西馬込

昼間人口比0.97という数字は、住人のほぼ全員が外に働きに出て、ほぼ同数が戻ってくるという意味だ。要するに昼間はひっそりしている。スーパーに老夫婦と主婦が数人いて、公園に子どもが数人いる、それが西馬込の昼の全景だ。夜になると通勤帰りの人々が坂道を黙々と上り始め、街に灯りが戻る。飲み歩く場所がないので、帰宅イコール家の扉を閉める、という直線的な夜が続く。善し悪しよりも、それが性に合う人かどうかの問題だ。

単身率54%とはいえ、15〜29歳の若年層は17%にとどまり、30〜44歳・45〜64歳が合わせて46%を占める。若い一人暮らしの街というより、腰を落ち着けた中堅社会人と熟年夫婦が主役だ。外国人比率3%は23区の平均と比べて低く、国際色より地元色が強い。コンビニ前でたむろする若者より、夕暮れに犬を散歩させる50代の方が人口密度的に正しい。文士村の遺伝子が残っているのか、静かに個人の時間を生きている人が多い印象を受ける。

スーパー6軒・薬局12軒は、駅勢圏の規模を考えればかなり手厚い布陣で、日々の買い物に困る局面はまず来ない。薬局の数が妙に多いのは高齢者比率22%と無縁ではないだろう。飲食店26軒は「選べる」というより「近所の定番が数軒ある」水準で、外食を楽しむ街ではなく自炊を完結させる街だと割り切るべきだ。公園14箇所は馬込の丘陵地形に点在しており、ランニングや休日の散歩コースとして機能している。病院は徒歩圏にゼロという数字だけが唯一の不安要素で、急病時には隣駅に頼ることになる。

払っている家賃に対して、街のスペックが釣り合っていないと評価せざるを得ない駅だ。始発で座れるという一点突破の魅力があるとはいえ、徒歩3分圏でも大田区の住宅地としてわりと強気な値付けである。そして坂。馬込の丘はロマンチックに聞こえるが、雨の日・荷物がある日・二日酔いの日には純粋に足腰への試練になる。電動自転車があれば話は変わるが、普通の自転車で颯爽と暮らせる地形ではない。

都営浅草線で新橋・東銀座・押上方面に通う人で、「座って本を読みながら通勤したい」という欲望を最優先にできる人向け。終電後も静かな住宅地に帰り着く生活に抵抗がなく、外食やナイトライフに興味が薄い人ならむしろ快適に過ごせる。在宅ワーク比率が高い人にも向いていて、昼間の静けさと公園の多さは集中と気分転換のサイクルに合っている。逆に「帰宅後も街でだらだらしたい」タイプには、駅前が静かすぎて物足りなさが積もるだろう。