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JR横浜線
新横浜駅

新横浜

しんよこはま
JR横浜線東急新横浜線横浜市営地下鉄ブルーライン
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新幹線とライブで膨らむ駅

新幹線、横浜アリーナ、日産スタジアムまで抱え込むと駅の性格はこうなる。出張、遠征、ライブ、サッカー観戦の人流が交差し、平日も休日も別の理由で駅が動く。駅前は整っているが落ち着いた住宅地の顔ではなく、交通とイベントの拠点として設計された空気が濃い。暮らしやすさより移動力が前に出る駅で、静かな日常だけを期待するとずれる。その代わり、新幹線と横浜線を日常で使える利便は明快。

#新幹線#日産スタジアム#横浜市#地味#普通

人気・住みここちランキング

56位

SUUMO 2026

住みたい街

首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
47偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

441位

441位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

34

交通利便性

路線数・乗換選択肢

45

生活利便性

周辺施設の充実度

66

防災安全性

洪水・液状化・土砂

39

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

65

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

新横浜駅をもっと詳しく

「新横浜」という名前に反して、横浜の中心とは別の惑星にある。駅を出ると広い道路と高層ビル、そして妙に整然とした歩道が続く。計画都市の匂いが濃く、自然発生的な商店街や路地の気配がほぼゼロだ。スタジアムとアリーナに挟まれた街は、イベントのない日には少し空気が抜けたように静かで、活気と静寂が交互に来るジェットコースターを毎週体験することになる。

昼は新幹線で出張族が颯爽と通過し、夜はコンサート帰りの人波がどっと押し寄せる。昼夜間人口比0.93という数字は「そこそこ人が住んでいる」を意味するが、実感としては平日と週末で別の駅に来たような落差がある。ライブ終演後の深夜、駅周辺のコンビニはビール片手の観客で埋まる。日常の夜ではなく「イベントの夜」が定期的に刷り込まれる、ちょっと変わった時間感覚の街だ。

単身率40%は決して高くなく、30〜44歳と45〜64歳が厚い層を形成し、65歳以上も24%いる。つまり「若者が集まる勢いの街」ではなく、落ち着いた中堅層とシニアが腰を据えて暮らすエリアだ。新幹線通勤が現実的な距離にあるため、出張族のサラリーマンが駅近に部屋を構えるケースも一定数ある。外国人比率2%はさほど高くなく、国際色より「出張・転勤族の街」という色合いの方が正確だろう。

スーパー10軒・薬局11軒・飲食店50軒という数字は、イベント拠点の駅としては驚くほど日常インフラが整っている。ただし飲食店の相当数はビジネスランチとイベント前後の需要に最適化されており、毎日の夕食使いに向くかは別の話だ。公園が13箇所あるのは鶴見川沿いの緑地帯のおかげで、ジョギングコースには恵まれている。病院1軒という数字だけは正直に不安で、本格的な医療は周辺エリアに頼ることになる。

鶴見川の洪水リスクと後背湿地による液状化のしやすさは、きれいな駅前の外観が隠しているハザードだ。家賃の手頃さは「悪くはないが特別お得でもない」という微妙な水準で、新幹線の駅名プレミアムが少し上乗せされている感がある。交通の便も見逃せない。新幹線があるのに日常の路線網が薄く、横浜中心部や東京方面へ出るにはルートを選ばないと遠回りになる場面が出てくる。

名古屋・大阪方面への新幹線出張が月に何度もある人には、この駅の近くに住むことが「時間を買う」行為として明快に機能する。また、横浜アリーナや日産スタジアムに頻繁に通うライブ・スポーツ好きが「そもそも近くに住んでしまおう」と割り切るのも合理的な選択だ。逆に、休日は静かに過ごしたいだけの人にはイベント日の騒がしさが定期的に訪れるため、それを「にぎやかさ」と受け取れるかどうかで評価が180度変わる駅だ。

新横浜駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥108,000

平均/月

中央値 ¥108,000

10分以内

¥99,000

平均/月

中央値 ¥99,000

15分以内

¥91,500

平均/月

中央値 ¥91,500

15分超

¥83,000

平均/月

中央値 ¥83,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥108,000

中央値 ¥108,000|¥79,000–¥152,000|745件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥79,000¥99,000¥99,000¥129,000674
1DK
¥94,000¥117,000¥117,000¥152,00071

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥99,000

中央値 ¥99,000|¥71,000–¥142,000|745件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥71,000¥89,000¥89,000¥116,000674
1DK
¥87,000¥109,000¥109,000¥142,00071

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥91,500

中央値 ¥91,500|¥66,000–¥130,000|745件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥66,000¥83,000¥83,000¥108,000674
1DK
¥80,000¥100,000¥100,000¥130,00071

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥83,000

中央値 ¥83,000|¥61,000–¥117,000|745件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥61,000¥76,000¥76,000¥99,000674
1DK
¥72,000¥90,000¥90,000¥117,00071

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥108,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥216,000
礼金 1ヶ月¥108,000
仲介手数料 1ヶ月¥108,000
前払い家賃 1ヶ月¥108,000
合計目安¥486,000〜¥540,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
JR横浜線
やや混雑116%
最混雑区間: 小机→新横浜8:04-9:04
東急新横浜線
余裕あり64%
最混雑区間: 新綱島→日吉8:03-9:03
横浜市営地下鉄ブルーライン
やや混雑123%
最混雑区間: 三ツ沢下町→三ツ沢上町8:00-9:00

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:鶴見川

0.5m未満
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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新横浜駅の1K相場を調べたら 11万円台という答えが来た 新幹線とライブで膨らむ駅なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/shinyokohama

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