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JR山手線
新宿駅

新宿

しんじゅく
JR山手線JR埼京線JR湘南新宿ライン東京メトロ丸ノ内線都営新宿線都営大江戸線西武新宿線京王線JR中央・総武線(各駅停車)JR中央線
🌃

1日350万人・世界最大駅で生きる

1日約350万人が利用する世界最大の乗降客数を持つ駅。西口は東京都庁・超高層ビル群、東口には歌舞伎町・伊勢丹・アルタ、南口にはタカシマヤタイムズスクエア・小田急・京王デパートが揃い、街の顔が360度全部違う。新宿御苑まで徒歩約15分という隠れた緑の余白もある。JR各線・丸ノ内線・大江戸線・副都心線・小田急・京王・西武新宿線が使えて、都内どこへでも大体1本でアクセスできる。住む場所としては家賃が高く騒音・人の多さも全力だが、すべてが揃っているという安心感は他の駅では再現できない。「何でもある街に住む」という選択そのものにお金を払う駅。

#混沌#便利すぎる#眠らない街#なんでもある#高め

人気・住みここちランキング

8位

SUUMO 2026

住みたい街

首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
70偏差値

平均を大きく上回る

首都圏697駅中

6位

6位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

11

交通利便性

路線数・乗換選択肢

99

生活利便性

周辺施設の充実度

99

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

95

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

新宿駅をもっと詳しく

新宿に「街の空気」を求めるのは少し間違っている。ここにあるのは空気ではなく、気圧だ。西口の超高層ビル群がそびえる無機質な広場、東口のネオンと怒鳴り声が混ざる歌舞伎町、南口のデパート袋を抱えた人波——どの出口から出ても「新宿らしさ」が違いすぎて、自分がどこにいるのか一瞬わからなくなる。この街に染まって暮らすというより、この街の流れに乗って毎日を消費していく感覚に近い。

昼夜間人口比2.27というのは、夜になっても昼の2倍以上の密度で人が残るという意味だ。つまり「夜は静かになる住宅街」という逃げ道がない。昼はスーツとインバウンド観光客が交差し、夜は歌舞伎町に向かう人と終電を逃したサラリーマンが混在する。深夜2時でも松屋の列は切れず、明け方に鳥が鳴く前にコンビニが補充される。この街に「夜」はあるが、「静夜」はない。

単身率68%、外国人比率8%、そして30〜44歳が最大層というデータは「仕事で東京に出てきた人が、とりあえず住んでいる街」という実像を正直に映している。隣人が何をしている人かは一生わからないし、そもそも廊下でも会わない。コミュニティを求めて新宿に引っ越す人はいないし、誰も求めていないので誰も傷つかない。孤独に強い人間が自然と集まる、ある意味で合理的な生態系だ。

飲食店643軒・薬局36軒という数字は、もはや利便性というより「多すぎて選べない問題」だ。昼飯を決めるだけで5分消耗し、薬局をどこにするか迷っているうちに健康になっている。スーパーは7軒と意外に少なく、徒歩圏の食料品調達はコンビニ文化に依存している部分もある。ただ病院18軒・公園9箇所は実際に機能しており、体を壊しても緑を求めても、一応どちらも徒歩圏で解決できる点は本物だ。

「新宿に住む」コスパが極めて厳しいというのは、バグではなく正直な評価だ。駅から離れても家賃はほとんど下がらない。「新宿に住む」というブランドへの課金と割り切るしかない。さらに埼京線の混雑率151%は東京でも上位クラスの修羅で、通勤に使う路線によっては毎朝の精神的ダメージが家賃とは別にのしかかってくる。防災面は意外と優秀だが、人災(騒音・酔客・人ごみ)からは無防備だ。

転勤族、夜型人間、一人で完結した生活を好む人、そして「通勤時間を限りなくゼロにしたい都心勤務者」に向く。逆に、静けさ・子育て環境・近所づきあい・コスパのどれかひとつでも優先するなら、まず候補から外すべき駅だ。新宿を選ぶのは消去法ではなく積極的な意思決定であるべきで、「なんとなく都心だから」で選ぶと家賃と騒音のダブルパンチで6ヶ月以内に後悔する。

新宿駅周辺マップ

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間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥162,000

平均/月

中央値 ¥162,000

10分以内

¥149,000

平均/月

中央値 ¥149,000

15分以内

¥138,000

平均/月

中央値 ¥138,000

15分超

¥128,000

平均/月

中央値 ¥128,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥162,000

中央値 ¥162,000|¥119,000–¥228,000|797件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥119,000¥149,000¥149,000¥194,000646
1DK
¥140,000¥175,000¥175,000¥228,000151

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥149,000

中央値 ¥149,000|¥110,000–¥209,000|797件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥110,000¥137,000¥137,000¥178,000646
1DK
¥129,000¥161,000¥161,000¥209,000151

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥138,000

中央値 ¥138,000|¥101,000–¥195,000|797件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥101,000¥126,000¥126,000¥164,000646
1DK
¥120,000¥150,000¥150,000¥195,000151

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥128,000

中央値 ¥128,000|¥94,000–¥179,000|797件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥94,000¥118,000¥118,000¥153,000646
1DK
¥110,000¥138,000¥138,000¥179,000151

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥162,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥324,000
礼金 1ヶ月¥162,000
仲介手数料 1ヶ月¥162,000
前払い家賃 1ヶ月¥162,000
合計目安¥729,000〜¥810,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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開通工事不要のWi-Fi

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📋引越し完全ガイド

国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
JR山手線
やや混雑125%
最混雑区間: 上野→御徒町7:45-8:45
JR埼京線
混雑130%
最混雑区間: 板橋→池袋8:00-9:00
JR湘南新宿ライン
やや混雑104%
最混雑区間: 大崎→恵比寿8:10-9:10
東京メトロ丸ノ内線
やや混雑101%
最混雑区間: 四ツ谷→赤坂見附8:10-9:10
都営新宿線
余裕あり91%
最混雑区間: 西大島→住吉8:05-9:05
都営大江戸線
余裕あり94%
最混雑区間: 中井→東中野8:02-9:02
西武新宿線
混雑137%
最混雑区間: 下落合→高田馬場7:55-8:55
京王線
混雑130%
最混雑区間: 笹塚→明大前8:02-9:02
JR中央線
やや混雑125%
最混雑区間: 中野→新宿7:55-8:55

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 8%15〜29歳 17%30〜44歳 23%45〜64歳 24%65歳以上 18%
世帯構成

68%

単身世帯

単身者が非常に多い

昼夜間人口比

2.27

昼間 / 夜間

昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)

外国人比率

8%

外国籍住民

集計対象人口

349,385

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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新宿駅の1K相場を調べたら 16万円台という答えが来た 1日350万人・世界最大駅で生きるなんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/shinjuku

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