小台

昼夜間人口比0.89という数字が示す通り、昼に人が減る「寝に帰る街」の性格を持つ。昼の商店街は買い物客と高齢者が中心で、騒がしくはない。夜になると都電の本数がそもそも多くないため、終電を気にする生活が自然と身につく。深夜に賑わうスポットも特にないため、静かに夕飯を食べて風呂に入って寝る、という当たり前の夜を取り戻せる場所でもある。

単身率50%・外国人比率8%という構成は、「古い下町と新しい移民が静かに混在している」という地盤の上に成り立っている。65歳以上が23%いる一方で、0〜14歳も11%おり、世代の断絶はそこまで深くない。ベトナム系・中国系の住民が近隣に定着しており、スーパーの品揃えにじわじわその影響が出始めている。誰かが移り住んできて、誰かが長く残っている、そういう街。

スーパー7軒・薬局8軒・飲食店42軒・公園38箇所というデータは、日常の買い物や食事にそこまで困らないことを示している。特に公園38箇所は異常値に近く、子どもを外に出す口実には困らない。飲食は高級路線ではなく、定食・ラーメン・中華という地に足のついたラインナップが中心。上位という評価は、華やかな豊かさではなく「地味に過不足ない」という意味で受け取った方が正確だ。

都電荒川線単路線という交通の細さは、正直なところ致命的に効いてくる局面がある。交通の便は「まあ動けなくはないが、便利とは言えない」というのが正直なところだ。加えて、荒川の洪水リスクと後背湿地由来の液状化リスクが重なっており、防災の観点では二重に気を付ける必要がある。家賃の割高感も合わさると、「安くもなく、逃げやすくもない」という辛口な結論が浮かぶ。

都電沿線の「都電的な生活リズム」を受け入れられる人向け。電車が来なければ次を待ち、深夜に急ぐ用事がない生活が前提になる。在宅勤務メインで通勤頻度が低い単身者、または近隣の学校や施設に勤める人など、生活圏が半径数キロで完結する人には意外と合う。水害リスクを許容したうえで「静かな東京」に価値を見出せるなら、ここは外れではない。ただし「とりあえず都内で安く」という動機だと、コスパの悪さで後悔する可能性が高い。