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横浜市営地下鉄ブルーライン
高島町駅

高島町

たかしまちょう
横浜市営地下鉄ブルーライン
🌊

ブルーライン・横浜市西区の都市型住宅地

横浜駅から1駅・みなとみらい/桜木町エリアも徒歩20分圏と、横浜市西区の都市型住宅地としては抜群の立地。ブルーラインであざみ野・センター北方面への郊外移動もカバーする。周辺はタワーマンション・分譲マンションが立ち並ぶ都市型住宅密集エリアで、駅前の商業施設も充実している。横浜勤務者にとっては「職場の最も近く」に住む選択肢として成立する。家賃は横浜市西区として高めだが、横浜都心部の生活利便をフルに活用できる位置。

#市営ブルーライン#横浜市西区#横浜一駅#みなとみらい近く#高め

人気・住みここちランキング

127位

いい部屋ネット 2025

住みここち

首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
49偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

408位

408位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

31

交通利便性

路線数・乗換選択肢

43

生活利便性

周辺施設の充実度

78

防災安全性

洪水・液状化・土砂

33

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

76

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

高島町駅をもっと詳しく

タワマンと海風が混ざり合うこのエリアは、「横浜に住んでいる」という事実を日々の生活に無言で組み込んでくれる街だ。みなとみらいの夜景が徒歩圏の景色として存在し、港の塩っ気が窓から入ってくる。ただし、その「横浜感」はあくまでBGMであり、駅周辺の実態はコンクリートとアスファルトが主役の都市型住宅地。ロマンチックな港町を期待して引っ越すと、現実は高層マンションのエントランスホールだったりする。

昼夜間人口比0.93というのは、住民がそこそこ外に出ていく街であることを意味する。つまり日中は静かで、夜になると住人が帰還する、マンション群の「寝床」的な顔がベースだ。ただし飲食店が125軒ある事実は伊達ではなく、夕方以降は近隣オフィスワーカーと住民が入り混じる時間帯が生まれる。昼間に公園16箇所を子連れが占拠し、夜は高層階の窓にポツポツと明かりが灯る。華やかすぎず殺風景でもない、計算された都市の夜が続く。

単身率40%、65歳以上24%という構成は、「若者ばかりの街」ではないことをはっきり示している。30〜44歳層も18%いるが、45〜64歳の28%が最多勢力であり、マンションを購入して長く住み続けている中堅〜シニア層の存在感が強い。外国人比率2%は横浜市内では低めで、国際色より「横浜育ちの分譲住民」感が漂う。単身者は横浜勤務の社会人が多く、学生の気配はほぼない。静かで礼儀正しく、エレベーターで会っても会釈だけで終わる街だ。

スーパー11軒・薬局9軒という数字は、「駅周辺で生活が完結するか」という問いにYESと答えられる根拠になる。飲食店125軒は外食派にとって毎日違う選択肢が存在するレベルで、昼も夜も食事に困る場面がほぼ想定できない。公園が16箇所あるのも、埋立地特有の整備された緑地計画の恩恵だ。ただし「地元感ある商店街」や「顔なじみの八百屋」は期待しないこと。便利さはチェーン店と大型商業施設が担っており、温度感よりも効率が優先される街の買い物体験になる。

埋立地という出自は、防災面で正直に向き合うべき話をはらんでいる。洪水・土砂災害のリスクはないが、液状化リスクは「非常に液状化しやすい」という最上級の評価だ。タワーマンションが林立するこのエリアで大地震が起きた際、地面がどう振る舞うかはシミュレーションの話ではなくなる。加えて交通の便は、ブルーライン1路線頼みの脆弱さを示しており、路線トラブル時の代替手段が乏しい。家賃の割高感と合わせると、リスクと賃料が正比例していない構図が浮かぶ。

横浜駅または横浜都心部に毎日通勤する、交通のシンプルさを最優先したい社会人に向く。在宅勤務が多く「横浜の住所」と「静かな住環境」を両立させたい30〜40代にも刺さる選択肢だ。ただし、夜の賑わいや若者文化、サブカルチャーの気配を求めるなら完全に門違い。液状化リスクを許容でき、埋立地のマンション暮らしを合理的に選べる人、つまり「港の夜景をスクリーンセーバー代わりに使える程度のドライさ」を持っている人が、この街と最もうまく付き合える。

高島町駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥113,000

平均/月

中央値 ¥113,000

10分以内

¥104,500

平均/月

中央値 ¥104,500

15分以内

¥97,000

平均/月

中央値 ¥97,000

15分超

¥88,000

平均/月

中央値 ¥88,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥113,000

中央値 ¥113,000|¥85,000–¥156,000|375件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥85,000¥106,000¥106,000¥138,000349
1DK
¥96,000¥120,000¥120,000¥156,00026

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥104,500

中央値 ¥104,500|¥78,000–¥144,000|375件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥78,000¥98,000¥98,000¥127,000349
1DK
¥89,000¥111,000¥111,000¥144,00026

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥97,000

中央値 ¥97,000|¥72,000–¥135,000|375件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥72,000¥90,000¥90,000¥117,000349
1DK
¥83,000¥104,000¥104,000¥135,00026

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥88,000

中央値 ¥88,000|¥66,000–¥122,000|375件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥66,000¥82,000¥82,000¥107,000349
1DK
¥75,000¥94,000¥94,000¥122,00026

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🟢SUUMO🏡アットホーム

💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥113,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥226,000
礼金 1ヶ月¥113,000
仲介手数料 1ヶ月¥113,000
前払い家賃 1ヶ月¥113,000
合計目安¥508,500〜¥565,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
横浜市営地下鉄ブルーライン
やや混雑123%
最混雑区間: 三ツ沢下町→三ツ沢上町8:00-9:00

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

埋立地

高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

高島町駅の地元不動産屋さん

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高島町駅の1K相場を調べたら 11万円台という答えが来た ブルーライン・横浜市西区の都市型住宅地なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/takashimacho

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