新豊洲

昼夜間人口比1.21という数字は、昼間に外から人が流れ込んでいることを示すが、その正体の大半はチームラボ目当ての観光客と近隣オフィス勤務者だ。つまり昼は「インスタ映えを探す人々」と「業務用の人々」が混在し、夜になるとタワマン住民だけが静かに残る。商業の厚みがないぶん夜の街は驚くほど早く静まり返り、飲食店17軒という数字の寂しさを夜9時以降に体感することになる。

単身率47%と30〜44歳が23%を占める構成は、「湾岸タワマンで一人暮らしを選んだ働き盛り」の多さを示唆する。外国人比率5%はエリアの国際的なイメージより低く、むしろ堅実な会社員層が中心だろう。65歳以上も21%おり、定住したシニア層もそれなりにいる。アート好きな若者が住んでいると思いきや、実態は「静かな場所でちゃんと寝たい大人」が多い、見た目と住人のギャップがある駅だ。

スーパー2軒・薬局ゼロという布陣で、日常の買い物はなんとか成立するが、「薬が切れた夜」に詰む可能性がある。飲食店17軒は選択肢として及第点に届かず、外食派には週の半ばで飽きが来る。公園は12カ所と妙に多いが、これは埋立地開発の緑地計画の産物であり、住民が増える前に公園だけが先に整備されたという都市開発あるあるの結果だ。本格的な生活インフラは隣の豊洲駅前に丸投げする前提で選ぶ駅だと思っておくほうが誠実だ。

埋立地ゆえの液状化リスクは「非常に液状化しやすい」という最高ランクで、洪水・土砂災害のリスクがないことを差し引いても、地震時の地盤の信頼性は素直に不安材料だ。タワマンの免震構造で建物は耐えても、周辺インフラが液状化で機能不全になる絵は過去の震災で実証済みである。そしてゆりかもめ単独路線という足元の脆弱さも忘れてはならない。混雑率データすら存在しないのは、乗客が少なすぎて計測する意味が薄いからかもしれない。

テレワーク中心で「週に数回だけ都心に出ればいい」という人には、静けさと眺望を一定の家賃で手に入れられるという意味で悪くない選択だ。家賃の割高感を許容できるのは、「豊洲の喧騒は嫌だが湾岸の空気感は好き」という明確な好みを持つ人だけ。近くにチームラボがあることに価値を感じる人はむしろ住人ではなく観光客であり、住むなら「アートには飽きるが海風には飽きない」くらいの覚悟で来てほしい。