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東京メトロ日比谷線
三ノ輪駅

三ノ輪

みのわ
東京メトロ日比谷線
🚃

昭和の商店街がまだ生きる駅

ジョイフル三ノ輪の存在がこの街の説明をずいぶん楽にしてくれる。アーケード商店街に昔の生活感が残り、東京の下町を記号ではなく日常として使える駅。再開発で整えた都心の便利さとは違い、少し古さも粗さも残るが、そのぶん家賃は抑えやすい。駅前の華やかさは薄く、夜の明るさも強くない。それでも、足立や荒川の暮らしに馴染みながら都心へ出るには理屈が通る。

#都電始発#ジョイフル三ノ輪商店街#下町の玄関口#日比谷線終端#家賃安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
50偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

374位

374位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

22

交通利便性

路線数・乗換選択肢

72

生活利便性

周辺施設の充実度

82

防災安全性

洪水・液状化・土砂

3

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

80

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

三ノ輪駅をもっと詳しく

荒川区と台東区の境目に位置するこの駅には、東京が整理され損ねたまま残ったような空気が漂っている。都電荒川線の終点でもある三ノ輪橋が近く、路面電車が普通に走っているという事実だけで、時代のレイヤーが一枚ずれている感じがする。再開発の波が来るたびに「次はここか」と身構えながら、結局それほど変わらず今日も昭和の残像を纏って立っている。悪く言えば取り残された、良く言えば守られた、そういう街だ。

昼夜間人口比1.45という数字は、昼間に外から人が流れ込んでくることを意味する。この界隈に働く場所がそれなりにあるということだが、夜になると人は引いていき、街はしんと静かになる。飲食店が105軒あるわりに夜の賑わいは控えめで、ネオンで飾り立てた歓楽街ではない。深夜に安心して歩けるかどうかは「誰もいない」と「何もない」の違いに依存するが、ここは後者に近い。夜の帳が落ちると、街は一気に生活臭だけが残る。

単身率59%、30〜44歳が最も厚い層を占めるという構成は、「都心に近いがお金はそこまでない」という現実的な人たちが選び取った結果だろう。外国人比率7%は全国平均より高く、足立区・台東区の重なりで多国籍な生活感もある。65歳以上が22%いる一方、若い層も一定数いるという混在ぶりは、街が一つの属性に染まりきっていない証拠でもある。よく言えばフラット、悪く言えばコミュニティの求心力が弱い。

スーパー17軒・薬局15軒という数字は、日用品の調達において困る場面がほぼ想像できないレベルだ。公園も20箇所あり、子連れや犬連れには地味に助かる密度である。日比谷線で銀座まで約10分、上野まで5分以内という位置関係は、交通の便の良さとして実感として効いてくる。ただし混雑率125%の朝ラッシュは覚悟が必要で、「座って通勤」という夢は三ノ輪始発でない限りだいたい叶わない。

洪水リスクは荒川由来で浸水深ランク3、液状化も「しやすい」判定と、ハザードマップを開いた瞬間に少し気持ちが沈む種類の場所だ。三角州・海岸低地という地盤の宿命は値引き交渉の材料にはなるが、大雨のたびに荒川の水位をチェックする習慣がついてしまう。こうした地盤リスクの高さに対して、このエリアの家賃水準は必ずしも割安とは言えない。リスクと賃料のバランスについては、各自が腹をくくるしかない。

日比谷線で都心に出たいが、銀座や六本木の家賃は論外という人。古い商店街に居心地の悪さを感じない人。街の「完成度」より「値段の現実」を優先できる人。そして、ハザードマップを見た上で「まあ、東京の低地なんてそんなもの」と割り切れる胆力のある人。逆に、新築・ピカピカ・静かな住宅地という三点セットを求めているなら、三ノ輪はその期待に真正面から応えてくれない駅だ。

三ノ輪駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥128,500

平均/月

中央値 ¥128,500

10分以内

¥120,000

平均/月

中央値 ¥120,000

15分以内

¥111,000

平均/月

中央値 ¥111,000

15分超

¥101,000

平均/月

中央値 ¥101,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥128,500

中央値 ¥128,500|¥96,000–¥178,000|866件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥96,000¥120,000¥120,000¥156,000700
1DK
¥110,000¥137,000¥137,000¥178,000166

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥120,000

中央値 ¥120,000|¥90,000–¥166,000|866件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥90,000¥112,000¥112,000¥146,000700
1DK
¥102,000¥128,000¥128,000¥166,000166

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥111,000

中央値 ¥111,000|¥82,000–¥156,000|866件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥82,000¥102,000¥102,000¥133,000700
1DK
¥96,000¥120,000¥120,000¥156,000166

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥101,000

中央値 ¥101,000|¥74,000–¥143,000|866件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥74,000¥92,000¥92,000¥120,000700
1DK
¥88,000¥110,000¥110,000¥143,000166

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥128,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥257,000
礼金 1ヶ月¥128,500
仲介手数料 1ヶ月¥128,500
前払い家賃 1ヶ月¥128,500
合計目安¥578,250〜¥642,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東京メトロ日比谷線
混雑132%
最混雑区間: 仲御徒町→秋葉原7:58-8:58

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 9%15〜29歳 15%30〜44歳 25%45〜64歳 28%65歳以上 22%
世帯構成

59%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

1.45

昼間 / 夜間

昼間人口がやや多い

外国人比率

7%

外国籍住民

集計対象人口

211,444

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:荒川

3〜5m
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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三ノ輪駅の1K相場を調べたら 13万円台という答えが来た 昭和の商店街がまだ生きる駅なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/minowa

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