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北総鉄道
小室駅

小室

こむろ
北総鉄道
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北総線の高運賃を甘受する代わりに激安家賃と静けさを手に入れる

船橋市の最北端・北総線沿線の中でも最も都心から遠い部類に属する駅。周辺は農地・緑地が残るのどかな郊外で、住宅密度は低く静かな環境が保たれている。北総線の運賃が高い(日暮里まで約600円以上)という事実は避けられないが、その分だけ家賃が千葉県内でも特に安い水準。在宅勤務が中心・週2〜3日出勤の人や、節約と静かな郊外暮らしを最優先する人には理論上最強のコスパ。成田空港方面への利便もあり、海外出張族にも一定の需要がある「隠れたコスパの穴場」。

#北総線#船橋市#郊外#静かな住宅地#激安

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
28偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

681位

681位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

57

交通利便性

路線数・乗換選択肢

3

生活利便性

周辺施設の充実度

2

防災安全性

洪水・液状化・土砂

61

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

4

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

小室駅をもっと詳しく

駅を降りてまず気づくのは、何もないという事実だ。スーパーも薬局も飲食店も存在せず、あるのは公園が2つと、どこまでも続く住宅と空の広さだけ。悪意のない静寂、というより「開発がそもそも来ていない」という種類の静けさで、都市文明への信頼を少し試されるような場所だ。千葉の北の果てで、空だけが主役を張っている。

昼夜間人口比が0.84というのは、昼間には人がどこかへ消えているということを意味する。しかし夜に賑わうかというとそういう話でもなく、夜はただ静かになるだけだ。飲食店ゼロなので夜の外食という概念が物理的に成立しない。「昼も夜も穏やかです」と書けば聞こえはいいが、要するに一日中何も起きない。それが嫌かどうかで、この街の評価は180度変わる。

単身率38%は郊外の割には高めで、ファミリーだけの街ではない。年齢構成を見ると65歳以上が24%いる一方で0〜14歳も13%おり、世代の断絶がなくなだらかに混在している。外国人比率3%は特段高くも低くもない。おそらく「静かな環境でいいから家賃を下げたい」という意思決定で流れ着いた人と、この地にずっと根を張っている人が、互いに干渉せず共存しているのだろう。

スーパー・薬局・飲食店がすべてゼロ、というデータは眺めているだけなら笑えるが、実際に住むとなると笑えない。食材も薬も外食も、すべて「どこかへ行かなければ手に入らない」生活だ。車があれば近隣の商業エリアを使えるが、車なしでここを選ぶのはサバイバルに近い。公園が2つあるのが唯一の生活インフラで、「散歩だけは困らない」という状況をどう受け止めるかが、居住判断の分岐点になる。

交通の便は、ほぼ限界値に近い悪さだ。北総線の運賃問題はよく知られているが、この駅はそこに「本数の少なさ」と「都心への遠さ」が重なる三重苦構造になっている。週5で都心に出る生活では交通費が家賃の差額を軽く超える可能性があり、「安い家賃」の恩恵を自分で食い潰すことになる。家賃の割高感も、そういう現実を静かに反映している。

防災面だけは意外と堅実で、洪水リスクなし・土砂災害なし・液状化しにくいという三拍子が揃っている。命の安全という点では首都圏でも上位に入るかもしれない。向いているのは、フルリモートで収入は安定しており、車を持ち、意図的に都市から遠ざかりたい人だ。趣味が読書か農業か星を見ることで、外食にまったく興味がなければ、ここは理想に近い。条件が揃いすぎていて笑えるが、それが本当のことだ。

小室駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥83,500

平均/月

中央値 ¥83,000

10分以内

¥76,000

平均/月

中央値 ¥75,000

15分以内

¥71,500

平均/月

中央値 ¥71,500

15分超

¥63,000

平均/月

中央値 ¥64,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥83,500

中央値 ¥83,000|¥51,000–¥148,000|68件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥51,000¥77,000¥79,000¥129,00038
1DK
¥59,000¥90,000¥87,000¥148,00030

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥76,000

中央値 ¥75,000|¥47,000–¥136,000|95件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥47,000¥69,000¥69,000¥119,00050
1DK
¥54,000¥83,000¥81,000¥136,00045

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥71,500

中央値 ¥71,500|¥43,000–¥126,000|76件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥43,000¥66,000¥66,000¥110,00023
1DK
¥50,000¥77,000¥77,000¥126,00053

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥63,000

中央値 ¥64,500|¥40,000–¥116,000|54件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥40,000¥58,000¥58,000¥101,00024
1DK
¥46,000¥68,000¥71,000¥116,00030

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🟢SUUMO🏡アットホーム

💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥83,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥167,000
礼金 1ヶ月¥83,500
仲介手数料 1ヶ月¥83,500
前払い家賃 1ヶ月¥83,500
合計目安¥375,750〜¥417,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 16%30〜44歳 19%45〜64歳 27%65歳以上 24%
世帯構成

38%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.84

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

3%

外国籍住民

集計対象人口

642,907

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

谷底低地(傾斜≧1/100)

やや低い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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