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横浜市営地下鉄ブルーライン
新羽駅

新羽

にっぱ
横浜市営地下鉄ブルーライン
🔵

ブルーライン・横浜市港北区のコスパ型住宅地

横浜市営地下鉄ブルーラインで横浜駅まで約20分、あざみ野・センター北方面にも乗換なし。港北区の住宅地として整備されており商業施設もある程度揃うが、センター北ほどの賑わいはなく静かな住環境が保たれている。横浜市内の生活を地下鉄一本で実現しながら、港北区としては手頃な家賃を確保できるバランス型エリア。「横浜市に住みたいが家賃を抑えたい」という選択をする人が多い。

#市営ブルーライン#横浜市港北区#横浜20分#住宅地#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
30偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

676位

676位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

49

交通利便性

路線数・乗換選択肢

30

生活利便性

周辺施設の充実度

17

防災安全性

洪水・液状化・土砂

10

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

23

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

新羽駅をもっと詳しく

新羽という名前を読める人間が横浜市民の何割いるか、まず怪しい(正解は「にっぱ」)。それくらい目立たない駅だが、別に寂れているわけでもない。港北区の住宅地として過不足なく整備された、良くも悪くも「ふつうの街」がここにある。駅前にドラマはなく、週末に何か起きることもなく、ただ穏やかな時間が流れている。その静けさを退屈と感じるか、安らぎと感じるかで、この街との相性が決まる。

昼夜間人口比0.93という数字は、住民のほとんどが昼間に外へ働きに出ていることを示している。つまり昼の新羽は、犬の散歩をするシニアと、宅配便のトラックと、どこかの小学生で構成される静止画のような街だ。夜になっても別にネオンが灯るわけではなく、飲食店11軒がひっそり営業しているだけ。盛り上がりたければ隣のセンター北か横浜に出るしかない。この街は「帰ってくる場所」として設計されている。

単身率40%は決して低くないが、年齢構成を見ると65歳以上が24%・45〜64歳が28%と、人口の半分以上を中高年以上が占める。若者が少なく、子育て世帯もそこそこいて、長く住み続けたベテラン住民が多い印象だ。「横浜市内でなんとなく落ち着いた」人たちが積み重なってできた街とも言える。外国人比率2%は横浜にしては低めで、国際色より地元感が強い。流動性より定着性を好む人が集まりやすい地盤になっている。

スーパー2軒・薬局1軒・飲食店11軒という布陣は、「自炊派の一人暮らし」が毎日を回すには最低限の水準だ。外食でバリエーションを求め始めると11軒という数はすぐ底をつく。公園だけは10箇所と妙に豊富で、緑の中を歩くことへの不満はない。病院1軒は少々心細く、ちょっとした体調不良でも選択肢がないのは不安要素。買い物の質・量を補うには、ブルーラインで数駅出る前提で生活設計を立てておく必要がある。

鶴見川がすぐそばを流れており、洪水リスクが「浸水深ランク3」という、笑えないレベルで存在する。さらに後背湿地由来の液状化リスクも抱えており、地盤の自己紹介が「川沿いの低地です」と正直すぎる。家賃の割高感と交通の便の乏しさは、「横浜市内にある」というブランドに対して思った以上に出費させられていることを意味する。地盤リスクが高いエリアでこの家賃なら、もう少し駅から距離を取って家賃を下げる交渉をすべきだ。

横浜市に住所を置くことを優先しつつ、センター北や横浜中心部に頻繁に出る生活が組める人向けだ。街そのものに期待せず、「帰る場所」と割り切れるなら静かな環境は悪くない。ただし洪水・液状化リスクを軽視できる人、または徹底的にハザードマップを確認して納得した上で契約できる慎重派に限る。「横浜っぽい雰囲気を楽しみたい」「駅周辺で完結する生活がしたい」という人には、正直この駅は向いていない。

新羽駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥88,000

平均/月

中央値 ¥88,000

10分以内

¥80,500

平均/月

中央値 ¥80,500

15分以内

¥73,500

平均/月

中央値 ¥73,500

15分超

¥68,500

平均/月

中央値 ¥68,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥88,000

中央値 ¥88,000|¥67,000–¥120,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥67,000¥84,000¥84,000¥109,000154
1DK
¥74,000¥92,000¥92,000¥120,00016

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥80,500

中央値 ¥80,500|¥62,000–¥109,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥62,000¥77,000¥77,000¥100,000154
1DK
¥67,000¥84,000¥84,000¥109,00016

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥73,500

中央値 ¥73,500|¥56,000–¥100,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥56,000¥70,000¥70,000¥91,000154
1DK
¥62,000¥77,000¥77,000¥100,00016

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥68,500

中央値 ¥68,500|¥53,000–¥92,000|170件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥53,000¥66,000¥66,000¥86,000154
1DK
¥57,000¥71,000¥71,000¥92,00016

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥88,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥176,000
礼金 1ヶ月¥88,000
仲介手数料 1ヶ月¥88,000
前払い家賃 1ヶ月¥88,000
合計目安¥396,000〜¥440,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
横浜市営地下鉄ブルーライン
やや混雑123%
最混雑区間: 三ツ沢下町→三ツ沢上町8:00-9:00

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:鶴見川

3〜5m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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🔵新羽駅 「ブルーライン・横浜市港北区のコスパ型住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/nippa

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