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東武伊勢崎線
北越谷駅

北越谷

きたこしがや
東武伊勢崎線
🌊

元荒川の緑と急行停車・越谷市の穏やか住宅地

元荒川沿いの遊歩道と緑地が広がり、川沿い散歩・サイクリングが日常の選択肢になる自然豊かなエリア。東武伊勢崎線の急行が停車するため、北千住まで約20分・浅草まで約30分のアクセスがある。越谷市中心部(越谷駅・越谷レイクタウン方面)へも容易に移動でき、商業の充実した越谷エリアの利便を享受しながら駅周辺は静かに暮らせる。家賃は越谷市として手頃で、スーパー・公共施設も揃っており生活インフラは安心。東武沿線でファミリーに選ばれやすい安定感のあるエリア。

#東武伊勢崎線#越谷市#急行停車#元荒川#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
42偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

546位

546位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

96

交通利便性

路線数・乗換選択肢

16

生活利便性

周辺施設の充実度

13

防災安全性

洪水・液状化・土砂

24

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

28

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

北越谷駅をもっと詳しく

「越谷」の名を冠しながら、越谷の賑わいとは一線を画す静寂がここにある。駅を降りると広がるのは、住宅街と田んぼの間を埋めるような穏やかな空気。公園が14箇所もある事実が示すとおり、コンクリートよりも土と草の割合が高い土地だ。商業的な欲望が薄く、誰かに急かされる感覚がない。それを「のどか」と呼ぶか「何もない」と呼ぶかで、この駅との相性がほぼ決まる。

昼夜間人口比が0.87というのは、昼間にそこそこ人が出ていく街という意味だ。朝、駅に向かう人の流れがあり、昼間は静まり返り、夕方にまた戻ってくる。飲食店は11軒と少なく、夜に駅前で一杯ひっかけようという選択肢はほぼ存在しない。21時を過ぎれば街は完全に住宅街に戻り、聞こえるのは風と遠くを走る電車の音くらいだ。外食文化を持ち込もうとすると、街に軽くいなされる。

単身率31%、65歳以上26%という構成は「若者が来ないわけではないが、長く住んだ人が多い」街を示している。30〜44歳が19%いるのはファミリー層の存在を意味するが、子どもを育てる環境として選んだというより、親世代から引き継いだような定住感が漂う。外国人比率2%は低く、言葉の壁も文化摩擦もほぼ起きない代わりに、街の多様性もそれなりに限られている。良くも悪くも「ずっとここにいる人たち」の街だ。

スーパーが2軒、薬局がゼロ、病院1軒。この数字を並べると、日用品の買い物は辛うじて成立するが、「ちょっと薬を買いたい」という瞬間に詰む構造が見えてくる。ドラッグストアのない街というのは、風邪を引くたびに電車に乗るか我慢を強いられるということだ。とはいえ公園14箇所という圧倒的な緑の多さは本物で、子どもを外で遊ばせたい親には無言の説得力がある。インフラは薄いが、空と土地だけは豊かに与えられている。

洪水リスクあり(利根川・浸水深ランク2)、液状化しやすい後背湿地という地盤のプロフィールは、この土地がかつて水と共存してきた場所であることを正直に教えてくれる。家賃の割高感と交通の便の乏しさも容赦がない。都心へのアクセスが弱い割に家賃が特段安いわけでもなく、「郊外に住むことで何かを得た」感覚が薄い。首都圏でも最下位クラスの総合評価は、忖度なく現実を映している。

「都心に用がない日のほうが多い」人に向く。在宅勤務が軸で、週に1〜2回だけ北千住か浅草方面に出られれば十分という生活スタイルなら、この静けさはむしろ資産になる。公園の多さは犬を飼っている人や子どもがいる家庭にとって日常の質を上げる要素で、喧騒を嫌い、夜は静かに過ごしたい人には余計なものが何もない。ただし「週末に街に出てご飯を食べたい」という欲求は、最初から越谷駅に任せる割り切りが必要だ。

北越谷駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥63,500

平均/月

中央値 ¥63,500

10分以内

¥59,500

平均/月

中央値 ¥59,500

15分以内

¥55,000

平均/月

中央値 ¥55,000

15分超

¥50,000

平均/月

中央値 ¥50,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥63,500

中央値 ¥63,500|¥49,000–¥86,000|381件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥53,000¥66,000¥66,000¥86,000367
1DK
¥49,000¥61,000¥61,000¥79,00014

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥59,500

中央値 ¥59,500|¥46,000–¥81,000|381件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥50,000¥62,000¥62,000¥81,000367
1DK
¥46,000¥57,000¥57,000¥74,00014

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥55,000

中央値 ¥55,000|¥42,000–¥75,000|381件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥46,000¥58,000¥58,000¥75,000367
1DK
¥42,000¥52,000¥52,000¥68,00014

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥50,000

中央値 ¥50,000|¥38,000–¥68,000|381件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥42,000¥52,000¥52,000¥68,000367
1DK
¥38,000¥48,000¥48,000¥62,00014

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥63,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥127,000
礼金 1ヶ月¥63,500
仲介手数料 1ヶ月¥63,500
前払い家賃 1ヶ月¥63,500
合計目安¥285,750〜¥317,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東武伊勢崎線
やや混雑119%
最混雑区間: 牛田→北千住7:58-8:58

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 15%30〜44歳 19%45〜64歳 27%65歳以上 26%
世帯構成

31%

単身世帯

ファミリー世帯が多め

昼夜間人口比

0.87

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

341,621

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:利根川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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北越谷駅、実は1K6万円台で住める 「元荒川の緑と急行停車・越谷市の穏やか住宅地」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/kitakoshigaya

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