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近鉄大阪線
俊徳道駅

俊徳道

しゅんとくみち
近鉄大阪線JRおおさか東線
🔀

近鉄大阪線とおおさか東線の乗換・東大阪市の住宅地・鶴橋から2駅の下町エリア

近鉄大阪線とおおさか東線が交差する東大阪市の乗換駅。鶴橋まで近鉄で2駅・上本町まで数駅という大阪市内東部の生活圏。おおさか東線でJR新大阪方面にも直通アクセスが可能で、東大阪市に住みながら大阪・新大阪方面への通勤ができる。東大阪市は大阪市に隣接する工業・住宅の混合地域で、家賃は大阪市内より安い。「大阪市内へのアクセス確保しながら家賃を下げる」という東大阪定番の選択肢のひとつ。

#近鉄大阪線#おおさか東線#東大阪市#安め

総合評価スコア

関西圏275駅中の相対評価
46偏差値

平均を下回る

関西圏275駅中

194位

194位 / 275駅
275位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

73

交通利便性

路線数・乗換選択肢

39

生活利便性

周辺施設の充実度

42

防災安全性

洪水・液状化・土砂

26

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

26

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

俊徳道駅をもっと詳しく

「俊徳道」という駅名を初めて聞いた人の9割は読めない。「しゅんとくみち」と読むが、これを知っているだけで東大阪歴がにじみ出る。街の空気は大阪市内のそれとは明らかに異なる——看板は野太く、路地は狭く、工場の塀と民家が隣り合っている。観光客は来ない。来る理由がない。ただし地元民にとっては、それが当たり前の普通であり、むしろ誇りに近い。派手さとは無縁だが、「ここで食って寝られりゃ十分や」という実用主義が街全体に漂っている。

昼夜間人口比が1.04とほぼフラットで、要するに昼も夜も同じ顔をしている。劇的な変化がない分、夜に治安が急変するとか、昼だけゴーストタウンになるという心配は薄い。ただ、そのぶん昼間も夜間もあまり「賑わっている」感はなく、ほどほどの人通りがほどほどに続く感じだ。飲食店が21軒あるので夜の食事に困ることはないが、終電後に行列ができる横丁があるわけでもない。静かに帰って静かに飯を食う——それで完結する街である。

単身率43%は決して低くないが、残り57%はファミリーや年配世帯が占める。年齢構成を見ると45歳以上が全体の54%を超えており、若者が主役の街とは言いがたい。外国人比率3%はそれほど高くはないが、東大阪市は製造業の地盤があるため、実態として特定の国籍コミュニティが点在していることも多い。単身者としてここに住むと、商店街や近所の人間関係に「若い一人もんが来た」という空気を感じる瞬間があるかもしれない——悪意ではなく、純粋な珍しさとして。

スーパー3軒、薬局6軒、病院8軒という数字は、中位の評価の実態を正直に示している。買い物で詰まることは少ないが、「選ぶ楽しさ」は期待しないほうがいい。食品の品揃えは必要十分、薬は妙に充実している——東大阪の高齢化が薬局数に正直に反映されている。公園が10箇所あるのは、子どもや犬を連れた散歩には地味に助かる数字だ。足りないのはカフェでもなく書店でもなく、「なんとなく時間をつぶせる場所」の種類である。

大和川の洪水リスクと後背湿地による液状化リスクが重なっているのは、正直に言って「両方来るか」という気持ちになる組み合わせだ。浸水深ランク2というのは数字上は中程度だが、ハザードマップを一度じっくり見ておくことを強く勧める。加えて交通の便も低め——2路線交差という事実に期待しすぎると、本数や終電の物足りなさでじわじわ裏切られる。家賃の手頃さも「安い」とも言えず「高い」とも言えない微妙なラインで、掘り出し物感が薄いのが正直なところだ。

「大阪市内は家賃が高すぎるが、あまり都心から離れたくない」という矛盾を抱えた人が最終的にたどり着く選択肢のひとつ。家賃は数字としては悪くない。賑やかな街より「静かに淡々と暮らしたい」という人、夜遅く帰っても商店街が騒々しくない環境を好む人、工場や古い住宅街の雑然とした景色に違和感を覚えない人に向く。逆に、週末に近所で「何か面白いこと」を求める人には完全に向かない——そういう週末は梅田や鶴橋に行けばいいだけの話だが。

俊徳道駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥54,500

平均/月

中央値 ¥53,000

10分以内

¥50,000

平均/月

中央値 ¥48,500

15分以内

¥46,500

平均/月

中央値 ¥45,000

15分超

¥42,000

平均/月

中央値 ¥41,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥54,500

中央値 ¥53,000|¥32,000–¥92,000|20件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥32,000¥49,000¥48,000¥75,0006
1DK
¥39,000¥60,000¥58,000¥92,00014

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥50,000

中央値 ¥48,500|¥30,000–¥84,000|17件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥30,000¥45,000¥44,000¥69,0006
1DK
¥36,000¥55,000¥53,000¥84,00011

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥46,500

中央値 ¥45,000|¥27,000–¥78,000|35件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥27,000¥42,000¥41,000¥64,00016
1DK
¥33,000¥51,000¥49,000¥78,00019

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥42,000

中央値 ¥41,000|¥25,000–¥72,000|28件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥25,000¥38,000¥37,000¥58,0009
1DK
¥30,000¥46,000¥45,000¥72,00019

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥54,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥109,000
礼金 1ヶ月¥54,500
仲介手数料 1ヶ月¥54,500
前払い家賃 1ヶ月¥54,500
合計目安¥245,250〜¥272,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 11%15〜29歳 15%30〜44歳 16%45〜64歳 27%65歳以上 27%
世帯構成

43%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

1.04

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

3%

外国籍住民

集計対象人口

493,940

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:大和川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

俊徳道駅の地元不動産屋さん

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俊徳道駅、実は1K5万円台で住める 「近鉄大阪線とおおさか東線の乗換・東大阪市の住宅地・鶴橋から2駅の下町エリア」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/shuntokumichi

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