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横浜市営地下鉄ブルーライン
下飯田駅

下飯田

しもいいだ
横浜市営地下鉄ブルーライン
🌾

ブルーライン・横浜市泉区の静かな住宅駅

ブルーラインの終点・湘南台の1駅手前に位置し、湘南台の商業エリア(小田急・相鉄いずみ野線乗換も可能)を生活圏内に持ちながら家賃が比較的安め。周辺は農地も残る閑静な住宅地で、横浜市泉区の中でも静かな環境が保たれているエリア。「湘南台に住みたいが家賃を少し抑えたい」という希望に対する現実的な解答で、1駅の差で家賃の差が出る典型的な「隣駅コスパ」型。湘南台の商業充実と住宅地の静けさを1駅の差で両立できる。

#市営ブルーライン#横浜市泉区#湘南台一駅#静かな住宅地#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
38偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

610位

610位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

53

交通利便性

路線数・乗換選択肢

17

生活利便性

周辺施設の充実度

10

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

30

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

下飯田駅をもっと詳しく

「駅」と呼んでいいのか少し迷うような静けさがある。改札を出ると、広がるのは住宅と農地の混在した横浜郊外の原風景だ。都市計画という概念がまだ追いついていない感じ、と言えば伝わるだろうか。騒音も雑踏もなく、風の音がやや大きく聞こえる。ベッドタウンとも言い切れない、のんびりとした宙ぶらりん感が漂っており、「街の空気」というより「土地の空気」を吸っている感覚に近い。

昼夜間人口比0.93は、ほとんどの住民が昼間にどこかへ出かけているという事実を示している。つまり昼の駅前は静かを通り越して、うっすら寂しい。夜は夜で賑わいがあるわけではなく、住民がひっそりと帰宅するだけだ。昼も夜も「何かが起きている」という気配がほぼない。これを落ち着いていると取るか、刺激ゼロと取るかで、この駅との相性がほぼ決まる。

単身率40%という数字は都心のそれとは性質が異なる。若者が集まっているわけではなく、65歳以上が24%を占め、45〜64歳も28%いる。つまり「静かに一人で暮らしているシニア・中高年層」が相当数混じった単身率だ。学生やフリーランスが集まる若い街のムードはなく、どちらかといえば「長く住み続けている人たちがそのまま残っている」という年輪のある落ち着きがある。

スーパー1軒・薬局1軒・病院1軒。この三点セットで「最低限は死なずに済む」レベルの生活インフラが揃っているが、選択肢はほぼゼロだ。飲食店16軒は数だけ見ればそれなりだが、駅勢圏を考えれば決して多くはない。ただし1駅隣の湘南台に出れば話が変わる。要するにこの駅単体での生活完結を期待してはいけない。「湘南台を使う前提で暮らす衛星駅」としての役割に徹している。

交通の便は、正直に言えばかなり厳しい。ブルーライン1本のみで、乗り換えなしで横浜中心部に出るには相応の時間と忍耐がいる。さらに混雑率データすらないほど利用者が少なく、ダイヤの本数も期待できない。防災面はローム台地で優秀なのだが、「安全な場所にいながら、どこにも行きにくい」という微妙な立ち位置は、利便性を重視する人には地味に響く欠点だ。

リモートワーク中心で通勤回数が週1〜2回程度の人、もしくは「とにかく静かで安全な場所に寝に帰りたい」という割り切り型の人に向いている。防災スペックはローム台地で洪水・液状化・土砂災害リスクいずれも低く、この点だけは本物だ。家賃も湘南台比でわずかに抑えられる。「横浜に住んでいる」という事実は保ちながら、できるだけ都市の喧騒から距離を置きたいという矛盾した願望を、比較的安価に叶えてくれる駅である。

下飯田駅周辺マップ

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間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥85,000

平均/月

中央値 ¥85,000

10分以内

¥78,000

平均/月

中央値 ¥78,000

15分以内

¥72,500

平均/月

中央値 ¥72,500

15分超

¥65,500

平均/月

中央値 ¥65,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥85,000

中央値 ¥85,000|¥60,000–¥124,000|154件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥60,000¥75,000¥75,000¥98,000143
1DK
¥76,000¥95,000¥95,000¥124,00011

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥78,000

中央値 ¥78,000|¥54,000–¥114,000|154件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥54,000¥68,000¥68,000¥88,000143
1DK
¥70,000¥88,000¥88,000¥114,00011

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥72,500

中央値 ¥72,500|¥50,000–¥107,000|154件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥50,000¥63,000¥63,000¥82,000143
1DK
¥66,000¥82,000¥82,000¥107,00011

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥65,500

中央値 ¥65,500|¥46,000–¥96,000|154件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥46,000¥57,000¥57,000¥74,000143
1DK
¥59,000¥74,000¥74,000¥96,00011

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥85,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥170,000
礼金 1ヶ月¥85,000
仲介手数料 1ヶ月¥85,000
前払い家賃 1ヶ月¥85,000
合計目安¥382,500〜¥425,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
横浜市営地下鉄ブルーライン
やや混雑123%
最混雑区間: 三ツ沢下町→三ツ沢上町8:00-9:00

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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🌾下飯田駅 「ブルーライン・横浜市泉区の静かな住宅駅」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/shimoiida

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