大倉山
おおくらやま東横線・梅林と古代ギリシャ建築がある文化的住宅地
渋谷まで急行約30分・横浜まで約10分という東横線の利便性を持ちながら、駅上の丘にはギリシャ神殿を模した国登録有形文化財「大倉山記念館」と梅林(2月に梅まつり開催)が静かにたたずむ。実業家・大倉邦彦が建立した記念館の敷地は無料開放されており、港北区の丘陵地に広がる高級住宅地に文化的な奥行きを添える。育ちの良さそうな落ち着いた空気感が街に漂い、東横線随一の「静かな良いところ」感がある。家賃は東横線としては高めだが、急行停車かつ各停も充実した駅構造で通勤の自由度も高い。文化と交通利便の両方を取りたい人にはかなり有力な選択肢。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均を下回る
首都圏697駅中
468位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内大倉山駅をもっと詳しく
丘の上に文化財、坂の途中に八百屋、駅前に昔ながらの商店街——大倉山はそういう「ほどよく放置されてきた街」の匂いがする。再開発の波に乗り遅れたというより、そもそも乗ろうとしなかった節がある。外国人比率2%、昼夜間人口比0.93という数字が示す通り、外からの圧力が少ない分、街の密度がゆっくりと熟成されてきた。洗練とは少し違う、でも野暮ったくもない——その絶妙な中間地点に座り続けている街だ。
昼は坂を上り下りする主婦と、公園で時間を溶かしている高齢者が主役。19箇所もある公園がその受け皿で、人口の24%を占める65歳以上が街の昼間の空気を支配している。夜になると単身者40%の存在がじわりと浮かび上がり、駅前の飲食店35軒に明かりが灯る。ただ、深夜まで騒がしいわけでもなく、午後10時を過ぎると静かに眠りにつく。「夜の街」という概念が薄い分、翌朝の空気がやたらと澄んでいる。
単身率40%と聞くと若者の街を想像しがちだが、15〜29歳は15%に過ぎず、30〜44歳の18%と45〜64歳の28%が街の実質的な主力だ。要するに「落ち着いた単身者と子育て世帯が共存する街」であり、深夜に廊下でカップ麺をすする若者文化とは縁が薄い。0〜14歳が12%いるあたり、子育て世代が選び続けている理由もある。外から見ると地味だが、住んでいる人は長く住む——そういうタイプの街だ。
スーパー6軒・薬局9軒という数字は、駅の規模感からすると正直よくやっている。薬局の充実ぶりは高齢者比率の高さと完全に連動しており、街のニーズに正直に応えている形だ。飲食店は35軒と普段使いには十分だが、話題のレストランを探す旅はここでは終わらない。19箇所の公園と病院2軒も、派手さはないが日常の下支えとして機能している。「特別な日」より「普通の毎日」を丁寧に回す設計の街だと思えばいい。
東横線に乗れば渋谷も横浜もアクセスできる——と言えば聞こえはいいが、混雑率138%(祐天寺→中目黒)という現実は毎朝の通勤者に容赦ない。しかも洪水リスクあり(鶴見川・浸水深ランク2)、液状化「やや起きやすい」という防災面での不安も、丘の上の文化財の話題に隠れてあまり語られない。坂が多いこと自体が日常の小さな体力テストになっており、自転車移動は気合いと脚力が必要だ。街の上品さが防災の弱点を綺麗に覆い隠している点は、賃貸検討前に冷静に直視すべきだろう。
「東横線沿線に住みたいが、騒がしいのは嫌だ」という矛盾した要求を、最も真剣に受け止めてくれる駅だ。家賃は割安とは言えないが、「普通に良い場所」という正直な立ち位置でもある。静かに働いて、週末は梅林を散歩して、それで満足できる人——あるいは子どもを公園で遊ばせながらコーヒーを飲む午後を理想とする人に、この街は予想以上に答えてくれる。派手な刺激より生活の地力を優先する人向けだ。
大倉山駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥93,000
平均/月
中央値 ¥93,000
10分以内
¥85,000
平均/月
中央値 ¥85,000
15分以内
¥77,500
平均/月
中央値 ¥77,500
15分超
¥72,000
平均/月
中央値 ¥72,000
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥93,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥70,000 | ¥88,000 | ¥88,000 | ¥114,000 | 349 |
1DK | ¥78,000 | ¥98,000 | ¥98,000 | ¥127,000 | 44 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥85,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥63,000 | ¥79,000 | ¥79,000 | ¥103,000 | 349 |
1DK | ¥73,000 | ¥91,000 | ¥91,000 | ¥118,000 | 44 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥77,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥58,000 | ¥73,000 | ¥73,000 | ¥95,000 | 349 |
1DK | ¥66,000 | ¥82,000 | ¥82,000 | ¥107,000 | 44 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥72,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥54,000 | ¥67,000 | ¥67,000 | ¥87,000 | 349 |
1DK | ¥62,000 | ¥77,000 | ¥77,000 | ¥100,000 | 44 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
40%
単身世帯
単身・ファミリー混在
0.93
昼間 / 夜間
昼夜ほぼ同数
2%
外国籍住民
3,777,491
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:鶴見川
後背湿地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
大倉山駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載大倉山駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
🏛️大倉山駅 「東横線・梅林と古代ギリシャ建築がある文化的住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/okurayama