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東京メトロ千代田線
二重橋前駅

二重橋前

にじゅうばしまえ
東京メトロ千代田線
🏯

丸の内に住む覚悟の駅

皇居前広場と丸の内のオフィス街を毎日見る生活には、わかりやすい非日常がある。二重橋前は東京駅に近く、見える景色も街の格も申し分ないが、日々の暮らしは観光と業務の延長に置かれる。二重橋や皇居外苑の風景は強い一方、庶民的な日常の手触りは薄い。便利さは桁違いでも、気軽な生活駅とは別物。賃貸で選ぶなら相場以前に“ここで暮らす理由を持てるか”が問われる駅。

#皇居至近#丸の内ブランド街#二重橋の落とし穴#外資高級ブランド#千代田区

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
52偏差値

平均より上

首都圏697駅中

324位

324位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

37

交通利便性

路線数・乗換選択肢

84

生活利便性

周辺施設の充実度

36

防災安全性

洪水・液状化・土砂

15

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

98

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

二重橋前駅をもっと詳しく

皇居のお堀を毎朝横目に通勤できる駅、と聞けば聞こえはいい。だが実態は「観光客が写真を撮っている横を足早にすり抜ける」生活だ。街全体が国家的な舞台装置として設計されており、コンビニよりも警備員のほうが目立つ。松の木と石畳と要人車列——そこに自分の洗濯物を干す日常を重ねようとすると、どこかコラージュがおかしくなる。格があるのは間違いないが、その格は居住者のためではなく、国のために用意されたものだ。

昼間人口が夜間の13倍超という数字は、端的に言えば「夜はほぼ誰もいない」ということだ。丸の内のオフィスワーカーが潮が引くように消えた後、街は妙な静けさに包まれる。飲食店85軒は一見多いが、その大半がランチ特化のビジネス向けで、夜9時を過ぎると選択肢は急速に萎む。深夜に小腹が空いて外に出ると、交番の明かりと街灯だけが出迎えてくれる。これを「静かで落ち着く」と言えるかどうかは、かなり個人差がある。

単身率57%で、30〜44歳と45〜64歳がそれぞれ27%を占める年齢構成は、「仕事に振り切った中堅〜ベテラン層」の匂いがする。霞が関・大手町への極端な近さを考えれば、官僚・総合職・外資系という職種がほぼ透けて見える。外国人比率4%はこのエリアにしては抑えめで、インターナショナルというより「国際的な仕事をしている日本人」が多い印象だ。子育て世帯も一定数いるが、近くに公園6箇所あるとはいえ皇居外苑がメインで、砂場でどろんこ、という雰囲気ではない。

スーパーが1軒しかないという事実は、この街に住む前に直視すべき現実だ。薬局2軒と飲食店85軒があるので急場はしのげるが、週末にまとめ買いをしてカートを引いて帰るような庶民的な買い物動線は、この街には設計されていない。千代田線1本で表参道・北千住まで直通という優れた交通利便性を活かし、「食料の調達は隣の駅でやる」という割り切りを最初から持てるかどうかが、ここでの生活の分かれ目になる。

洪水リスクと液状化のダブル該当は、立地の華やかさとのギャップが激しい。干拓地という地盤の成り立ちは、どれだけ高い家賃を払っても変わらない。さらに、立地の実力に対して、丸の内ブランドで家賃が跳ね上がっている構造が透けて見える。「住所を名刺代わりにする」目的がない限り、純粋に費用対効果を計算すると首を傾げざるを得ない駅である。

会社が大手町・霞が関・日比谷のどこかにあり、通勤を人生最大の最適化案件と位置づけている人には、論理的に正しい選択肢だ。深夜残業からタクシーで帰る距離感を家賃に換算したとき、8万9千円が「安い保険料」に見えるかどうかがすべて。あとは皇居周回ランニングを週3以上やる強い意志を持っている人。この街の最大の娯楽インフラは皇居なので、それを使い倒せる体力と習慣がある人だけが、この駅のポテンシャルを本当の意味で引き出せる。

二重橋前駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥100,500

平均/月

中央値 ¥97,500

10分以内

¥92,500

平均/月

中央値 ¥89,500

15分以内

¥86,500

平均/月

中央値 ¥84,000

15分超

¥76,000

平均/月

中央値 ¥74,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥100,500

中央値 ¥97,500|¥61,000–¥179,000|103件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥61,000¥92,000¥89,000¥156,00044
1DK
¥71,000¥109,000¥106,000¥179,00059

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥92,500

中央値 ¥89,500|¥57,000–¥165,000|100件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥57,000¥84,000¥81,000¥143,00054
1DK
¥65,000¥101,000¥98,000¥165,00046

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥86,500

中央値 ¥84,000|¥52,000–¥152,000|96件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥52,000¥80,000¥78,000¥133,00050
1DK
¥60,000¥93,000¥90,000¥152,00046

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥76,000

中央値 ¥74,000|¥48,000–¥140,000|86件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥48,000¥70,000¥68,000¥122,00038
1DK
¥55,000¥82,000¥80,000¥140,00048

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥100,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥201,000
礼金 1ヶ月¥100,500
仲介手数料 1ヶ月¥100,500
前払い家賃 1ヶ月¥100,500
合計目安¥452,250〜¥502,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東京メトロ千代田線
かなり混雑152%
最混雑区間: 町屋→西日暮里8:12-9:12

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 16%30〜44歳 27%45〜64歳 27%65歳以上 16%
世帯構成

57%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

13.55

昼間 / 夜間

昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)

外国人比率

4%

外国籍住民

集計対象人口

66,680

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:隅田川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

干拓地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

二重橋前駅の地元不動産屋さん

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二重橋前駅に住んだら毎朝 東京メトロ千代田線(混雑率152%)が日常になる 家賃と引き換えに何かを失う #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/nijubashimae

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