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京成本線
京成八幡駅

京成八幡

けいせいやわた
京成本線
🔀

本八幡の至近・京成で千葉市内横移動が強い

JR・都営新宿線の本八幡駅から徒歩約5分に位置し、実質的に3路線が活用できるアクセス環境を持つ市川市の京成駅。京成で上野・青砥方面、JRで東京・新宿方面、都営新宿線で新宿・渋谷方面と三方向への動線があり、通勤目的地が多様な人に向く。本八幡エリアの商業集積(コルトンプラザ・ダイエーなど)をそのまま生活圏として使えるため生活利便も高い。本八幡より若干家賃が落ち着く傾向があり、同エリア内でコスパを取りたい人の隠れた選択肢として機能している。

#京成×JR×都営新宿線#市川市#3路線圏#千葉#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
45偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

493位

493位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

54

交通利便性

路線数・乗換選択肢

37

生活利便性

周辺施設の充実度

59

防災安全性

洪水・液状化・土砂

6

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

65

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

京成八幡駅をもっと詳しく

本八幡という「兄」の5分隣で、ひっそり家賃を抑えている「弟」のような駅。派手さはないが、生活に必要なものは一通り揃っていて、むしろその地味さが武器になっている。京成沿線特有の、東京でも千葉でもない「あいまい地帯」感が漂っており、都心の喧騒に疲れた人間がふらりと流れ着くには悪くない。昭和の商店街と現代の薬局チェーンが混在する景色は、整備されていないのか、あえてそのままなのかよく分からない。

昼夜間人口比0.81という数字は、昼間はそこそこ人が抜けていく「送り出す側の街」であることを示している。朝の京成ホームは通勤客でそれなりに埋まるが、夜になると飲食店45軒が静かに迎える。繁華街的な夜の賑やかさはなく、本八幡で飲んで歩いて帰ってくる人が大半。夜の静けさは長所でもあるが、駅前で時間を潰す場所を求める人には、少し物足りなさを感じる夜になるかもしれない。

単身率45%と30〜44歳層21%という構成は、「東京に近い千葉で一人暮らしを始めた、ごく真っ当な社会人」が主役であることを教えてくれる。外国人比率3%は市川市の中ではごく標準的で、特定のコミュニティが形成されているわけでもない。65歳以上が21%いることから、長年住み続けている層も一定数おり、急激に街が変わるタイプではない。要は「普通の人が普通に住んでいる」駅で、それ自体が安定の証拠とも言える。

スーパー5軒・薬局11軒という布陣は正直やり過ぎで、薬局に関しては競争原理が働きすぎてドラッグストアの看板だけで視界が埋まる瞬間がある。飲食店45軒も本八幡圏の恩恵を含めれば日常使いに困ることはなく、病院6軒という数字も生活の安心材料になる。公園2箇所はやや寂しいが、真間川沿いの散歩道という代替ルートがある。ただしその真間川、後述の理由で手放しに喜べないのが痛いところだ。

真間川の洪水リスク(浸水深ランク2)と、砂丘末端緩斜面による「非常に液状化しやすい」という地盤評価が同時に突きつけられる、ダブルパンチの防災事情が最大の弱点。水が来て、地面も揺れに弱い。交通の便の悪さも忘れてはいけない。本八幡まで歩けば実質カバーできるとはいえ、雨の日・深夜・体調不良の日に5分の徒歩は意外と長い。家賃の手頃さもそこそこ割高感があり、「安い」と言い切れるラインではない。

JR・都営新宿線の本八幡駅に近い立地を活かしつつ、そのエリアより少しだけ家賃を落としたい人向け。ただし「少しだけ」であって、劇的な差ではないため、防災リスクを織り込んで納得できる人でないと、単なる妥協になりかねない。逆に言えば、水害・液状化リスクを事前に把握したうえで、本八幡徒歩圏の生活環境を静かな環境で享受したい、情報収集力のある単身社会人には合理的な選択肢になる。

京成八幡駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥84,500

平均/月

中央値 ¥84,500

10分以内

¥77,000

平均/月

中央値 ¥77,000

15分以内

¥71,500

平均/月

中央値 ¥71,500

15分超

¥65,000

平均/月

中央値 ¥65,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥84,500

中央値 ¥84,500|¥66,000–¥112,000|364件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥66,000¥83,000¥83,000¥108,000322
1DK
¥69,000¥86,000¥86,000¥112,00042

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥77,000

中央値 ¥77,000|¥61,000–¥101,000|364件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥61,000¥76,000¥76,000¥99,000322
1DK
¥62,000¥78,000¥78,000¥101,00042

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥71,500

中央値 ¥71,500|¥57,000–¥94,000|364件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥57,000¥71,000¥71,000¥92,000322
1DK
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,00042

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥65,000

中央値 ¥65,000|¥51,000–¥86,000|364件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥51,000¥64,000¥64,000¥83,000322
1DK
¥53,000¥66,000¥66,000¥86,00042

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥84,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥169,000
礼金 1ヶ月¥84,500
仲介手数料 1ヶ月¥84,500
前払い家賃 1ヶ月¥84,500
合計目安¥380,250〜¥422,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
京成本線
やや混雑101%
最混雑区間: 京成船橋→大神宮下7:54-8:54

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 17%30〜44歳 21%45〜64歳 27%65歳以上 21%
世帯構成

45%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

0.81

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

3%

外国籍住民

集計対象人口

496,676

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:真間川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

砂丘末端緩斜面

高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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🔀京成八幡駅 「本八幡の至近・京成で千葉市内横移動が強い」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/keiseiyawata

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