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東武伊勢崎線
武里駅

武里

たけさと
東武伊勢崎線
🌾

春日部の2駅南・東武沿線の静かな郊外住宅地

春日部の2駅南に位置する各停のみの駅で、春日部の大型商業施設(イオン・アリオ等)は自転車・電車で容易に使える距離。周辺は春日部市の典型的な郊外住宅地で、農地・公園が近く静かな環境が広がる。クレヨンしんちゃんの舞台・春日部エリアへのアクセスがあり、春日部の個性ある街の雰囲気を少し離れた場所から享受できる。北千住まで約30分・浅草まで約40分の東武アクセスで都心通勤も可能。家賃は春日部市内でも安め水準で、埼玉郊外で静かに暮らしたい人の選択肢。

#東武伊勢崎線#春日部市#静かな住宅地#コスパ#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
36偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

629位

629位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

97

交通利便性

路線数・乗換選択肢

8

生活利便性

周辺施設の充実度

5

防災安全性

洪水・液状化・土砂

15

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

11

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

武里駅をもっと詳しく

「武里」という名前を聞いて何かが思い浮かぶ人は、春日部市をかなり深掘りしている部類だ。東武スカイツリーラインの各停しか止まらないこの駅の周囲に広がるのは、農地と戸建てと駐車場が等間隔に並ぶ、教科書に載せたいほど純正の埼玉郊外。大きな音も派手な看板も誰かの怒鳴り声もなく、風が田んぼを渡る音がたまに聞こえる。静かと言えば静かだが、「何もない静けさ」であることは正直に言っておく。

昼夜間人口比0.87という数字は、住人の多くが日中どこかへ出ていくことを示している。昼間の武里は、スーパーにちらほら主婦と高齢者がいる程度で、あとはほぼ無人の住宅街が続く。夜になっても飲食店が3軒しかない以上、劇的な変化は起きない。賑やかな夜を期待している人には厳しい話だが、帰宅してドアを閉めれば完全な静寂が待っている、という意味ではこれ以上ない環境とも言える。

単身率31%は郊外駅としては低くなく、意外と一人暮らし勢もいるが、年齢構成を見ると45歳以上で53%を占める。若者が少なく、老齢化が進む落ち着いた住宅地、というのが実像だ。外国人比率2%は極めて低く、昔から住む地元民が多数派と思われる。「変化を嫌う街」という表現が正確で、10年前とほぼ同じ顔をしているはずだ。それを穏やかと取るか停滞と取るかは、住む側の年齢と心境次第である。

スーパー1軒・薬局1軒・飲食店3軒というラインナップを見て「最低限は揃っている」と思えるかどうかが、武里を選ぶ資格審査だ。病院がゼロなのは地味に痛く、通院が必要な人は春日部まで出る前提になる。ただし、自転車を使えば春日部のイオンやアリオへのアクセスは現実的で、生活インフラを「駅前だけで完結させようとしなければ」意外と回る。日常の補給は自転車と電車で外に出る、という行動パターンが前提の街だ。

交通の便は、順位よりも正直な事実を語っている。各停のみ、本数も多くはなく、北千住まで30分・都心まで40〜50分の時間コストは毎日積み上がる。さらに洪水リスク(利根川・浸水深ランク2)と液状化しやすい自然堤防という地盤は、ハザードマップを一度真剣に見てほしいレベルだ。家賃の安さはこれらのリスクと引き換えに成立しているとも言える。家賃の手頃さの評価は、そういう意味だ。

「都心には週数回しか行かない」「車か自転車がある」「夜に外で飲まない」という三条件が揃っている人なら、武里の手頃な1Kはかなり合理的な選択だ。テレワーク中心で静かな環境を最優先にしたい人、子育て期を終えてダウンサイジングを考えているシニア世代、あるいは「誰にも話しかけられない生活」を積極的に求めている人。華やかさや利便性との交換条件として「静寂と安さ」を取る、という取引に納得できる人だけが幸せになれる駅だ。

武里駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥63,000

平均/月

中央値 ¥63,000

10分以内

¥59,500

平均/月

中央値 ¥59,500

15分以内

¥54,500

平均/月

中央値 ¥54,500

15分超

¥50,500

平均/月

中央値 ¥50,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥63,000

中央値 ¥63,000|¥47,000–¥87,000|219件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥47,000¥59,000¥59,000¥77,000200
1DK
¥54,000¥67,000¥67,000¥87,00019

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥59,500

中央値 ¥59,500|¥45,000–¥82,000|219件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥45,000¥56,000¥56,000¥73,000200
1DK
¥50,000¥63,000¥63,000¥82,00019

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥54,500

中央値 ¥54,500|¥41,000–¥75,000|219件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥41,000¥51,000¥51,000¥66,000200
1DK
¥46,000¥58,000¥58,000¥75,00019

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥50,500

中央値 ¥50,500|¥38,000–¥70,000|219件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥38,000¥47,000¥47,000¥61,000200
1DK
¥43,000¥54,000¥54,000¥70,00019

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥63,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥126,000
礼金 1ヶ月¥63,000
仲介手数料 1ヶ月¥63,000
前払い家賃 1ヶ月¥63,000
合計目安¥283,500〜¥315,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東武伊勢崎線
やや混雑119%
最混雑区間: 牛田→北千住7:58-8:58

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 15%30〜44歳 19%45〜64歳 27%65歳以上 26%
世帯構成

31%

単身世帯

ファミリー世帯が多め

昼夜間人口比

0.87

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

341,621

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:利根川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

自然堤防

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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武里駅、実は1K6万円台で住める 「春日部の2駅南・東武沿線の静かな郊外住宅地」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/takesato

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