七条

昼は博物館帰りの中高年観光客が七条通りをゆっくり歩き、駅前にタクシーが何台か停まっている。夜になるとその観光客が潮のように引き、一気に「ただの住宅地の夜」に戻る。昼夜間人口比が1.08とほぼ昼夜均等なのは、観光流入と地元居住者のバランスが取れている証拠だが、裏を返せば夜の飲食選択肢が劇的に増えるわけでもない。外で一杯やろうと思ったとき、57軒ある飲食店の半数は閉まっている、という夜が普通に訪れる。

単身率48%というのは「単身者もいるし、そうじゃない人もいる」という何とも中途半端な数字で、要するに特定の層が突出していない。65歳以上が27%を占める一方、若年層は16%。街を歩けば、年金生活と思しき老夫婦と、京都の大学か何かに通っているらしい若者が、特に交わることもなく共存している。外国人比率3%は京都市内にしては意外と低く、観光地隣接のわりに「移住してくる外国人」はそこまで多くない。

スーパーが2軒しかないのは、はっきり言って少ない。薬局が8軒もあるのに肝心の食料品店が2軒というのは、どこかの需要計算が狂っているとしか思えない。ただ公園が12箇所あり、病院も6軒と医療環境は手厚いので、高齢化率が高い街の実態とは合っている。日常の買い物は近隣の東福寺や清水五条方面への遠征を織り交ぜる前提で考えた方がいい。便利さより「静かさ」を対価にする取引が、この街の基本構造だ。

最大の問題は交通の便で、これは正直に言うと「京阪しかない」という一点突破の脆さを示している。京都市内の移動は地下鉄との乗り換えが前提になるケースも多く、バス頼みになる場面も出てくる。そして見逃せないのが洪水リスクで、鴨川の浸水深ランク4は冗談では済まない水準だ。七条大橋からの眺めを「日常の贅沢」と感じられるうちはいいが、台風シーズンはその同じ川が別の顔を見せる。液状化しにくい地盤は救いだが、水害への備えは引越し前から真剣に考えておくべきだ。

京都の「観光地に近いが観光地ではない」という絶妙な地理感覚を安く享受したい人に向く。家賃は京都市内基準では割安で、駅から離れればさらに下がる。ただし電車一本で梅田や京橋に出る大阪通勤者より、京都市内で完結する生活リズムの人の方が明らかに向いている。週末に三十三間堂を素通りしながらコンビニに行けることに、小さな優越感を感じられるタイプなら、この街との相性は悪くない。