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JR南武線
尻手駅

尻手

しって
JR南武線
🏭

川崎の裏口に工業の気配

川崎駅の隣なのに、尻手まで来ると一気に仕事場の顔が濃くなる。南武線の浜川崎支線が分かれ、周辺には市場や物流、工場の気配が残り、駅前の空気もターミナルの華やかさとは別物。生活圏は完全に川崎駅の延長にあるが、家賃は川崎駅周辺ほど跳ねず、都心通勤の起点を川崎に置きつつ住まいは少し落ち着かせたい人に収まる。駅前で全部が完結する街ではないものの、川崎を使い倒す前提で見ると理屈が通る。南武線沿線の中でも、再開発の言葉より現場の手触りが先に来る駅。

#鶴見線分岐#工業地帯の玄関#川崎市幸区#鉄道マニア要注目#工場夜景エリア

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
38偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

606位

606位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

35

交通利便性

路線数・乗換選択肢

62

生活利便性

周辺施設の充実度

40

防災安全性

洪水・液状化・土砂

6

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

31

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

尻手駅をもっと詳しく

尻手という地名は、地図で見ると「川崎の手前で止まった何か」のように見える。実際、街の空気もそんな感じだ。工場の排気と多摩川の湿気が混ざったような独特の重さがあり、駅のホームに立つと「ここは誰かが目指してくる場所ではなく、たまたま降りた場所」という感覚が漂う。それが悪いとは言わないが、胸を張って人に勧めにくい、後ろめたさのない正直な工業地帯の匂いがする。

昼夜間人口比0.87というのは、昼間に人が逃げている数字だ。住んでいる人間より、日中ここにいる人間が少ない。つまり日中の街は静かを通り越してやや抜け殻に近い。夜になると単身者が帰ってきて、スーパーと飲食店9軒がにわかに賑わうが、その後は割と早く深閑とする。賑わいのピークが19時台にあって21時には終わっている、そういう体内時計で動いている街だ。

単身率46%というのは「半分がひとり」だが、残り半分はファミリーや高齢者で構成される案外バランスの取れた顔ぶれだ。65歳以上が20%いる一方で、15〜29歳の若年層も17%いる。お互いがほぼ干渉しない距離感で共存しており、隣の部屋に何があるか誰も知らない、という密度感でやっている。外国人比率3%は川崎全体からすれば控えめで、いい意味でも悪い意味でも「普通の川崎市民の街」に近い。

スーパー2軒・薬局5軒という構成を見ると、食料の仕入れより体の不調に備える店の方が充実しているという、なかなか示唆に富んだ比率になっている。飲食店9軒は「夕飯に困らない最低限」であって「外食を楽しむ」水準ではない。ただし公園が26箇所と異様に多く、これは多摩川沿いの緑地が数に入っているためで、体を動かしたい人には川沿いの景色が思いのほか使える。日常の買い物は川崎駅を使う前提で組み立てることになる。

このエリアの地盤に関しては、相当正直に向き合う必要がある。多摩川の浸水リスクがあるうえ、液状化については「非常に液状化しやすい」という最上級の評価がついており、旧河道・旧池沼という地歴が地面の下で正直に残っている。洪水と液状化がセットで来た日には、家賃の安さがどこかへ消える計算になる。賃貸なら損失は限定的とはいえ、「多摩川の恵みと多摩川のリスク」が同じ住所に住んでいることを忘れてはいけない。

川崎で働き、川崎で遊び、帰宅だけこちらでする、という分業体制を組める人に向く。家賃は隣駅の川崎基準で見れば割安感があるが、その安さに対して地盤リスクと生活インフラの薄さがついてくる。それでも「都心まで南武線一本、川崎まで一駅、駅前の喧騒は要らない」という人には、過不足なく理屈が合う。街に期待しすぎず、自分で行動範囲を作れる人向けだ。

尻手駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥103,000

平均/月

中央値 ¥103,000

10分以内

¥96,000

平均/月

中央値 ¥96,000

15分以内

¥88,000

平均/月

中央値 ¥88,000

15分超

¥81,500

平均/月

中央値 ¥81,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥103,000

中央値 ¥103,000|¥82,000–¥134,000|488件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥82,000¥103,000¥103,000¥134,000451
1DK
¥82,000¥103,000¥103,000¥134,00037

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥96,000

中央値 ¥96,000|¥76,000–¥126,000|488件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥78,000¥97,000¥97,000¥126,000451
1DK
¥76,000¥95,000¥95,000¥124,00037

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥88,000

中央値 ¥88,000|¥70,000–¥116,000|488件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥71,000¥89,000¥89,000¥116,000451
1DK
¥70,000¥87,000¥87,000¥113,00037

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥81,500

中央値 ¥81,500|¥64,000–¥108,000|488件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥66,000¥83,000¥83,000¥108,000451
1DK
¥64,000¥80,000¥80,000¥104,00037

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🟢SUUMO🏡アットホーム

💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥103,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥206,000
礼金 1ヶ月¥103,000
仲介手数料 1ヶ月¥103,000
前払い家賃 1ヶ月¥103,000
合計目安¥463,500〜¥515,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
JR南武線
混雑145%
最混雑区間: 武蔵中原→武蔵小杉7:58-8:58

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 17%30〜44歳 21%45〜64歳 27%65歳以上 20%
世帯構成

46%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

0.87

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

3%

外国籍住民

集計対象人口

1,538,262

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:多摩川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

旧河道・旧池沼

高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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尻手駅に住んだら毎朝 JR南武線(混雑率145%)が日常になる 家賃と引き換えに何かを失う #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/shitte

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