分以内

¥86,000

平均/月

中央値 ¥86,000

15分以内

¥79,500

平均/月

中央値 ¥79,500

15分超

¥73,000

平均/月

中央値 ¥73,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥93,500

中央値 ¥93,500|¥66,000–¥135,000|931件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥66,000¥83,000¥83,000¥108,000804
1DK
¥83,000¥104,000¥104,000¥135,000127

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥86,000

中央値 ¥86,000|¥62,000–¥124,000|931件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥62,000¥77,000¥77,000¥100,000804
1DK
¥76,000¥95,000¥95,000¥124,000127

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥79,500

中央値 ¥79,500|¥57,000–¥114,000|931件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥57,000¥71,000¥71,000¥92,000804
1DK
¥70,000¥88,000¥88,000¥114,000127

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥73,000

中央値 ¥73,000|¥52,000–¥105,000|931件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥52,000¥65,000¥65,000¥85,000804
1DK
¥65,000¥81,000¥81,000¥105,000127

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥93,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥187,000
礼金 1ヶ月¥93,500
仲介手数料 1ヶ月¥93,500
前払い家賃 1ヶ月¥93,500
合計目安¥420,750〜¥467,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
JR京浜東北線
混雑130%
最混雑区間: 大井町→品川7:55-8:55
JR高崎線
やや混雑111%
最混雑区間: 宮原→大宮7:51-8:51
JR宇都宮線
やや混雑113%
最混雑区間: 土呂→大宮7:56-8:56

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 15%30〜44歳 19%45〜64歳 27%65歳以上 23%
世帯構成

36%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

1,324,025

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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⚽浦和駅 「サッカーと文教が誇りの街」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/urawa

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