北浦和
きたうらわ浦和の隣駅・文教地区の静けさを安く享受する住宅地
浦和駅の一つ北の駅で、浦和区の文教エリアに属する。東京・大宮双方への京浜東北線アクセスは浦和と変わらないが、商業集積が少ない分だけ家賃が浦和より若干落ちる傾向がある。北浦和公園(旧農林省試験場跡)が近く、緑豊かな公園散歩が日常の余白になる。埼玉県立近代美術館も駅至近にあり、文化的な刺激も意外と身近。浦和の塾・教育施設が自転車圏内で使える一方、浦和ほど混雑しない落ち着きがある。「浦和エリアに住みたいが浦和駅前の喧騒はいらない」人向け。
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いい部屋ネット 2025
住みここち
首都圏版(駅)
出典: SUUMO住みたい街ランキング2026 首都圏版(駅)TOP50 / LIFULL HOME'S みんなが探した!住みたい街ランキング2026 借りて住みたい 首都圏版 TOP10 / いい部屋ネット 街の住みここちランキング2025 首都圏版(駅)TOP150
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
185位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内北浦和駅をもっと詳しく
「浦和」という地名のブランドに乗っかりながら、浦和駅の喧騒からは絶妙に距離を置いている。街全体にただよう空気は、どこか「受験勉強が終わったあとの日曜午後」に似ている。急いでいる人が少なく、怒鳴り声も聞こえない。近代美術館と北浦和公園という組み合わせが象徴するように、消費より鑑賞、騒がしさより静けさを選んだ人たちが自然と集まってくる地形だ。悪く言えば刺激が薄い。良く言えば、余計なものに気力を消耗させられない。
昼夜間人口比0.93という数字は、住民のほとんどが日中よそへ出稼ぎに行って夕方帰ってくる「ベッドタウンの優等生」であることを示している。昼間の駅前は静かで、スーパーと薬局が粛々と機能している。夜になると飲食店50軒がゆるやかに動き出すが、ネオンが瞬いて人が増えるというより、常連が定位置に収まるだけの静かな活気だ。終電後に何かが起きる街ではない。それが欠点かどうかは、あなたの生活時間による。
単身率36%、65歳以上23%、外国人比率2%という数字を並べると、「落ち着いた日本人の街」という輪郭が浮かぶ。30〜64歳の働き盛りが全体の46%を占め、子育て世帯と熟年世帯が混在している。学生が多い街特有のざわつきもなく、移民コミュニティの活気もない。悪く言えば同質的で刺激に乏しい。よく言えば近隣トラブルの種が少ない。「深夜に帰ってきても迷惑をかけず、迷惑もかけられない距離感」で生きたい人には最適な人口構成だ。
スーパー7軒・薬局5軒という密度は、この規模の住宅街としてはかなり手厚い。日用品の調達に困る場面がほぼ想定できない。病院3軒は心許なく見えるが、自転車で浦和方面に出れば医療資源は一気に拡充される。公園10箇所は「気が向いたら歩く」をルーティンにできる環境で、北浦和公園の芝生は週末の時間つぶしに容赦なく使い倒せる。唯一の誤算は「ちょっと飲みに行く」に応えるような夜の選択肢がやや薄いことで、そこだけ浦和に依存することになる。
交通の便が正直に告げているのは、「京浜東北線一本で生きていくしかない」という現実だ。乗り換え路線もなく、私鉄へのアクセスも細い。都心方面へは問題ないが、横断方向の移動はバスか自転車か覚悟の徒歩になる。さらに家賃も決して割安ではない。徒歩3分の1Kは、「浦和ブランド」の地代を払わされているとも解釈できる。緑と静けさの対価としてこの家賃を納得できるかどうか、そこが分水嶺だ。
「住所が浦和区なら満足」という地名へのこだわりがある人、かつ駅前に居酒屋が乱立していると逆に困る人向け。在宅勤務が多く、日中の公園と近代美術館を実際に使い倒せる人なら、この街のポテンシャルを正しく消費できる。逆に、夜に外で遊びたい・週末は電車でいろんな方向に出かけたいというライフスタイルだと、静けさが息苦しさに変わる可能性がある。「大人の落ち着き」を求めているのか、「大人の退屈」に耐えられるのか、自分に正直に問うてから契約書にハンコを押してほしい。
北浦和駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥87,000
平均/月
中央値 ¥87,000
10分以内
¥81,000
平均/月
中央値 ¥81,000
15分以内
¥74,500
平均/月
中央値 ¥74,500
15分超
¥68,500
平均/月
中央値 ¥68,500
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥87,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥64,000 | ¥80,000 | ¥80,000 | ¥104,000 | 620 |
1DK | ¥75,000 | ¥94,000 | ¥94,000 | ¥122,000 | 91 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥81,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥59,000 | ¥74,000 | ¥74,000 | ¥96,000 | 620 |
1DK | ¥70,000 | ¥88,000 | ¥88,000 | ¥114,000 | 91 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥74,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥55,000 | ¥69,000 | ¥69,000 | ¥90,000 | 620 |
1DK | ¥64,000 | ¥80,000 | ¥80,000 | ¥104,000 | 91 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥68,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥50,000 | ¥63,000 | ¥63,000 | ¥82,000 | 620 |
1DK | ¥59,000 | ¥74,000 | ¥74,000 | ¥96,000 | 91 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
36%
単身世帯
単身・ファミリー混在
0.93
昼間 / 夜間
昼夜ほぼ同数
2%
外国籍住民
1,324,025
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリローム台地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
北浦和駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載北浦和駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
📖北浦和駅 「浦和の隣駅・文教地区の静けさを安く享受する住宅地」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/kitaurawa