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南海本線
住ノ江駅

住ノ江

すみのえ
南海本線
⛵

南海本線・住之江区の住宅地・ボートレース住之江の近く・難波まで10〜15分

南海本線の住之江区の駅で、ボートレース住之江(住之江競艇場)の最寄り駅のひとつ。難波まで南海本線で10〜15分・天王寺方面は乗り換えが必要だが、南海沿線では比較的便利な立地。住之江区は大阪市内でも家賃が安い区のひとつで、落ち着いた住宅地として認知されている。競艇開催日は周辺に人が集まるが平常時は静かで、南海本線の通勤利便性と家賃の安さを組み合わせた南大阪の実用的な選択肢。

#南海本線#住之江区#難波10分圏#安め

総合評価スコア

関西圏275駅中の相対評価
41偏差値

平均を下回る

関西圏275駅中

223位

223位 / 275駅
275位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

73

交通利便性

路線数・乗換選択肢

45

生活利便性

周辺施設の充実度

34

防災安全性

洪水・液状化・土砂

2

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

18

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

住ノ江駅をもっと詳しく

住ノ江という地名に、なんとなく海沿いの情緒を期待してはいけない。実際に降り立つと広がるのは、どこまでも水平な南大阪の住宅地で、空だけが妙に広い。派手さも尖りもなく、街全体が「別に目立とうとは思っていない」という顔をして静かに機能している。競艇場が近所にあるわりに、ギャンブルの熱気はほぼ住宅街に侵食してこない。そのぶん、コンビニの前で誰かがたむろしているような気配もなく、ただ淡々と人が暮らしている。これを「落ち着いている」と取るか「何もない」と取るかで、この街との相性がすべて決まる。

昼夜間人口比0.94という数字は、「ほぼ寝に帰る街」と言い切るには微妙なラインで、かといって昼間に街が活気づいているわけでもない。昼間は高齢者と専業主婦らしき人がスーパー周辺をゆっくり動いている光景が基本で、飲食店12軒という少なさがそのまま夜景に反映される。競艇開催日だけは別世界で、おじさんたちが急に大量発生するが、レースが終わると潮が引くように静かになる。夜は暗い。良い意味でも悪い意味でも、街灯の数だけが夜を照らしている印象だ。

単身率37%は大阪市の平均と比べると低め寄りで、ファミリー・高齢者・単身者がほどよく混在している。年齢構成を見ると65歳以上が28%と重く、若い層(15〜29歳)が14%しかいないのは正直なところを言えば「若者に選ばれていない駅」を意味する。外国人比率2%は住之江区の中では特段高くなく、国際色よりも昭和から続く大阪の下町的な空気が勝っている。競艇ファンのおじさんと地元の老夫婦と、家賃の安さに引き寄せられた単身社会人が、それぞれ交わらずに共存している、そんな構図だ。

スーパー2軒・薬局5軒という構成は、食材と薬だけは何とかなるが、それ以外は難波まで出てくれという無言のメッセージである。飲食店12軒は、毎日外食したい人間にとっては一週間もせずに制覇できる数で、外食派には正直きつい。公園が20箇所あるのは子育て世帯にとって唯一の明確な加点要素で、子どもを外で遊ばせる場所には困らない。ただし買い物・外食・娯楽をすべて地元で完結させようとすると、すぐに壁にぶつかる。「生活の主戦場は難波」と最初から割り切れる人間でないと、この街の不便さは想定外になる。

洪水リスクあり(大和川・浸水深ランク3)、液状化しやすい(三角州・海岸低地)という防災スペックは、海岸低地に広がる住宅地としての宿命を正直に教えてくれている。大雨のたびに「大和川大丈夫か」と検索するような生活になる可能性は否定できない。液状化リスクも加わると、地震の際の建物への影響も頭の片隅に置かなければならない。家賃の手頃さも「安い分の説明がつく」水準で、関西でも下位の立ち位置は、交通面でも生活面でも「妥協の産物」として選ばれる駅であることを静かに示している。

難波・新今宮・天下茶屋あたりに通勤していて、「帰ったら寝るだけ」と割り切れる単身者には手頃な家賃が正義になる。子どもを公園で走り回らせたい子育てファミリーにとっては、公園20箇所という環境は素直に評価できる。逆に、夜に外を出歩いて飲み食いしたい人・週末に地元でアクティブに過ごしたい人・防災リスクに敏感な人は、この街が求めているものと根本的にすれ違う。「街に期待しない、静かに安く住む」という姿勢を最初から持っている人間だけが、住ノ江を正しく使いこなせる。

住ノ江駅周辺マップ

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間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥54,500

平均/月

中央値 ¥53,000

10分以内

¥50,000

平均/月

中央値 ¥48,500

15分以内

¥46,500

平均/月

中央値 ¥45,000

15分超

¥42,000

平均/月

中央値 ¥41,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥54,500

中央値 ¥53,000|¥32,000–¥92,000|20件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥32,000¥49,000¥48,000¥75,00014
1DK
¥39,000¥60,000¥58,000¥92,0006

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥50,000

中央値 ¥48,500|¥30,000–¥84,000|14件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥30,000¥45,000¥44,000¥69,0006
1DK
¥36,000¥55,000¥53,000¥84,0008

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥46,500

中央値 ¥45,000|¥27,000–¥78,000|33件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥27,000¥42,000¥41,000¥64,00013
1DK
¥33,000¥51,000¥49,000¥78,00020

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥42,000

中央値 ¥41,000|¥25,000–¥72,000|26件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥25,000¥38,000¥37,000¥58,00012
1DK
¥30,000¥46,000¥45,000¥72,00014

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥54,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥109,000
礼金 1ヶ月¥54,500
仲介手数料 1ヶ月¥54,500
前払い家賃 1ヶ月¥54,500
合計目安¥245,250〜¥272,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 14%30〜44歳 17%45〜64歳 26%65歳以上 28%
世帯構成

37%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.94

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

826,161

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:大和川

3〜5m
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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住ノ江駅、実は1K5万円台で住める 「南海本線・住之江区の住宅地・ボートレース住之江の近く・難波まで10〜15分」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/suminoe

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