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神戸市営地下鉄西神・山手線
大倉山駅

大倉山

おおくらやま
神戸市営地下鉄西神・山手線
🏛️

東横線・梅林と古代ギリシャ建築がある文化的住宅地

渋谷まで急行約30分・横浜まで約10分という東横線の利便性を持ちながら、駅上の丘にはギリシャ神殿を模した国登録有形文化財「大倉山記念館」と梅林(2月に梅まつり開催)が静かにたたずむ。実業家・大倉邦彦が建立した記念館の敷地は無料開放されており、港北区の丘陵地に広がる高級住宅地に文化的な奥行きを添える。育ちの良さそうな落ち着いた空気感が街に漂い、東横線随一の「静かな良いところ」感がある。家賃は東横線としては高めだが、急行停車かつ各停も充実した駅構造で通勤の自由度も高い。文化と交通利便の両方を取りたい人にはかなり有力な選択肢。

#東横線#横浜市港北区#大倉山記念館#高級住宅地#高め

総合評価スコア

関西圏275駅中の相対評価
54偏差値

平均より上

関西圏275駅中

100位

100位 / 275駅
275位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

54

交通利便性

路線数・乗換選択肢

55

生活利便性

周辺施設の充実度

82

防災安全性

洪水・液状化・土砂

10

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

74

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

大倉山駅をもっと詳しく

神戸市営地下鉄の駅とは思えないほど、街に妙な落ち着きがある。派手さも尖りもなく、ただ静かに「それなりに整っている」という顔をしている。スーパーが8軒、薬局が14軒、飲食店が209軒。数字だけ見れば都市インフラとして申し分ないのに、どこか「生活している」感よりも「住まわせてもらっている」感が漂う。65歳以上が27%という年齢構成がそのまま街のトーンになっており、若者が声を上げる隙間がほとんどない。良くも悪くも、誰も急いでいない街だ。

昼夜間人口比が1.02という数字は、この街がほぼ純粋に「寝に帰る街」ではないことを示すが、だからといって昼間に活気があるわけでもない。日中はシニア層と主婦が薬局とスーパーを回り、夜は会社員が静かに帰宅する。209軒の飲食店は数として多いが、深夜まで騒がしいわけではなく、むしろ夕方6時にはすでに「今日は終わり」という空気が漂い始める。「夜の街」を求める人には拷問に近い静けさだが、それがここの正体だ。

単身率43%は、ファミリー街でも単身者街でもない、中途半端な均衡点だ。30〜44歳が16%しかいない一方で45〜64歳が26%、65歳以上が27%というシルエットは、かつて子育て世代だった人々がそのまま残留し続けた結果に見える。新しい人が入ってきにくい、あるいは入ってきても馴染むのに時間がかかるタイプの街。外国人比率2%という低さもその閉じた空気を裏付けており、「地域コミュニティが温かい」と言えば聞こえは良いが、よそ者には少し息苦しいかもしれない。

スーパー8軒・薬局14軒というのは、正直やりすぎなくらいの密度だ。薬局にいたっては、どういう計算でこの本数が成立しているのか首をひねるレベルで、シニア人口の多さと需要が直結しているのだろうと想像はつく。公園10か所・病院9軒と合わせると、「日常生活で困る場面がそもそも発生しにくい」構造になっており、これは純粋に評価できる点だ。交通面がやや平凡なのが唯一の弱点で、神戸市営地下鉄一本という路線の少なさは、乗り換えが必要な行き先では想像以上に時間を食う。

家賃の負担感が大きい水準だ。駅から離れても家賃が下がりにくいのは、神戸市営地下鉄という路線一本しか走っていない駅にしては割高感が強い、という文脈で読むべきだ。さらに深刻なのが防災面で、洪水リスクあり・液状化しやすいという二重のリスクを抱えている。三角州・海岸低地という地盤の成り立ちは数十年単位で変わるものではなく、家賃の高さと地盤の弱さが同居するというのは、住む前に一度立ち止まって考えたい話だ。

神戸市内で「静かに、でもそれなりに揃った環境で」暮らしたいという、やや矛盾した願望を持つ人には刺さる駅だ。特にシニアとの共生に抵抗がなく、夜に街をうろつくよりも家で過ごすことを好むタイプ。病院・薬局・スーパーへのアクセスを最優先する40代以上の単身者や、子どもを騒がしい環境から遠ざけたいファミリーには理にかなった選択肢になる。ただし「神戸らしい洗練」や「若者の熱気」を期待して来ると、この街は想像と10度くらいズレた角度で静かに立っている。

大倉山駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥63,000

平均/月

中央値 ¥61,000

10分以内

¥57,500

平均/月

中央値 ¥55,500

15分以内

¥53,000

平均/月

中央値 ¥51,500

15分超

¥49,000

平均/月

中央値 ¥47,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥63,000

中央値 ¥61,000|¥37,000–¥106,000|39件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥37,000¥57,000¥55,000¥86,00018
1DK
¥45,000¥69,000¥67,000¥106,00021

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥57,500

中央値 ¥55,500|¥34,000–¥97,000|30件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥34,000¥52,000¥50,000¥79,00016
1DK
¥41,000¥63,000¥61,000¥97,00014

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥53,000

中央値 ¥51,500|¥32,000–¥90,000|16件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥32,000¥48,000¥47,000¥73,0005
1DK
¥38,000¥58,000¥56,000¥90,00011

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥49,000

中央値 ¥47,500|¥29,000–¥83,000|35件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥29,000¥44,000¥43,000¥67,00017
1DK
¥35,000¥54,000¥52,000¥83,00018

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥63,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥126,000
礼金 1ヶ月¥63,000
仲介手数料 1ヶ月¥63,000
前払い家賃 1ヶ月¥63,000
合計目安¥283,500〜¥315,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 11%15〜29歳 13%30〜44歳 16%45〜64歳 26%65歳以上 27%
世帯構成

43%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

1.02

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

1,525,152

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:兵庫県

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

大倉山駅の地元不動産屋さん

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大倉山駅、実は1K6万円台で住める 「東横線・梅林と古代ギリシャ建築がある文化的住宅地」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/okurayama-kobe

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