大阪港

昼間は観光バスと家族連れで海遊館周辺が賑わい、昼夜間人口比1.28という数字が示すとおり、昼だけ人が増えて夜は静かに引いていく。夕方を過ぎると観光客が一斉に消え、港の倉庫街と住宅が混在するエリアに戻る。その落差が清々しいと思えるか、単に寂しいと思えるかで、ここへの向き不向きがおおむね決まる。夜景は悪くない。ただ、夜景を肴に何かを買いに行く店がほとんどない。

単身率54%と決して低くないが、子育て世帯も25歳以上の中高年も混在する、なんとも読みにくい人口構成だ。65歳以上が25%いる一方で20〜30代も一定数いる。おそらく「家賃の安さに惹かれた若者」と「ここに長く根を張る地元勢」が静かに共存している状態で、街に溶け込もうとするより、各々が自分のペースで生きている感じがする。外国人比率4%は港区らしい国際色で、近隣の倉庫や物流関係の就労者も一定数いるようだ。

スーパー2軒・薬局ゼロ・病院ゼロ・飲食店3軒という数字を並べると、一瞬「本当に人が住んでいるのか」と疑いたくなる。公園だけは13箇所あって、海沿いの散歩環境だけは異様に充実している。日用品の買い出しは自転車か隣駅へのひと手間が前提で、風邪を引いたときの通院すら一仕事になる。暮らしのインフラを「歩いて完結させたい」人には、はっきり向いていない。自炊派には特に厳しい。

液状化しやすい干拓地という地盤の事実は、住む前に一度だけ静かに向き合っておきたい。洪水リスクや土砂災害はないが、大きな揺れが来たときの地面の挙動については楽観しないほうがいい。それに加えて、周辺の利便性と家賃が釣り合っていないという点も見逃せない。薬局も病院もない立地というのは、海の見える窓にどれだけの対価を払えるかという問いに等しい。

「休日に海を歩いて、平日はどこかへ通う」という生活リズムが成立する人向け。リモートワーク比率が高く、日中の外出頻度が低い人ならインフラの薄さを感じにくい。逆に毎日通勤・帰りにスーパーとドラッグストアに寄るルーティンを持つ人には正直おすすめしにくい。海辺の静けさを「不便さ込みで個性」と解釈できるかどうか、それが全てだ。観光地の隣で静かに暮らすという、ある種の変人的センスが求められる。