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東京メトロ日比谷線
六本木駅

六本木

ろっぽんぎ
東京メトロ日比谷線都営大江戸線
🎨

昼も夜も街が働き続ける駅

六本木ヒルズと東京ミッドタウンを両側に抱え、昼のオフィス街と夜の遊び場が同時に成立している。美術館、ホテル、外資系オフィス、クラブ、観光客の流れまで一枚の地図に入るので、街の密度は高い。便利さは明白だが、落ち着いた日常が欲しい人には向かない。家賃は高く、夜の人の流れも消えない。それでも、仕事も遊びも都心の真ん中で処理したい人には、他の駅で代わりを探しにくい。

#外資系#美術館#夜の街#激高#インターナショナル

人気・住みここちランキング

101位

SUUMO 2026

住みたい街

首都圏版(駅)

107位

いい部屋ネット 2025

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首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
62偏差値

平均を大きく上回る

首都圏697駅中

65位

65位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

1

交通利便性

路線数・乗換選択肢

91

生活利便性

周辺施設の充実度

85

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

95

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

六本木駅をもっと詳しく

外国人比率7%という数字は都内でも突出して高い部類で、実際に歩けばすぐ分かる。英語の看板、アラビア語の会話、スーツ姿の外交官らしき人物——街の空気が「東京の中の東京」ではなく、どこか無国籍な雑居ビル感を帯びている。ここは日本の首都の一角というより、世界各地の都市から切り取られた断片を張り合わせたようなコラージュだ。洗練されているようで、実は誰も主人公ではない街。

昼夜間人口比3.73は、この街に夜間住んでいる人の3倍以上が日中に流入してくるという意味だ。つまり昼の六本木は、住民より「やってくる人」の街である。外資系オフィスのランチ需要、観光客の地図にらめっこ、取材クルーのロケ——それが夜になると今度は遊びにきた別の人々が入れ替わるように現れる。住民は、その波に一日中飲み込まれながら暮らすことになる。

単身率57%で30〜44歳が26%、45〜64歳が28%と、壮年層が厚い。若者の街ではなく、ある程度のキャリアと収入を持った「大人の単身者」が選ぶ場所だと分かる。家賃の負担が大きいこの街で一人で暮らすということは、それなりの理由と覚悟がいる。外資勤務、クリエイティブ職、夜の仕事——動機はバラバラだが、全員どこかで「この街でなければ」という判断をした人たちだ。

飲食店265軒というのは圧巻の数字で、「今夜どこで食べるか」に一生悩まない程度には揃っている。スーパー10軒・薬局6軒と日常の調達網も整っており、生鮮食品も深夜に買える。ただし、ここで「安くてうまい定食屋」を期待すると裏切られる。コスパという概念がそもそもこの街の設計に含まれていない。家賃の負担が非常に大きく、便利さと引き換えに財布は確実に痩せていく。

防災面はローム台地で洪水・液状化・土砂災害リスクなしと三冠達成なのに、日比谷線の混雑率125%・大江戸線130%と、電車に乗る段階で地獄が待っている。しかも大江戸線は都内屈指の深さで、ホームまでエスカレーターを何本乗り継ぐか数えたくなる。それから夜の騒音は覚悟が必要だ。クラブの低音は壁を越えてくるし、週末の人通りは観光地そのもの。静けさを求めるなら、この街は絶対に違う。

高い交通利便で都心主要エリアへのアクセスは文句なし、駅から離れてもさほど下がらない家賃を飲み込める人——要するに収入の高さで時間と立地を買う選択ができる人向けだ。深夜に帰宅する仕事、国際的な人脈が必要な業種、週末に遠出するより街の中で完結したい人には刺さる。「住む場所にブランドを求める」という動機を否定しない。それもひとつの合理的な判断だと、六本木は黙って肯定してくれる。

六本木駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥199,000

平均/月

中央値 ¥199,000

10分以内

¥180,500

平均/月

中央値 ¥180,500

15分以内

¥168,000

平均/月

中央値 ¥168,000

15分超

¥155,000

平均/月

中央値 ¥155,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥199,000

中央値 ¥199,000|¥146,000–¥281,000|345件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥146,000¥182,000¥182,000¥237,000292
1DK
¥173,000¥216,000¥216,000¥281,00053

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥180,500

中央値 ¥180,500|¥133,000–¥254,000|345件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥133,000¥166,000¥166,000¥216,000292
1DK
¥156,000¥195,000¥195,000¥254,00053

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥168,000

中央値 ¥168,000|¥122,000–¥238,000|345件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥122,000¥153,000¥153,000¥199,000292
1DK
¥146,000¥183,000¥183,000¥238,00053

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥155,000

中央値 ¥155,000|¥113,000–¥220,000|345件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥113,000¥141,000¥141,000¥183,000292
1DK
¥135,000¥169,000¥169,000¥220,00053

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥199,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥398,000
礼金 1ヶ月¥199,000
仲介手数料 1ヶ月¥199,000
前払い家賃 1ヶ月¥199,000
合計目安¥895,500〜¥995,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東京メトロ日比谷線
混雑132%
最混雑区間: 仲御徒町→秋葉原7:58-8:58
都営大江戸線
余裕あり94%
最混雑区間: 中井→東中野8:02-9:02

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 13%30〜44歳 26%45〜64歳 28%65歳以上 16%
世帯構成

57%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

3.73

昼間 / 夜間

昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)

外国人比率

7%

外国籍住民

集計対象人口

260,486

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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六本木駅の1K相場を調べたら 20万円台という答えが来た 昼も夜も街が働き続ける駅なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/roppongi

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