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JR神戸線
六甲道駅

六甲道

ろっこうみち
JR神戸線
⛰️

学生・単身者の需要で回る実用的な神戸東部の生活拠点

灘区の中心部で、神戸大学・甲南大学など大学が近く学生人口が多い。三ノ宮まで5分・大阪まで25分のJR神戸線沿線で、通学・通勤どちらにも実用的な立地。駅前商店街は再開発で整備されており、スーパー・ドラッグストア・飲食が一通り揃う生活インフラが機能している。六甲山へのアクセス路(六甲山道)の麓側にあたり、登山・ハイキング目的の人間にとっても使い勝手が良い。家賃は三ノ宮・元町より安く、神戸在住でコスパを最大化するには六甲道〜灘〜摩耶周辺が狙い目という認識が地元では広まっている。

#大学多い#学生街#三ノ宮近い#六甲山玄関#安め

総合評価スコア

関西圏275駅中の相対評価
59偏差値

平均より上

関西圏275駅中

55位

55位 / 275駅
275位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

44

交通利便性

路線数・乗換選択肢

72

生活利便性

周辺施設の充実度

76

防災安全性

洪水・液状化・土砂

52

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

52

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

六甲道駅をもっと詳しく

「神戸だけど三ノ宮じゃない」という微妙なポジションを、この街は自覚しながらも気にしていないように見える。駅前は再開発の恩恵で小奇麗になったが、路地の奥には昭和の居酒屋や個人経営の食堂がひっそり生き残っており、オシャレぶる気力と生活のリアルが同居している。坂の上には神戸大学、海側には阪神高速。山と海に挟まれた灘区の地べたで、誰も特別なことをしていないのに不思議と飽きのこない密度がある。

昼は近隣の学生とスーパーに向かう中高年が交差する、ごく普通の地元駅の顔をしている。が、夜になると駅北側の路地に蓄光するように飲食店90軒分の看板が灯り始め、一気に居酒屋街の温度に切り替わる。昼夜間人口比1.02という数字は「夜も人が抜けない」証拠であり、飲んで歩いて帰れる距離感で店が成立しているということだ。観光客は来ない、流しのタクシーも少ない、完全に地元民のための夜が静かに続く。

単身率43%と聞くと学生街を想像するが、65歳以上が27%を占めるこの街の実態はもう少し複雑だ。古くからの居住者である高齢層と、家賃の手頃さに引き寄せられた30〜40代の現実主義者、そして大学由来の若年層が混在している。外国人比率2%は神戸にしては控えめで、国際色より地元色の方が強い。「神戸っぽいオシャレさ」には全く興味がなく、JRの本数と家賃の掛け算だけで住所を選んだ人間が多いと見ていい。

スーパー9軒・薬局6軒という数字は、「2軒のうちどちらが安いか」を日常的に比較できる環境を意味する。飲食店90軒は三ノ宮のような派手さはないが、昼定食や夜の一人飲みに困る場面がほぼ発生しない水準だ。公園23箇所は灘区の地形的な余白の産物で、犬を飼っている人間には過剰なほどの選択肢がある。病院17軒も高齢人口の多さと正直に対応しており、内科・整形外科の類には事欠かない。インフラが整いすぎて、不満を言う理由を探すのが難しい。

最大の落とし穴は液状化リスクだ。「自然堤防」という地形分類は、かつてそこに川が流れていた堆積地であることを意味し、大規模地震の際に地盤が液状化しやすい性質を持つ。洪水リスクなし・土砂災害リスクなしという二枚看板で安心していると、足元だけ別の問題が待ち構えている。また交通の便は決して高くなく、JR一本に依存している構造の弱さがその背景にあり、ダイヤが乱れた日の振替輸送の選択肢の少なさは、経験者だけが知る地味なストレスだ。

「三ノ宮の家賃を払う気はないが、三ノ宮まで5分で出たい」という矛盾を真顔で要求する人間に、六甲道はほぼ完璧に応答する。費用対効果の高さは伊達ではなく、神戸エリアで賃貸を探し始めて最終的にここに落ち着く人間は多い。六甲山に登りたいわけでも、おしゃれなカフェを探しているわけでもなく、ただ生活の基盤として強い駅を静かに探していた人——そういう実用主義者にとって、この駅は答えの一つになり得る。

六甲道駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥65,500

平均/月

中央値 ¥65,500

10分以内

¥59,500

平均/月

中央値 ¥59,500

15分以内

¥56,000

平均/月

中央値 ¥56,000

15分超

¥51,500

平均/月

中央値 ¥51,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥65,500

中央値 ¥65,500|¥50,000–¥88,000|716件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥50,000¥63,000¥63,000¥82,000636
1DK
¥54,000¥68,000¥68,000¥88,00080

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥59,500

中央値 ¥59,500|¥45,000–¥82,000|716件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥45,000¥56,000¥56,000¥73,000636
1DK
¥50,000¥63,000¥63,000¥82,00080

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥56,000

中央値 ¥56,000|¥42,000–¥77,000|716件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥42,000¥53,000¥53,000¥69,000636
1DK
¥47,000¥59,000¥59,000¥77,00080

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥51,500

中央値 ¥51,500|¥39,000–¥70,000|716件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥39,000¥49,000¥49,000¥64,000636
1DK
¥43,000¥54,000¥54,000¥70,00080

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🟢SUUMO🏡アットホーム

💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥65,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥131,000
礼金 1ヶ月¥65,500
仲介手数料 1ヶ月¥65,500
前払い家賃 1ヶ月¥65,500
合計目安¥294,750〜¥327,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 11%15〜29歳 13%30〜44歳 16%45〜64歳 26%65歳以上 27%
世帯構成

43%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

1.02

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

1,525,152

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

自然堤防

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

六甲道駅の地元不動産屋さん

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六甲道駅、実は1K7万円台で住める 「学生・単身者の需要で回る実用的な神戸東部の生活拠点」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/rokkomichi

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