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小田急多摩線
小田急多摩センター駅

小田急多摩センター

おだきゅうたませんたー
小田急多摩線多摩モノレール京王相模原線
🎪

小田急多摩線・多摩センターの商業複合エリア

小田急多摩線の終点で、多摩市に位置する。京王相模原線・多摩都市モノレールとも乗換可能な多摩センターエリアの一角を担う。サンリオピューロランドが近く、ファミリー・アニメファンにも知られる。駅周辺には商業施設が充実しており、多摩市の商業中心地として機能。新宿まで小田急で約30分のアクセスがある。家賃は多摩市として普通水準で、商業施設充実と新宿へのアクセスのバランスが良い。

#小田急多摩線#多摩市#多摩センター#新宿30分#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
62偏差値

平均を大きく上回る

首都圏697駅中

73位

73位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

96

交通利便性

路線数・乗換選択肢

24

生活利便性

周辺施設の充実度

47

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

50

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

小田急多摩センター駅をもっと詳しく

多摩丘陵の上に整然と広がる計画都市の空気は、良く言えば清潔、悪く言えば「どこかのテーマパークのバックヤード」みたいな既視感がある。実際サンリオピューロランドが徒歩圏にあるせいか、街全体がうっすらとファンタジー寄りに設計されている気がしてならない。ただし空は広く、丘陵地形のおかげで水害リスクがほぼゼロ、液状化もしにくいという地盤の優等生ぶりは本物だ。自然発生的な混沌がない代わりに、「計画した人間の意志」がそこかしこに刻まれた街。

昼夜間人口比がちょうど1.00というのは、出ていく人数と帰ってくる人数がほぼ釣り合っているということ。要するに「職住がそれなりに近い人」と「外に出勤する人」が相殺され、昼も夜も人口密度が大きく変わらないという地味に安定した街だ。夜になって急に人が消えるわけでも、昼間だけ賑わうオフィス街でもない。ただ、だからこそ「夜に劇的な何かが起きる」こともない。静かで整然としたまま、夜になる。

単身率39%、65歳以上が29%という構成は、「子育て世代が多い計画都市」という多摩センターのイメージとは少し違う現実を突きつけてくる。実際には熟年・シニア層が厚く腰を据えており、若い単身者は一定数いるが主役ではない。外国人比率2%という数字は多摩としては標準的で、国際色が濃いわけでもない。長く住み続けた人が多い街特有の「よそ者をじわじわ値踏みする空気」は覚悟しておいて損はない。

スーパー5軒・薬局4軒・飲食店37軒・病院6軒と、日常の買い物と医療の網は一通り揃っている。公園が13箇所というのも丘陵地ならではで、緑に事欠かない。ただし「37軒の飲食店」という数字を見て期待しすぎると、ファミレスとファストフードと多摩センター名物のランチ定食屋で大半が埋まっていることに気づく。深夜に小腹が空いて選択肢を探すと、意外と手が止まる。日常は困らないが、食の「攻め」はほぼできない街だ。

交通の便の乏しさと家賃の割高感を並べると、なかなか正直な現実が見えてくる。つまり「そんなに交通便が良いわけでもないのに、家賃がそれなりにかかる」ということだ。徒歩3分の家賃は、多摩の奥地に来てこの出費かという感想を持つ人もいるだろう。3路線乗り換え可能とはいえ、都心へのアクセスは「30分+乗換+運賃」という現実があり、新宿直通の快適さを夢見ていると最初の定期代で現実に引き戻される。

防災意識が高く、地盤の安定した丘陵地に住みたいファミリーや、老後の定住先として静かな計画都市を探しているシニア層には素直に勧められる。一方、「家賃を抑えながら都心にアクセスしたい20代単身者」にはコスパの観点でやや割に合わない選択だ。サンリオピューロランドを生活圏に置くことに価値を感じられる人、あるいは多摩の空気感が体質に合う人なら、この家賃も納得感に変わる。都会の喧騒に疲れて「計画された静けさ」に逃げ込みたい人向け。

小田急多摩センター駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥63,500

平均/月

中央値 ¥63,500

10分以内

¥57,500

平均/月

中央値 ¥57,500

15分以内

¥53,000

平均/月

中央値 ¥53,000

15分超

¥48,500

平均/月

中央値 ¥48,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥63,500

中央値 ¥63,500|¥47,000–¥88,000|589件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥47,000¥59,000¥59,000¥77,000570
1DK
¥54,000¥68,000¥68,000¥88,00019

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥57,500

中央値 ¥57,500|¥42,000–¥81,000|589件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥42,000¥53,000¥53,000¥69,000570
1DK
¥50,000¥62,000¥62,000¥81,00019

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥53,000

中央値 ¥53,000|¥40,000–¥73,000|589件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥40,000¥50,000¥50,000¥65,000570
1DK
¥45,000¥56,000¥56,000¥73,00019

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥48,500

中央値 ¥48,500|¥36,000–¥68,000|589件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥36,000¥45,000¥45,000¥59,000570
1DK
¥42,000¥52,000¥52,000¥68,00019

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥63,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥127,000
礼金 1ヶ月¥63,500
仲介手数料 1ヶ月¥63,500
前払い家賃 1ヶ月¥63,500
合計目安¥285,750〜¥317,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
小田急多摩線
余裕あり65%
最混雑区間: 五月台→栗平7:52-8:52
京王相模原線
余裕あり92%
最混雑区間: 京王永山→京王多摩センター8:04-9:04

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 11%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 27%65歳以上 29%
世帯構成

39%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

1.00

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

146,951

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

丘陵

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

小田急多摩センター駅の地元不動産屋さん

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小田急多摩センター駅、実は1K6万円台で住める 「小田急多摩線・多摩センターの商業複合エリア」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/odakyutamasenta

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