西小山
にしこやま商店街の人間味がまだ濃い駅
西小山の良さは、武蔵小山より少し肩の力が抜けているところにある。駅を出ると商店街の地元色がかなり濃く、日常の買い物と飲食が無理なくつながる。再開発駅のような見栄えは薄いが、そのぶん街の人間味が消えていない。武蔵小山や大岡山も近く、生活の可動域は広いのに、自分の住む場所はかなり穏やかに保ちやすい。派手なブランド感ではなく、住み始めてから効いてくるタイプの駅。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
281位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内西小山駅をもっと詳しく
西小山は「ちょうどよく忘れられた街」だ。目黒線沿線で武蔵小山や学芸大学ほど名前が売れておらず、それが逆に街の空気を守っている。商店街は昭和の文法で動いており、チェーン店の均質な明るさより、シャッターの隙間から漏れる個人店の電球色のほうが多い。洗練とは少し違う、生活の体温がそのまま街になったような感覚。再開発の波に乗り遅れたのか意図的に踏みとどまったのか、いずれにせよ結果として「人が住む場所」であり続けている。
昼間人口が夜間の1.38倍という数字は、この規模の住宅街としてはかなり高い。つまり、住民以外の人間が日中ここに集まっている。近隣の飲食店89軒というストックが昼のランチ需要を支え、スーパー19軒が夕方の買い物客を吸い込む。夜になると街はしんと静まり、個人経営の居酒屋に灯がともる。深夜まで人が溢れる繁華街ではなく、22時には「ああ住宅地だな」と体感できる。静かに酔って帰れる街、というのは実は相当なぜいたくだ。
単身率57%、30〜44歳が最多層というデータを眺めると、「武蔵小山には手が届かなかった、でもそれほど妥協もしていない」という人たちの顔が浮かぶ。働き盛りで、多少の家賃は払えるが無駄には払いたくない。外国人比率3%は低めで、街のコミュニティは比較的均質。65歳以上が19%と老齢層も一定数おり、長く住み続けている人の層が厚い。一代で入れ替わらない街の粘度が、妙な安心感につながっている。
スーパー19軒という数は正直やりすぎな気もするが、使う側からすれば競合が多いほど鮮度と価格に緊張感が生まれるので歓迎だ。薬局8軒、病院8軒と医療・日用品の布陣も厚く、公園25箇所は子育て世帯だけでなく犬の散歩民にも恩恵がある。目黒線で目黒まで4分、渋谷まで15分圏という交通の便の良さは、移動コストを最小化したい人間にとってかなり効いてくる強みだ。街の中で完結できて、出たいときに出られる。
呑川の洪水リスクと谷底低地由来の液状化傾向は、地図を見れば地形的必然として納得できるが、納得したからといってリスクが消えるわけではない。浸水深ランク2は「ちょっと濡れる」レベルではなく、家財が水をかぶる可能性を意味する。そして交通利便性と生活環境の充実ぶりに対して家賃が正直割に合っていないことが最大の欠点で、目黒線ブランドへの対価を払わされている構造であり、「コスパで選ぶ街」では断じてない。
目黒線を使って都心に通い、帰宅後は静かに過ごしたい30代単身者に向く。武蔵小山の「賑わいの中に住む感」が少し重い、でも生活インフラは妥協したくない、という人のための着地点だ。ただし家賃相場はシビアなので、「とにかく安く住みたい」という軸で探している人には最初から候補に入れるな、と言いたい。街の地味さと引き換えに、生活の底堅さだけを静かに享受する、そういう使い方ができる人向けの駅である。
西小山駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥148,500
平均/月
中央値 ¥148,500
10分以内
¥137,500
平均/月
中央値 ¥137,500
15分以内
¥126,000
平均/月
中央値 ¥126,000
15分超
¥116,000
平均/月
中央値 ¥116,000
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥148,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥102,000 | ¥128,000 | ¥128,000 | ¥166,000 | 383 |
1DK | ¥135,000 | ¥169,000 | ¥169,000 | ¥220,000 | 120 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥137,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥95,000 | ¥119,000 | ¥119,000 | ¥155,000 | 383 |
1DK | ¥125,000 | ¥156,000 | ¥156,000 | ¥203,000 | 120 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥126,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥88,000 | ¥110,000 | ¥110,000 | ¥143,000 | 383 |
1DK | ¥114,000 | ¥142,000 | ¥142,000 | ¥185,000 | 120 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥116,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥81,000 | ¥101,000 | ¥101,000 | ¥131,000 | 383 |
1DK | ¥105,000 | ¥131,000 | ¥131,000 | ¥170,000 | 120 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
57%
単身世帯
単身者が多め
1.38
昼間 / 夜間
昼間人口がやや多い
3%
外国籍住民
422,488
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:呑川
谷底低地(傾斜<1/100)
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
西小山駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載西小山駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
西小山駅の1K相場を調べたら 15万円台という答えが来た 商店街の人間味がまだ濃い駅なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/nishikoyama