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東武野田線
豊四季駅

豊四季

とよしき
東武野田線
🌿

柏の1駅南・千代田線直通の柏市穏やか住宅地

柏駅の一つ南に位置し、常磐線各停で千代田線直通・大手町まで約40分のアクセスがある。柏市の住宅地として整備されており、公園・緑地が多く静かな環境。北柏・柏と連続するエリアで、柏の大型商業施設が自転車圏内で使える。柏駅に比べると知名度が低く家賃が抑えられる傾向があり、「柏エリアで安く住む」選択肢として北柏と並んで候補になる。手賀沼サイクリングロードへのアクセスも近く、自然環境の余白もある。

#常磐線#千代田線直通#柏市#柏一駅#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
25偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

686位

686位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

60

交通利便性

路線数・乗換選択肢

5

生活利便性

周辺施設の充実度

18

防災安全性

洪水・液状化・土砂

1

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

16

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

豊四季駅をもっと詳しく

「豊四季」という駅名を聞いて、どこにあるか即答できる人はほぼいない。柏市にある東武野田線の一駅で、周囲は低層住宅と公園が静かに混在する純粋な「住むだけ」の街だ。派手さゼロ、話題性ゼロ、しかし公園が21箇所もある事実が示すように、土地の使われ方は極めてのどかでゆったりしている。商業施設がほとんどなく、街を歩いても消費を促すものが何もない。財布に優しいのか、それとも買うものがないのか、どちらとも言えないまま、ただ静かな午後が流れていく。

昼夜間人口比0.94という数字は、日中もそこそこ人が残っていることを示している。出勤する人が多い割に街が静かなのは、そもそも「外に出て騒ぐ場所がない」からだ。飲食店11軒という少なさは、夜の賑わいが発生する余地を物理的に封じている。夜は夜で、街灯の下を高齢者がゆっくり歩いているか、コンビニで立ち止まっている若者がいるか、それくらいの動きしかない。良く言えば「穏やか」、正直に言えば「何も起きない」街の夜である。

65歳以上が31%を占め、45〜64歳と合わせると実に57%が中高年以上という構成は、街の静けさと完全に一致している。単身率31%は決して低くないが、若い単身者というよりは熟年単身者の気配が漂う。15〜29歳が14%いるのに、それを感じさせる雰囲気が街にないのは、若い人たちが豊四季を「通過点」として使っているからかもしれない。外国人比率2%と低く、多様性というより均質な郊外住宅地の典型がここにある。

スーパー1軒・薬局1軒・飲食店11軒。この3行で生活インフラの全貌がほぼ語れてしまうのが豊四季の現実だ。日常の買い物は選択肢がなく、「今日はあそこにしようか」という迷いすら発生しない。一方で公園が21箇所というのは、面積あたりで見ると相当な密度で、子どもを外に出す分には困らない。ただ、食料品の品揃えや外食の選択肢に不満が出始めたら、素直に自転車で柏方面に向かうほかない。この街の生活圏は一駅外にある。

交通の便は、ほぼ底を打っている。東武野田線は本数・速達性ともに地味で、都心へのアクセスは正直しんどい。さらに洪水リスクが利根川由来で浸水深ランク4、液状化も「やや液状化しやすい」の後背湿地という立地は、ハザードマップを見た瞬間に二度見するレベルだ。家賃も厳しく、この交通不便・水害リスクありの条件でこの値段はお世辞にも割安とは言えない。リスクと引き換えに何かが安くなるべきなのに、そうなっていない。

在宅勤務が週4日以上で、都心への通勤頻度が極めて低い人には候補に入る。静かな作業環境と公園の多さは、集中して仕事をする環境としては悪くない。また、すでに柏エリアに生活の根を張っていて、柏本駅周辺より家賃を下げたい人が検討するケースも考えられる。ただし、ハザードリスクを許容できること、交通の不便さを「そもそも移動しない」で解決できること、この二つが前提条件だ。街に何かを求めて来るのではなく、「ここで完結する生活」を持ち込める人向けである。

豊四季駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥82,500

平均/月

中央値 ¥84,000

10分以内

¥77,500

平均/月

中央値 ¥77,000

15分以内

¥71,000

平均/月

中央値 ¥71,500

15分超

¥66,000

平均/月

中央値 ¥65,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥82,500

中央値 ¥84,000|¥51,000–¥148,000|66件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥51,000¥78,000¥78,000¥129,00043
1DK
¥59,000¥87,000¥90,000¥148,00023

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥77,500

中央値 ¥77,000|¥47,000–¥136,000|73件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥47,000¥71,000¥73,000¥119,00026
1DK
¥54,000¥84,000¥81,000¥136,00047

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥71,000

中央値 ¥71,500|¥43,000–¥126,000|58件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥43,000¥67,000¥66,000¥110,00031
1DK
¥50,000¥75,000¥77,000¥126,00027

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥66,000

中央値 ¥65,500|¥40,000–¥116,000|65件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥40,000¥61,000¥62,000¥101,00047
1DK
¥46,000¥71,000¥69,000¥116,00018

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥82,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥165,000
礼金 1ヶ月¥82,500
仲介手数料 1ヶ月¥82,500
前払い家賃 1ヶ月¥82,500
合計目安¥371,250〜¥412,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東武野田線
余裕あり92%
最混雑区間: 北大宮→大宮7:55-8:55

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

落ち着いた熟年の街

60代以上の比率が高め

年齢構成

0〜14歳 11%15〜29歳 14%30〜44歳 17%45〜64歳 26%65歳以上 31%
世帯構成

31%

単身世帯

ファミリー世帯が多め

昼夜間人口比

0.94

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

152,638

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:利根川

5〜10m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

豊四季駅の地元不動産屋さん

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🌿豊四季駅 「柏の1駅南・千代田線直通の柏市穏やか住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/toyoshiki

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