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東急東横線
大倉山駅

大倉山

おおくらやま
東急東横線
🏛️

東横線・梅林と古代ギリシャ建築がある文化的住宅地

渋谷まで急行約30分・横浜まで約10分という東横線の利便性を持ちながら、駅上の丘にはギリシャ神殿を模した国登録有形文化財「大倉山記念館」と梅林(2月に梅まつり開催)が静かにたたずむ。実業家・大倉邦彦が建立した記念館の敷地は無料開放されており、港北区の丘陵地に広がる高級住宅地に文化的な奥行きを添える。育ちの良さそうな落ち着いた空気感が街に漂い、東横線随一の「静かな良いところ」感がある。家賃は東横線としては高めだが、急行停車かつ各停も充実した駅構造で通勤の自由度も高い。文化と交通利便の両方を取りたい人にはかなり有力な選択肢。

#東横線#横浜市港北区#大倉山記念館#高級住宅地#高め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
46偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

468位

468位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

44

交通利便性

路線数・乗換選択肢

56

生活利便性

周辺施設の充実度

49

防災安全性

洪水・液状化・土砂

24

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

49

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

大倉山駅をもっと詳しく

丘の上に文化財、坂の途中に八百屋、駅前に昔ながらの商店街——大倉山はそういう「ほどよく放置されてきた街」の匂いがする。再開発の波に乗り遅れたというより、そもそも乗ろうとしなかった節がある。外国人比率2%、昼夜間人口比0.93という数字が示す通り、外からの圧力が少ない分、街の密度がゆっくりと熟成されてきた。洗練とは少し違う、でも野暮ったくもない——その絶妙な中間地点に座り続けている街だ。

昼は坂を上り下りする主婦と、公園で時間を溶かしている高齢者が主役。19箇所もある公園がその受け皿で、人口の24%を占める65歳以上が街の昼間の空気を支配している。夜になると単身者40%の存在がじわりと浮かび上がり、駅前の飲食店35軒に明かりが灯る。ただ、深夜まで騒がしいわけでもなく、午後10時を過ぎると静かに眠りにつく。「夜の街」という概念が薄い分、翌朝の空気がやたらと澄んでいる。

単身率40%と聞くと若者の街を想像しがちだが、15〜29歳は15%に過ぎず、30〜44歳の18%と45〜64歳の28%が街の実質的な主力だ。要するに「落ち着いた単身者と子育て世帯が共存する街」であり、深夜に廊下でカップ麺をすする若者文化とは縁が薄い。0〜14歳が12%いるあたり、子育て世代が選び続けている理由もある。外から見ると地味だが、住んでいる人は長く住む——そういうタイプの街だ。

スーパー6軒・薬局9軒という数字は、駅の規模感からすると正直よくやっている。薬局の充実ぶりは高齢者比率の高さと完全に連動しており、街のニーズに正直に応えている形だ。飲食店は35軒と普段使いには十分だが、話題のレストランを探す旅はここでは終わらない。19箇所の公園と病院2軒も、派手さはないが日常の下支えとして機能している。「特別な日」より「普通の毎日」を丁寧に回す設計の街だと思えばいい。

東横線に乗れば渋谷も横浜もアクセスできる——と言えば聞こえはいいが、混雑率138%(祐天寺→中目黒)という現実は毎朝の通勤者に容赦ない。しかも洪水リスクあり(鶴見川・浸水深ランク2)、液状化「やや起きやすい」という防災面での不安も、丘の上の文化財の話題に隠れてあまり語られない。坂が多いこと自体が日常の小さな体力テストになっており、自転車移動は気合いと脚力が必要だ。街の上品さが防災の弱点を綺麗に覆い隠している点は、賃貸検討前に冷静に直視すべきだろう。

「東横線沿線に住みたいが、騒がしいのは嫌だ」という矛盾した要求を、最も真剣に受け止めてくれる駅だ。家賃は割安とは言えないが、「普通に良い場所」という正直な立ち位置でもある。静かに働いて、週末は梅林を散歩して、それで満足できる人——あるいは子どもを公園で遊ばせながらコーヒーを飲む午後を理想とする人に、この街は予想以上に答えてくれる。派手な刺激より生活の地力を優先する人向けだ。

大倉山駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥93,000

平均/月

中央値 ¥93,000

10分以内

¥85,000

平均/月

中央値 ¥85,000

15分以内

¥77,500

平均/月

中央値 ¥77,500

15分超

¥72,000

平均/月

中央値 ¥72,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥93,000

中央値 ¥93,000|¥70,000–¥127,000|393件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥70,000¥88,000¥88,000¥114,000349
1DK
¥78,000¥98,000¥98,000¥127,00044

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥85,000

中央値 ¥85,000|¥63,000–¥118,000|393件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥63,000¥79,000¥79,000¥103,000349
1DK
¥73,000¥91,000¥91,000¥118,00044

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥77,500

中央値 ¥77,500|¥58,000–¥107,000|393件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥58,000¥73,000¥73,000¥95,000349
1DK
¥66,000¥82,000¥82,000¥107,00044

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥72,000

中央値 ¥72,000|¥54,000–¥100,000|393件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥54,000¥67,000¥67,000¥87,000349
1DK
¥62,000¥77,000¥77,000¥100,00044

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥93,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥186,000
礼金 1ヶ月¥93,000
仲介手数料 1ヶ月¥93,000
前払い家賃 1ヶ月¥93,000
合計目安¥418,500〜¥465,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東急東横線
やや混雑119%
最混雑区間: 祐天寺→中目黒8:01-9:01

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:鶴見川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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🏛️大倉山駅 「東横線・梅林と古代ギリシャ建築がある文化的住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/okurayama

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