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東京メトロ日比谷線
人形町駅

人形町

にんぎょうちょう
東京メトロ日比谷線都営浅草線
🏮

江戸の空気がまだ生活に残る

甘酒横丁と水天宮の名前がそのまま街の空気に繋がっている。古い店、和菓子、飲食、個人商店の層が残り、中央区の中では珍しく“歩く生活”の手触りが濃い。高層ビル街の真ん中にあるのに、街のテンポが少しゆるいのが人形町の良さ。大規模商業で圧倒する駅ではないが、暮らしの密度は十分。家賃は高いものの、都心の中で温度のある街を選びたい人には納得しやすい。

#甘酒横丁#老舗密集#玉ひで#江戸の商人の街#下町情緒

人気・住みここちランキング

23位

いい部屋ネット 2025

住みここち

首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
54偏差値

平均より上

首都圏697駅中

279位

279位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

10

交通利便性

路線数・乗換選択肢

79

生活利便性

周辺施設の充実度

93

防災安全性

洪水・液状化・土砂

15

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

96

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

人形町駅をもっと詳しく

人形町は「都心にいるのに江戸にいる」という奇妙な感覚を覚える街だ。中央区の住所を持ちながら、再開発の波をどこか半身でかわし続けており、昭和の暖簾と令和のサラリーマンが同じ歩道を共有している。街自体が「急がなくていいよ」と言っているような、妙に落ち着いたテンポがある。これは設計されたものではなく、単純に古い建物と古い商売が生き延びた結果なので、いつ終わるかは誰にも分からない。

昼夜間人口比3.74という数字が示すのは、昼間は人口が3.7倍以上に膨れ上がるオフィス街という顔だ。ランチ帯の人形町は場所によっては肩がぶつかるほど混む。しかし夜8時を過ぎると静まり返りが早く、繁華街の賑わいを期待すると拍子抜けする。「夜も街が動いていてほしい」派には少し物足りないが、「夜は静かな方がいい」派には逆に歓迎される。昼と夜の落差が激しい、二面性の強い街である。

単身率53%と30〜44歳が全体の約3割を占めるという構成から見えるのは、都心勤務の働き盛り層が家賃を払い切って住んでいる姿だ。ただし14歳以下も14%と子どもが一定数おり、ファミリーが消えた街でもない。外国人比率4%は中央区にしては低めで、ここが「観光客に侵食されていない生活圏」として機能している証拠でもある。住んでいる人の雰囲気は全体に落ち着いていて、妙に粋がっている人が少ない。

飲食店234軒、スーパー18軒、薬局13軒というデータは確かに最上級だが、注目すべきは飲食のラインナップの偏りだ。老舗の和食・玉子焼き・甘味処は豊富な一方、深夜まで使えるコンビニ的な外食環境は薄い。「夜11時に気軽に食べたい」という需要はやや裏切られる。それでも公園21か所という数字は純粋にありがたく、小さな緑が街のあちこちに刺さっており、平日の昼間にひっそりベンチに座れる場所が多い。

問題は足元だ。荒川の洪水リスクに加え、液状化しやすい「干拓地」という地盤の素性は隠しようがない。地図で確認すると、この辺りはかつて海か川だった場所である。ハザードマップを見ながら部屋を探すと、少し胃が痛くなる。さらに家賃の負担は都心エリアとして堂々たる割高水準で、都心に払うプレミアムとして納得するか、単純に高すぎると怒るかは、その人の年収と価値観に委ねられている。自然災害と財布、両方に強い人向けの街だ。

日比谷線・都営浅草線の二路線が使えるため、銀座・新橋・六本木方面へのアクセスは高い交通利便が示す通り素直に強い。向いているのは「都心で働いているが、渋谷や新宿の喧騒に住むのは違う」と思っている人、特に30代以上のひとり暮らしだ。街に文化的な奥行きを求めつつ、夜はしんと静かな場所に帰りたい、という矛盾した欲求を人形町は意外とまとめて受け止めてくれる。家賃の高さだけ覚悟すれば、後悔は少ない。

人形町駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥164,000

平均/月

中央値 ¥164,000

10分以内

¥152,500

平均/月

中央値 ¥152,500

15分以内

¥140,500

平均/月

中央値 ¥140,500

15分超

¥128,500

平均/月

中央値 ¥128,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥164,000

中央値 ¥164,000|¥117,000–¥237,000|1,049件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥117,000¥146,000¥146,000¥190,000775
1DK
¥146,000¥182,000¥182,000¥237,000274

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥152,500

中央値 ¥152,500|¥107,000–¥222,000|1,049件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥107,000¥134,000¥134,000¥174,000775
1DK
¥137,000¥171,000¥171,000¥222,000274

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥140,500

中央値 ¥140,500|¥99,000–¥204,000|1,049件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥99,000¥124,000¥124,000¥161,000775
1DK
¥126,000¥157,000¥157,000¥204,000274

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥128,500

中央値 ¥128,500|¥91,000–¥186,000|1,049件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥91,000¥114,000¥114,000¥148,000775
1DK
¥114,000¥143,000¥143,000¥186,000274

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥164,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥328,000
礼金 1ヶ月¥164,000
仲介手数料 1ヶ月¥164,000
前払い家賃 1ヶ月¥164,000
合計目安¥738,000〜¥820,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東京メトロ日比谷線
混雑132%
最混雑区間: 仲御徒町→秋葉原7:58-8:58
都営浅草線
やや混雑119%
最混雑区間: 戸越→五反田8:01-9:01

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

働き盛り世代の街

30〜40代ファミリーが中心

年齢構成

0〜14歳 14%15〜29歳 13%30〜44歳 29%45〜64歳 29%65歳以上 15%
世帯構成

53%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

3.74

昼間 / 夜間

昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)

外国人比率

4%

外国籍住民

集計対象人口

169,179

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:荒川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

干拓地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

人形町駅の地元不動産屋さん

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人形町駅の1K相場を調べたら 16万円台という答えが来た 江戸の空気がまだ生活に残るなんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/ningyocho

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