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東京メトロ銀座線
日本橋駅

日本橋

にほんばし
東京メトロ銀座線東京メトロ東西線都営浅草線
🌉

橋と金融で輪郭が決まる駅

地名そのものが東京の経済と歴史を背負っていて、街の説明に迷いが少ない。日本橋川に架かる橋の存在感、証券や商社の気配、再開発で磨かれた街並みが一体で見える。駅前の便利さは高いが、庶民的な気楽さで住む場所ではない。休日は平日ほどの緊張感が抜けるとはいえ、街の本質は今も実務と商業の中心にある。家賃は高く、物件数も多くない。それでも、東京の真ん中で古い商都の格と現代の利便を同時に持ちたいなら、候補に入る理由ははっきりしている。

#日本の起点#百貨店#金融街#江戸情緒#高め

人気・住みここちランキング

86位

SUUMO 2026

住みたい街

首都圏版(駅)

出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
58偏差値

平均より上

首都圏697駅中

160位

160位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

3

交通利便性

路線数・乗換選択肢

89

生活利便性

周辺施設の充実度

94

防災安全性

洪水・液状化・土砂

39

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

97

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

日本橋駅をもっと詳しく

日本橋という地名は、江戸時代から「ここが日本の中心です」と宣言し続けてきた。その自信は今も街の空気に漂っていて、コンビニすら妙に背筋を正して入りたくなる。三越本店の構えを横目に歩けば、商都の矜持とでも呼ぶべき圧が足元から立ち上ってくる。おしゃれでも懐かしくもない、ただ「格」がある。それが日本橋の空気の正体だ。

昼間人口が夜間の3.74倍という数字は、この街が夜には別の生き物になることを意味する。平日の昼間は証券・商社・金融のスーツが行き交い、ヒールの音とネクタイの色で街が構成されている。ところが夜7時を過ぎると、人がどこかに消える。飲食店が261軒もあるのに、喧騒というものが発生しない。しんとした夜の商業地に独り残される感覚は、孤独とも静寂とも少し違う、不思議な居心地だ。

単身率53%と聞くと若者の街を想像するが、15〜29歳は13%しかいない。30〜44歳と45〜64歳がそれぞれ29%と、現役世代の中でもキャリアの厚みがある層が中心だ。要するに「ひとり暮らしだが、学生ではない」人々の街。仕事も収入もある程度手に入れて、それでも誰かと住むより自分のペースを選んだ大人が、静かにマンションの高層階で夜景を眺めている。そういう街だ。

スーパー10軒・薬局13軒・飲食店261軒と数字だけ見れば申し分ないが、日常使いのスーパーは「コレド室町の地下に行けばある」という種類の話だ。気軽さより品のある充足感、という設計になっている。公園14か所は意外な発見で、日本橋川沿いの遊歩道など、都心にしては歩ける場所が確保されている。ただし「スウェットで近所を流す」雰囲気はゼロ。街が常に本番モードなので、住人もそれなりに装って外に出ることになる。

家賃の負担が大きく、駅から徒歩3分でも8分歩いても、どちらも「割高」の一言に尽きる。さらに東西線の混雑率135%は見逃しがたい。交通の便は非常に良い駅なのに、最も使う路線がラッシュ時に地獄になるのは皮肉だ。おまけに荒川の洪水リスクと液状化の可能性も抱えており、高い家賃で自然災害のリスクまで買っているという、なかなか報われない構造になっている。

「住所に箔が欲しい」という動機を笑えない人に向いている。名刺や履歴書に「日本橋」と書いたとき、それ自体が一種のメッセージになる街は東京でも多くない。加えて、兜町や大手町への徒歩圏出勤を考えているなら、通勤コストと時間を家賃で買う発想が成立する。休日は都心の静寂を楽しめる人、下町的な賑やかさより整然とした都市の空気を好む人。「東京のど真ん中で、静かに、大人として暮らす」という文章に違和感がない人のための駅だ。

日本橋駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥182,500

平均/月

中央値 ¥182,500

10分以内

¥165,000

平均/月

中央値 ¥165,000

15分以内

¥152,500

平均/月

中央値 ¥152,500

15分超

¥141,500

平均/月

中央値 ¥141,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥182,500

中央値 ¥182,500|¥118,000–¥282,000|158件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥118,000¥148,000¥148,000¥192,000111
1DK
¥174,000¥217,000¥217,000¥282,00047

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥165,000

中央値 ¥165,000|¥107,000–¥255,000|158件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥107,000¥134,000¥134,000¥174,000111
1DK
¥157,000¥196,000¥196,000¥255,00047

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥152,500

中央値 ¥152,500|¥98,000–¥237,000|158件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥98,000¥123,000¥123,000¥160,000111
1DK
¥146,000¥182,000¥182,000¥237,00047

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥141,500

中央値 ¥141,500|¥90,000–¥221,000|158件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥90,000¥113,000¥113,000¥147,000111
1DK
¥136,000¥170,000¥170,000¥221,00047

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥182,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥365,000
礼金 1ヶ月¥182,500
仲介手数料 1ヶ月¥182,500
前払い家賃 1ヶ月¥182,500
合計目安¥821,250〜¥912,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東京メトロ銀座線
混雑136%
最混雑区間: 赤坂見附→溜池山王8:05-9:05
東京メトロ東西線
混雑135%
最混雑区間: 木場→門前仲町7:50-8:50
都営浅草線
やや混雑119%
最混雑区間: 戸越→五反田8:01-9:01

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

働き盛り世代の街

30〜40代ファミリーが中心

年齢構成

0〜14歳 14%15〜29歳 13%30〜44歳 29%45〜64歳 29%65歳以上 15%
世帯構成

53%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

3.74

昼間 / 夜間

昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)

外国人比率

4%

外国籍住民

集計対象人口

169,179

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:荒川

0.5m未満
液状化リスク地形条件

砂州・砂礫州

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

日本橋駅の地元不動産屋さん

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日本橋駅の1K相場を調べたら 18万円台という答えが来た 橋と金融で輪郭が決まる駅なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/nihonbashi

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