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横浜市営地下鉄ブルーライン
蒔田駅

蒔田

まいた
横浜市営地下鉄ブルーライン
🌿

弘明寺商店街の隣駅・横浜市南区の安め住宅地

横浜最古の商店街のひとつとも言われる弘明寺商店街(薬師様門前の商店街)の最寄り駅・弘明寺の隣駅で、弘明寺の商業施設を自転車圏内で使える。ブルーラインで横浜まで約15分のアクセスがある。周辺は昔ながらの下町的な住宅地で、横浜市南区の中でも庶民的な雰囲気が残るエリア。阪東橋・弘明寺という商業エリアにも近く、日常の買い物は問題なく完結する。家賃は横浜市内でも安め水準で、横浜へのアクセスとコスパを両立したい人に向く。

#市営ブルーライン#横浜市南区#横浜15分#下町#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
52偏差値

平均より上

首都圏697駅中

310位

310位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

41

交通利便性

路線数・乗換選択肢

24

生活利便性

周辺施設の充実度

75

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

64

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

蒔田駅をもっと詳しく

蒔田という地名を知っている人は、横浜市民でも案外少ない。ブルーラインの車窓から一瞬で過ぎ去るような、地味な存在感の駅だ。しかし降り立ってみると、坂と路地と古い住宅が折り重なる、横浜南部らしい骨格がしっかり残っている。観光客も来ないし、おしゃれなカフェもほぼない。その代わり、誰かに気を使う必要のない、素のままの住宅街がある。ここに「映える」ものを期待すると完全に肩透かしを食らうが、それを最初から求めていない人間には、妙に居心地のいい空気が漂っている。

昼間の蒔田は、65歳以上が24%を占める年齢構成をそのまま体現したような静けさで、スーパーの開店直後からシニア層が買い物袋を抱えて歩いている。昼夜間人口比が0.93と若干夜側に傾いているのは、日中に人が流出しているからで、要するにベッドタウンとして機能している正直な数字だ。夜になると飲み屋の灯りがぽつりぽつりとつくが、ネオンが連なるような繁華街にはならない。深夜に変な熱気が漂わないのは美点でもあり、裏を返せば「今夜どこか行こう」という気分には一切応えてくれないということでもある。

単身率40%という数字は、純粋な単身者が半分もいないということだ。ファミリー・シニア・単身が三すくみで混在しており、若者が圧倒的に多い街でも、高齢者だけの街でもない。15〜29歳が15%、30〜44歳が18%と、働き盛りの層が厚いのはむしろ安心材料で、「古びた街に若い住民もそこそこいる」という、地に足のついた構成になっている。外国人比率2%は特段高くなく、多国籍な商業色もほぼない。主役はあくまで、横浜の職場に通いながら静かに生活したい、ごく普通の市民たちだ。

スーパー14軒・薬局11軒・飲食店77軒・公園33か所という数字は、正直ここまでの規模感は予想外だと言っていい。地味な外見に対して生活インフラの密度だけは異様に高く、買い物で困る場面がほぼ想像できない。公園が33か所というのも、子育て世帯やペット連れには実際に効いてくるスペックだ。病院が2軒というのはやや心細いが、隣の弘明寺や阪東橋まで自転車で出れば選択肢は一気に広がる。日々の生活を回すだけのインフラは、この駅名の知名度に対して明らかに過剰なほど揃っている。

交通の便が、この駅の根本的な弱点をひと言で説明している。ブルーライン一本しかなく、乗り換えなしで行ける先が限られる。横浜や上大岡へは出やすいが、東京都心へ向かうとなると横浜でJRに乗り換える必要があり、通勤時間がじわじわ膨らむ。そして家賃の割高感も見逃せない。家賃が横浜市内で安めとはいえ、交通の不便さと引き換えに払う金額としては、決してお得とは言い切れない水準だ。「横浜に近い」という言葉の裏に、乗り換えという隠れたコストが潜んでいる。

横浜市内に職場があり、毎日の通勤でJR山手線圏内に出る必要がない人に向いている。在宅ワーク比率が高い、または上大岡・横浜・戸塚あたりに用が完結する人なら、交通の便の悪さはほとんど関係がない。防災面ではローム台地で液状化しにくく、洪水・土砂災害リスクもなしという、横浜南部では珍しいほど堅牢な立地だ。派手さや話題性を求めず、静かに・安全に・それなりの家賃で横浜南部に根を張りたい、そういう人間にとって蒔田はひっそりと正解の選択肢になりえる。

蒔田駅周辺マップ

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間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥95,500

平均/月

中央値 ¥95,500

10分以内

¥87,000

平均/月

中央値 ¥87,000

15分以内

¥80,500

平均/月

中央値 ¥80,500

15分超

¥73,500

平均/月

中央値 ¥73,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥95,500

中央値 ¥95,500|¥68,000–¥138,000|537件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥68,000¥85,000¥85,000¥111,000505
1DK
¥85,000¥106,000¥106,000¥138,00032

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥87,000

中央値 ¥87,000|¥62,000–¥126,000|537件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥62,000¥77,000¥77,000¥100,000505
1DK
¥78,000¥97,000¥97,000¥126,00032

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥80,500

中央値 ¥80,500|¥58,000–¥116,000|537件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,000505
1DK
¥71,000¥89,000¥89,000¥116,00032

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥73,500

中央値 ¥73,500|¥52,000–¥107,000|537件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥52,000¥65,000¥65,000¥85,000505
1DK
¥66,000¥82,000¥82,000¥107,00032

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥95,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥191,000
礼金 1ヶ月¥95,500
仲介手数料 1ヶ月¥95,500
前払い家賃 1ヶ月¥95,500
合計目安¥429,750〜¥477,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
横浜市営地下鉄ブルーライン
やや混雑123%
最混雑区間: 三ツ沢下町→三ツ沢上町8:00-9:00

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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🌿蒔田駅 「弘明寺商店街の隣駅・横浜市南区の安め住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/maita

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