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六町駅

六町

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TX快速の恩恵で秋葉原11分・足立区の新興住宅地

秋葉原まで快速で約11分という足立区トップクラスの都心アクセスを持ちながら、足立区の低家賃という二重の恩恵を受けられるTX沿線の新興住宅地。2005年のTX開業で一気に開発が進み、新しいマンション・戸建てが立ち並ぶエリアは青井・八潮と連続している。足立区の住宅地として家賃は23区内でも低い側で、快速停車の速達性と広い部屋の安さを同時に手に入れられる。「秋葉原11分・足立区の値段」というコスパの論理は、数字を見れば誰もが納得する明快さがある。

#つくばエクスプレス#秋葉原11分#足立区#安め#新興住宅

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
55偏差値

平均より上

首都圏697駅中

243位

243位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

57

交通利便性

路線数・乗換選択肢

60

生活利便性

周辺施設の充実度

55

防災安全性

洪水・液状化・土砂

43

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

50

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

六町駅をもっと詳しく

2005年以前、このあたりは地図に名前を書く必要すらなかった。TXが走り始めてから約20年、六町は「計画的に作られた街」の教科書みたいな顔をしている。新築マンションが整然と並び、歩道は広く、緑地もそこそこある。ただし、その整然さが少し物悲しい。歴史の堆積というものがほぼなく、どこを切り取っても「開発後」の匂いしかしない。新しいのに古くなりかけている、という微妙な年齢の街だ。

昼夜間人口比が0.89という数字は、昼間に人口がじわっと抜けていくベッドタウンの証明だ。朝の改札はTXに吸い込まれる人で動き、昼間は静かに時間が流れる。夜は近隣のスーパーや薬局に帰宅者が吸い込まれて終わる。劇的な夜の顔などない。「夜の六町で飲み歩く」という文章を書こうとすると、飲食店31軒という数字が想像以上に心細く見えてくる。

単身率47%は「半分が一人暮らし」という意味だが、20代の割合が16%にとどまり、45〜64歳が27%・65歳以上が24%という年齢構成を見ると、単身者の中身はかなり幅広い。若者の街というより、「子育てを終えた世代」と「仕事しながら一人で暮らしている中堅層」が静かに共存している印象だ。外国人比率4%も足立区としては際立って高いわけではなく、尖った個性より落ち着いた生活者が多い街と読める。

スーパー6軒・薬局9軒という構成は、食料と薬だけは困らないという固い実用主義を体現している。公園が20箇所というのは数字だけ見ると豊かだが、これは区画整理の副産物として小さな緑地が点在しているためで、行楽感のある広い公園とは別物だ。病院3軒は心もとないが、徒歩圏の日常ルーティンは概ね回る。外食の選択肢は31軒と多くはなく、凝った食事は秋葉原まで行った方が早いと割り切るしかない。

液状化しやすいという防災データは、三角州・海岸低地という地盤分類から来ており、地震時に地面がぐらつく可能性を静かに示している。洪水リスクや土砂災害がないのは良いが、足元の話は無視しにくい。そしてコスパの面でも割高感が否めない。秋葉原11分の速達性を持ちながら、家賃水準は「足立区の安さ」という先入観を軽やかに裏切ってくる。TXのブランド料を足立区で払っている、という構造から逃げられない。

TXで都心に通いながら、帰宅後は静かに過ごしたい人向きの駅だ。派手な街の刺激より、広い間取りと静けさを優先できる人が本来の住人像に近い。ただし家賃の割高感は覚悟が要る。「足立区の安さ」を期待して来ると肩透かしを食う可能性があるため、同じTX沿線でも八潮や青井と比較検討した上で「それでも六町」と選ぶ理由を自分なりに持っておいた方がいい。地盤リスクが気になる人は、マンションの杭工事仕様まで確認することを強くすすめる。

六町駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥83,500

平均/月

中央値 ¥81,000

10分以内

¥78,000

平均/月

中央値 ¥75,500

15分以内

¥70,500

平均/月

中央値 ¥68,500

15分超

¥66,500

平均/月

中央値 ¥64,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥83,500

中央値 ¥81,000|¥51,000–¥150,000|87件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥51,000¥78,000¥76,000¥131,00039
1DK
¥59,000¥89,000¥86,000¥150,00048

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥78,000

中央値 ¥75,500|¥47,000–¥138,000|84件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥47,000¥71,000¥69,000¥120,00042
1DK
¥55,000¥85,000¥82,000¥138,00042

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥70,500

中央値 ¥68,500|¥44,000–¥128,000|72件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥44,000¥66,000¥64,000¥111,00035
1DK
¥50,000¥75,000¥73,000¥128,00037

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥66,500

中央値 ¥64,500|¥40,000–¥117,000|72件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥40,000¥62,000¥60,000¥102,00034
1DK
¥46,000¥71,000¥69,000¥117,00038

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥83,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥167,000
礼金 1ヶ月¥83,500
仲介手数料 1ヶ月¥83,500
前払い家賃 1ヶ月¥83,500
合計目安¥375,750〜¥417,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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開通工事不要のWi-Fi

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
つくばエクスプレス
やや混雑107%
最混雑区間: 南流山→流山おおたかの森7:40-8:40

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 11%15〜29歳 16%30〜44歳 19%45〜64歳 27%65歳以上 24%
世帯構成

47%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

0.89

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

4%

外国籍住民

集計対象人口

695,043

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

六町駅の地元不動産屋さん

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