大阪メトロ御堂筋線の最南端・南海高野線との接続で南大阪の交通結節点
御堂筋線の終点(梅田から直通)と南海高野線(堺・橋本方面)の接続駅で、堺市の北部に位置する南大阪の交通拠点。梅田まで御堂筋線直通約25分という通勤時間は大阪市内遠郊としては優秀で、天王寺・難波への途中停車も多くアクセスが良い。堺市の中心地・堺東まで南海高野線で数分、岸和田・関西空港方面にも出やすい。駅周辺はロードサイド型の商業施設が多く、車移動が前提の生活スタイルにも対応できる。家賃は大阪市内と比べ大幅に安く、「御堂筋線沿線で最もコスパが高い駅」候補の一角を担う。南大阪の住宅地として静かな環境を求める人向け。
総合評価スコア
関西圏275駅中の相対評価平均より上
関西圏275駅中
92位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内なかもず駅をもっと詳しく
「終点」という言葉が醸し出す、ある種の安堵感がこの駅にはある。御堂筋線の電車がここで折り返す光景は、慌ただしい大阪の都市回路がようやく息をつく瞬間のようだ。駅前はロードサイドの空気が漂い、コンビニの駐車場に自転車が無造作に止まり、スーツ姿のサラリーマンが缶コーヒー片手にぼんやり空を見ている。都市でも郊外でもない、その中間地帯特有の「力の抜けた感じ」が街全体に広がっている。
昼間人口比0.94という数字は、ほぼ「出て行った分だけ戻ってくる」街であることを静かに告げている。昼は駅前が少しひっそりとして、夕方になると御堂筋線のホームから会社帰りの人々がどっと吐き出される。夜はチェーン系の飲食店に灯りがともる程度で、繁華街的な喧騒はほぼ存在しない。南海高野線のホームは夜になると風が抜けてやけに静かで、「大阪に住んでいる」という実感が少し薄れるような、不思議な夜を迎える。
65歳以上が28%、そして単身率37%という組み合わせは、「一人暮らしのシニア」と「静かな環境を求めて流れ着いた30〜40代」が共存している街の断面図だ。外国人比率2%と低く、国際色には乏しい。若者が少なく、15〜29歳はわずか14%。活気ある若者文化を期待して来ると肩透かしを食らう。代わりに地に足のついた、いい意味で「欲のない」住人が多く、変な隣人トラブルに巻き込まれるリスクは低そうだ。
スーパー5軒・薬局13軒という構成は、「食料品と薬はなんとかなる」の一言に尽きる。薬局がスーパーの2倍以上という比率は住人の年齢構成を如実に反映しており、薬局激戦区と呼んでも過言ではない。飲食店49軒は多くも少なくもないが、トレンド感のある店はほぼ期待できない。公園25箇所は評価できるポイントで、砂礫質台地のため地盤も堅く、液状化・洪水・土砂災害のリスクがすべてないという「防災の優等生」ぶりは地味だが本物だ。
交通の便は、御堂筋線1本の強さに全力で依存しており、それ以外の路線の選択肢は実質ない。南海高野線もあるが、なんば・天王寺には御堂筋線で行けてしまうため、日常的に南海を使う場面は限られる。家賃の手頃さも中途半端で気になる。「大阪最安」ではないのに、街の娯楽密度も高くない。結局「安さへの期待」と「実際の家賃」の間で微妙に裏切られる、そんな駅だ。
「天王寺か梅田に通勤したいが、家賃に上限がある」という、ごく真っ当な計算をしている社会人にとって、ここはひとつの回答になる。ただし夜に街へ繰り出したい、カフェで作業したい、週末に徒歩圏で遊びたいという欲求を持つ人には正直向かない。逆に、帰宅後は家でおとなしくしていられる人、あるいは堺市エリアに仕事の用事がある人には、静かさと地盤の良さが武器になる。「大阪に住む」より「大阪へ通う拠点を持つ」感覚で選ぶ駅だ。
なかもず駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥65,000
平均/月
中央値 ¥65,000
10分以内
¥60,000
平均/月
中央値 ¥60,000
15分以内
¥55,000
平均/月
中央値 ¥55,000
15分超
¥50,500
平均/月
中央値 ¥50,500
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥65,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥47,000 | ¥59,000 | ¥59,000 | ¥77,000 | 807 |
1DK | ¥57,000 | ¥71,000 | ¥71,000 | ¥92,000 | 133 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥60,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥55,000 | ¥72,000 | 807 |
1DK | ¥52,000 | ¥65,000 | ¥65,000 | ¥85,000 | 133 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥55,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥41,000 | ¥51,000 | ¥51,000 | ¥66,000 | 807 |
1DK | ¥47,000 | ¥59,000 | ¥59,000 | ¥77,000 | 133 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥50,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥37,000 | ¥46,000 | ¥46,000 | ¥60,000 | 807 |
1DK | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥55,000 | ¥72,000 | 133 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
37%
単身世帯
単身・ファミリー混在
0.94
昼間 / 夜間
昼夜ほぼ同数
2%
外国籍住民
826,161
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ砂礫質台地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
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なかもず駅、実は1K7万円台で住める 「大阪メトロ御堂筋線の最南端・南海高野線との接続で南大阪の交通結節点」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/nakamozu