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京急本線
黄金町駅

黄金町

こがねちょう
京急本線
🎨

黄金町バザール・横浜アート再生の象徴的エリア

かつて東南アジア系の風俗店が密集する「ちょんの間」として知られていたが、2005年の一斉摘発後にアーティストが空き店舗に移り住む「黄金町バザール」アートプロジェクトが始まった。この文化的再生は全国のエリア再生事例として注目され、アーティスト・クリエイターが集まるエリアとして認知されている。日ノ出町・伊勢佐木長者町と連続するアートゾーンで、週末にはギャラリー巡りも楽しめる。横浜市内でも家賃が安め水準で、横浜の下町文化を生活の舞台にしたい人・クリエイティブな環境で暮らしたい人に選ばれている。

#京急本線#横浜市中区#黄金町バザール#アートエリア#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
49偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

395位

395位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

31

交通利便性

路線数・乗換選択肢

37

生活利便性

周辺施設の充実度

83

防災安全性

洪水・液状化・土砂

43

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

71

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

黄金町駅をもっと詳しく

「再生された街」という肩書きは正しいが、再生とは要するに「まだ何かが混在している」ということでもある。高架下のギャラリーの隣に昭和から時間が止まった食堂があり、外壁に残る微妙な塗り重ねの跡が、この街がどれだけ何度も「生まれ変わろうとしてきたか」を静かに語っている。アートに染め上げられた整然さとは程遠く、それが正直なところ魅力でもある。観光客が写真を撮って帰る場所と、住民が洗濯物を干す場所が同じ路地に収まっているのが黄金町の現在地だ。

昼間の人口比0.93という数字は、昼も夜もほぼ同じ人間密度で街が動いていることを意味する。つまり「夜だけ盛り上がる歓楽街」でも「昼だけ人が来るオフィス街」でもない、どちらとも言えない中間地帯だ。昼はアートスペースに光が差し込み、夜は高架下の飲み屋から低い笑い声が漏れてくる。かつての夜の匂いは薄れたが、完全に消えてもいない。夜の帰り道に少し背筋が伸びるくらいの緊張感は、まだ残っている。

単身率40%は高くも低くもない数字だが、30〜44歳層が18%に対して45〜64歳が28%と厚めで、「若者が集まるアート系の街」というイメージと実態はやや乖離している。実際に多いのは、横浜でそれなりに長く生きてきたミドル層や、高齢になっても根を張り続けてきた住民だ。外国人比率2%は横浜にしては控えめで、国際色よりも「地元色」が強い。クリエイターは確かにいるが、多数派ではない。

スーパー12軒・薬局24軒・飲食店99軒・公園21箇所という数字は、率直に言って過剰なほど揃っている。薬局24軒などは、どれだけの処方箋需要があるのかと思うほどの密度で、高齢人口24%という年齢構成と見事に対応している。食事に困ることはまずなく、日常の用事は徒歩で完結する。ただしその「揃い方」が、小綺麗なチェーン店よりも昔ながらの個人店ベースなので、均質なコンビニ的快適さを求める人にはやや頼りなく見えるかもしれない。

交通の便も正直に言ってかなり低く、京急一本で品川・横浜へのアクセスはあるものの、路線の選択肢の少なさは都内勤務者にじわじわ効いてくる。さらに地盤が三角州・海岸低地由来の液状化しやすいエリアという事実は、洪水リスクなしの安心感をあっさり帳消しにする。揺れるだけで地面が豆腐化するリスクがあると知ったうえで、古い建物が多い街に住む覚悟が問われる。アートと地盤の話を同時にできる人だけが本当の黄金町住民だ。

横浜の中心部に近くて家賃を抑えたいが、新興のきれいな街には食傷気味という人に刺さる駅だ。徒歩3分で6.9万、徒歩8分で6.3万という価格帯は、横浜市内でこれだけの生活インフラが揃った場所としては及第点以上の水準だ。街の「完成していなさ」を面白がれるかどうかが居心地の分かれ目で、整った環境より「余白のある街」に価値を感じる人、歴史の地層を踏みながら暮らせる人に向いている。

黄金町駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥112,000

平均/月

中央値 ¥112,000

10分以内

¥104,000

平均/月

中央値 ¥104,000

15分以内

¥95,500

平均/月

中央値 ¥95,500

15分超

¥87,500

平均/月

中央値 ¥87,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥112,000

中央値 ¥112,000|¥76,000–¥168,000|1,284件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥76,000¥95,000¥95,000¥124,0001,088
1DK
¥103,000¥129,000¥129,000¥168,000196

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥104,000

中央値 ¥104,000|¥70,000–¥156,000|1,284件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥70,000¥88,000¥88,000¥114,0001,088
1DK
¥96,000¥120,000¥120,000¥156,000196

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥95,500

中央値 ¥95,500|¥65,000–¥143,000|1,284件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥65,000¥81,000¥81,000¥105,0001,088
1DK
¥88,000¥110,000¥110,000¥143,000196

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥87,500

中央値 ¥87,500|¥58,000–¥133,000|1,284件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥58,000¥73,000¥73,000¥95,0001,088
1DK
¥82,000¥102,000¥102,000¥133,000196

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥112,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥224,000
礼金 1ヶ月¥112,000
仲介手数料 1ヶ月¥112,000
前払い家賃 1ヶ月¥112,000
合計目安¥504,000〜¥560,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
京急本線
やや混雑128%
最混雑区間: 神奈川→横浜7:56-8:56

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

黄金町駅の地元不動産屋さん

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黄金町駅の1K相場を調べたら 11万円台という答えが来た 黄金町バザール・横浜アート再生の象徴的エリアなんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/koganecho

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