橋と金融で輪郭が決まる駅
地名そのものが東京の経済と歴史を背負っていて、街の説明に迷いが少ない。日本橋川に架かる橋の存在感、証券や商社の気配、再開発で磨かれた街並みが一体で見える。駅前の便利さは高いが、庶民的な気楽さで住む場所ではない。休日は平日ほどの緊張感が抜けるとはいえ、街の本質は今も実務と商業の中心にある。家賃は高く、物件数も多くない。それでも、東京の真ん中で古い商都の格と現代の利便を同時に持ちたいなら、候補に入る理由ははっきりしている。
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首都圏版(駅)
出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
160位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内日本橋駅をもっと詳しく
日本橋という地名は、江戸時代から「ここが日本の中心です」と宣言し続けてきた。その自信は今も街の空気に漂っていて、コンビニすら妙に背筋を正して入りたくなる。三越本店の構えを横目に歩けば、商都の矜持とでも呼ぶべき圧が足元から立ち上ってくる。おしゃれでも懐かしくもない、ただ「格」がある。それが日本橋の空気の正体だ。
昼間人口が夜間の3.74倍という数字は、この街が夜には別の生き物になることを意味する。平日の昼間は証券・商社・金融のスーツが行き交い、ヒールの音とネクタイの色で街が構成されている。ところが夜7時を過ぎると、人がどこかに消える。飲食店が261軒もあるのに、喧騒というものが発生しない。しんとした夜の商業地に独り残される感覚は、孤独とも静寂とも少し違う、不思議な居心地だ。
単身率53%と聞くと若者の街を想像するが、15〜29歳は13%しかいない。30〜44歳と45〜64歳がそれぞれ29%と、現役世代の中でもキャリアの厚みがある層が中心だ。要するに「ひとり暮らしだが、学生ではない」人々の街。仕事も収入もある程度手に入れて、それでも誰かと住むより自分のペースを選んだ大人が、静かにマンションの高層階で夜景を眺めている。そういう街だ。
スーパー10軒・薬局13軒・飲食店261軒と数字だけ見れば申し分ないが、日常使いのスーパーは「コレド室町の地下に行けばある」という種類の話だ。気軽さより品のある充足感、という設計になっている。公園14か所は意外な発見で、日本橋川沿いの遊歩道など、都心にしては歩ける場所が確保されている。ただし「スウェットで近所を流す」雰囲気はゼロ。街が常に本番モードなので、住人もそれなりに装って外に出ることになる。
家賃の負担が大きく、駅から徒歩3分でも8分歩いても、どちらも「割高」の一言に尽きる。さらに東西線の混雑率135%は見逃しがたい。交通の便は非常に良い駅なのに、最も使う路線がラッシュ時に地獄になるのは皮肉だ。おまけに荒川の洪水リスクと液状化の可能性も抱えており、高い家賃で自然災害のリスクまで買っているという、なかなか報われない構造になっている。
「住所に箔が欲しい」という動機を笑えない人に向いている。名刺や履歴書に「日本橋」と書いたとき、それ自体が一種のメッセージになる街は東京でも多くない。加えて、兜町や大手町への徒歩圏出勤を考えているなら、通勤コストと時間を家賃で買う発想が成立する。休日は都心の静寂を楽しめる人、下町的な賑やかさより整然とした都市の空気を好む人。「東京のど真ん中で、静かに、大人として暮らす」という文章に違和感がない人のための駅だ。
日本橋駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥182,500
平均/月
中央値 ¥182,500
10分以内
¥165,000
平均/月
中央値 ¥165,000
15分以内
¥152,500
平均/月
中央値 ¥152,500
15分超
¥141,500
平均/月
中央値 ¥141,500
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥182,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥118,000 | ¥148,000 | ¥148,000 | ¥192,000 | 111 |
1DK | ¥174,000 | ¥217,000 | ¥217,000 | ¥282,000 | 47 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥165,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥107,000 | ¥134,000 | ¥134,000 | ¥174,000 | 111 |
1DK | ¥157,000 | ¥196,000 | ¥196,000 | ¥255,000 | 47 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥152,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥98,000 | ¥123,000 | ¥123,000 | ¥160,000 | 111 |
1DK | ¥146,000 | ¥182,000 | ¥182,000 | ¥237,000 | 47 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥141,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥90,000 | ¥113,000 | ¥113,000 | ¥147,000 | 111 |
1DK | ¥136,000 | ¥170,000 | ¥170,000 | ¥221,000 | 47 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査働き盛り世代の街
30〜40代ファミリーが中心
年齢構成
53%
単身世帯
単身者が多め
3.74
昼間 / 夜間
昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)
4%
外国籍住民
169,179
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:荒川
砂州・砂礫州
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
日本橋駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載日本橋駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
日本橋駅の1K相場を調べたら 18万円台という答えが来た 橋と金融で輪郭が決まる駅なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/nihonbashi