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阪急京都線
正雀駅

正雀

しょうじゃく
阪急京都線
🚃

阪急京都線・阪急の検車場がある摂津市の駅・鉄道ファンには知られた立地

阪急京都線の摂津市の駅で、阪急電鉄の正雀工場・検車場(車両のメンテナンス施設)が隣接する。鉄道ファンには阪急の旧型車両が留置される姿で知られる場所。梅田まで急行で15分程度・摂津市の住宅地として家賃は安め。

#阪急京都線#摂津市#鉄道ファン聖地#安め

総合評価スコア

関西圏275駅中の相対評価
36偏差値

検討が必要

関西圏275駅中

253位

253位 / 275駅
275位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

25

交通利便性

路線数・乗換選択肢

62

生活利便性

周辺施設の充実度

25

防災安全性

洪水・液状化・土砂

44

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

20

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

正雀駅をもっと詳しく

正雀という地名を聞いて「あ、あそこね」と即答できる人間は、かなりの確率で鉄道オタクか摂津市民のどちらかだ。それ以外の大多数にとっては「阪急京都線の途中のどこか」で話が終わる。街の主役は住民ではなく、どこか遠くを向いている阪急の車両たちで、工場の金属音と線路の静けさが混ざり合った独特の空気が漂う。華やかさとは無縁だが、それが逆に「ここに住んでいる」という事実をやけにリアルにさせてくれる、素朴な地に足のついた場所だ。

昼夜間人口比0.96という数字は、要するに「昼も夜も同じくらいの人数がいる」という意味で、観光客が押し寄せるわけでも、昼間に人が消えるベッドタウン極端型でもない。平日の昼間は近隣の工場や事業所に通う人間がぽつぽつ動き、夜は静かに灯りが点く住宅地に戻る。劇的な変化がないぶん、良くも悪くも「ずっとこの感じ」が続く。夜の繁華街を求めて帰宅するタイプには物足りないが、帰ったら静かに寝たい派には悪くない均質な一日が待っている。

単身率42%というのはそこそこ高い数字だが、学生街のような若者密度はなく、45〜64歳が26%・65歳以上が23%と中高年以降の層がどっしり腰を据えている街だ。若い単身者は「家賃が安いから」という実利で流れ着いた感があり、長年の住民はそのまま根を張り続けている。外国人比率1%は非常に低く、国際色とは縁が薄い。コミュニティは静かで閉鎖的というほどではないが、積極的に馴染もうとしなければ、互いに干渉しない距離感がずっと続く街だ。

スーパー2軒・飲食店10軒という数字は「ギリギリ生きていける」水準であり、食の冒険や選択肢の豊かさを期待すると確実に失望する。ただし薬局が7軒というのは異様に多く、体の不調には素早く対応できる謎の充実ぶりだ。公園が14箇所あるのは子育て世帯にとって素直にプラスで、摂津市全体の緑の分配がこのエリアに集まっている印象がある。日常の買い物は近隣の南摂津や茨木方面を組み合わせるのが現実的で、正雀単体で完結しようとするのは少々無理がある。

見逃せないのが水害リスクで、安威川の存在により洪水リスクがあり、浸水深ランク1が記録されている。さらに後背湿地という地盤の性質上、液状化もやや起きやすい。要するに「地面の下も川の近くも、どちらも盤石ではない」という立地だ。家賃は安めに見えるが、防災コストや保険料を含めて考えると、見かけほどお得感が出にくいのが正直なところだ。ハザードマップを開いてから物件を選ぶ、という当たり前の手間を絶対に省いてはいけない駅だ。

阪急京都線沿線に住みたいが梅田近くの家賃には手が出ない、という現実的な妥協点を探している人に刺さる駅だ。静かな環境で深夜に帰宅しても近所に迷惑をかけない仕事をしている人、あるいは在宅ワーク主体で街のにぎわいより家賃の低さを優先する人に向いている。ただし「阪急沿線のオシャレな感じ」を期待してくると、正雀はそのブランドイメージをかなり素っ気なく裏切ってくる。それを込みで受け入れられる人間だけが、この駅の実直な安さを正当に享受できる。

正雀駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥76,000

平均/月

中央値 ¥76,000

10分以内

¥70,500

平均/月

中央値 ¥70,500

15分以内

¥65,000

平均/月

中央値 ¥65,000

15分超

¥59,500

平均/月

中央値 ¥59,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥76,000

中央値 ¥76,000|¥56,000–¥107,000|553件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥56,000¥70,000¥70,000¥91,000419
1DK
¥66,000¥82,000¥82,000¥107,000134

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥70,500

中央値 ¥70,500|¥52,000–¥99,000|553件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥52,000¥65,000¥65,000¥85,000419
1DK
¥61,000¥76,000¥76,000¥99,000134

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥65,000

中央値 ¥65,000|¥49,000–¥90,000|553件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥49,000¥61,000¥61,000¥79,000419
1DK
¥55,000¥69,000¥69,000¥90,000134

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥59,500

中央値 ¥59,500|¥44,000–¥83,000|553件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥44,000¥55,000¥55,000¥72,000419
1DK
¥51,000¥64,000¥64,000¥83,000134

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥76,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥152,000
礼金 1ヶ月¥76,000
仲介手数料 1ヶ月¥76,000
前払い家賃 1ヶ月¥76,000
合計目安¥342,000〜¥380,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 26%65歳以上 23%
世帯構成

42%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.96

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

1%

外国籍住民

集計対象人口

385,567

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:安威川

0.5m未満
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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