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多摩モノレール
玉川上水駅

玉川上水

たまがわじょうすい
多摩モノレール西武拝島線
💧

多摩都市モノレール×西武拝島線・多摩の水の都

多摩都市モノレールと西武拝島線の乗換駅で、東京都立川市北部に位置する。玉川上水沿いの緑豊かな環境で、東京都の貴重な水辺空間が身近にある。多摩都市モノレールで立川方面、西武拝島線で拝島・田無方面へのアクセスが可能。玉川上水の遊歩道は市民の憩いの場として親しまれており、自然を身近に感じられる住環境が魅力。家賃は多摩地域として普通水準で、水と緑の豊かな住環境が特徴。

#多摩都市モノレール#西武拝島線#立川市#玉川上水#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
52偏差値

平均より上

首都圏697駅中

319位

319位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

85

交通利便性

路線数・乗換選択肢

20

生活利便性

周辺施設の充実度

26

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

35

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

玉川上水駅をもっと詳しく

玉川上水という名前を聞いて「ああ、あの江戸の水道ね」とピンとくる人はこの街が好きだろう。駅を降りると、モノレールの高架と武蔵野の雑木林が妙な親和性で共存しており、近未来なのか昭和なのか判断に迷う景色が広がる。商業的なギラつきは皆無で、コンビニより木の本数のほうが多そうな空気感が漂う。都心から来た人間は「何もない」と感じるかもしれないが、住んでいる人間は「何もないのがいい」と言う。その静けさに価値を見出せるかどうかで、この街との相性が決まる。

昼夜間人口比0.80という数字が示す通り、昼間は人がどこかへ消える街だ。多くの住民が立川や新宿方面へ働きに出ていき、残された街は静寂に包まれる。日中の玉川上水沿いは、散歩する高齢者とジョギングする人と犬くらいしかいない。夜になっても劇的には賑わわない。飲食店19軒という数字は、終電後の「もう一軒」を期待する人間には明確に門前払いの数字だ。代わりに、深夜でも街灯と虫の声だけが続く落ち着いた帰路が待っている。好みが分かれるとしか言いようがない。

単身率32%は都心と比べると低く、ファミリーや中高年の落ち着いた層が多数派を占める。65歳以上が27%というのは「老後に選ばれる街」としての信頼の証とも言えるし、逆に言えば若者がなかなか定着しない証でもある。15〜29歳が14%と少なく、外国人比率も1%と均質性が高い。この街の住人は「刺激より安定」を選んだ人たちで、週末に遠くへ出かけ、帰宅後は静かな夜を過ごすというサイクルを好む。トレンドを発信したい人種とは根本的に生態が違う。

スーパー3軒・薬局2軒は最低限の布陣として及第点だが、飲食店19軒という数字は「外食派にとってはすぐ飽きる」水準だ。公園が13か所あるのは正直な驚きで、子どもがいる家庭や犬の散歩に困ることはない。病院は1軒で、ちょっと体調が悪い程度なら事足りるが、専門的な診察が必要になった途端に立川まで出る必要が生じる。日用品の調達と公共空間の豊かさは確保されているが、「外で遊ぶ選択肢が多い」というタイプの便利さではなく、「家の中でも外でも静かに過ごせる」という性質の環境だ。

最大の弱点は交通の便で、全力で主張してくる低さだ。多摩モノレールと西武拝島線の2路線があるにもかかわらず、この状態になるのは「どちらも都心直結ではない」という現実に起因する。新宿・渋谷への移動は立川や田無での乗り換えが必須で、ドア・トゥ・ドアで1時間を覚悟するシーンが多い。路線の本数も決して多くなく、終電を逃した日の帰宅はタクシー代と後悔のセットで購入することになる。家賃がこの微妙な水準に収まっているのも、この交通の制約を抜きには語れない。

テレワーク中心で週2〜3日の出勤で済む人には、この街の静けさと防災の堅牢さ(洪水リスクなし・液状化しにくい砂礫台地)は本物の強みになる。江戸時代の水道跡を歩きながら「歴史の重さ」みたいなものを日常に感じたい人、公園と緑の多い環境で子どもを育てたい家庭にも向く。ただし「都心に毎日通勤しながらコストを抑えたい」という目的には、移動コストと時間的消耗が家賃の節約分を着実に削っていくので、そのつもりで計算してから決めた方がいい。

玉川上水駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥74,000

平均/月

中央値 ¥74,000

10分以内

¥68,500

平均/月

中央値 ¥68,500

15分以内

¥62,500

平均/月

中央値 ¥62,500

15分超

¥58,000

平均/月

中央値 ¥58,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥74,000

中央値 ¥74,000|¥55,000–¥103,000|428件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥55,000¥69,000¥69,000¥90,000416
1DK
¥63,000¥79,000¥79,000¥103,00012

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥68,500

中央値 ¥68,500|¥52,000–¥94,000|428件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥52,000¥65,000¥65,000¥85,000416
1DK
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,00012

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥62,500

中央値 ¥62,500|¥48,000–¥85,000|428件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥48,000¥60,000¥60,000¥78,000416
1DK
¥52,000¥65,000¥65,000¥85,00012

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥58,000

中央値 ¥58,000|¥44,000–¥79,000|428件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥44,000¥55,000¥55,000¥72,000416
1DK
¥49,000¥61,000¥61,000¥79,00012

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥74,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥148,000
礼金 1ヶ月¥74,000
仲介手数料 1ヶ月¥74,000
前払い家賃 1ヶ月¥74,000
合計目安¥333,000〜¥370,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
西武拝島線
余裕あり83%
最混雑区間: 小川→萩山7:50-8:50

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 14%30〜44歳 17%45〜64歳 28%65歳以上 27%
世帯構成

32%

単身世帯

ファミリー世帯が多め

昼夜間人口比

0.80

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

1%

外国籍住民

集計対象人口

83,901

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

砂礫質台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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💧玉川上水駅 「多摩都市モノレール×西武拝島線・多摩の水の都」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/tamagawajosui

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