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京急本線
京急鶴見駅

京急鶴見

けいきゅうつるみ
京急本線
🔀

JR鶴見と並ぶ鶴見区の交通拠点・京急側の顔

JR鶴見駅と並んで横浜市鶴見区の交通を担う京急の拠点駅で、品川まで約14分・横浜まで約9分という二方向の速達性が鶴見区居住者の通勤力を高めている。JR鶴見駅(鶴見線乗換も含む)との組み合わせで移動自由度はさらに広がり、鶴見区は「JRと京急の両方が使える」という首都圏でも恵まれたエリアのひとつ。工業・物流・住宅が混在するエリアの下町的な生活感と都市アクセスが共存し、横浜市内でも落ち着いた家賃水準を保っている。

#京急#鶴見区#品川14分#横浜9分#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
46偏差値

平均を下回る

首都圏697駅中

464位

464位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

36

交通利便性

路線数・乗換選択肢

64

生活利便性

周辺施設の充実度

44

防災安全性

洪水・液状化・土砂

43

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

37

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

京急鶴見駅をもっと詳しく

京急の高架下をくぐると、ここが横浜市だという事実をしばらく忘れる。工場の排気と揚げ物の匂いが混ざり合い、昭和の時間軸がまだ生きているような空気感。観光地的な「横浜らしさ」を求めてきた人には完全に肩透かしだが、それを知ったうえで来る人間にとっては、この泥くさい正直さこそが値打ちだ。街が媚びていない、という状態がここには残っている。

昼夜間人口比0.93という数字は、昼間にひとがわずかに抜ける街であることを示す。通勤で出ていく人間の分だけ、日中の商店街はゆっくり回る。夜は工場勤務帰りとおぼしき作業着姿が飲食店17軒の間を行き交い、脱力した活気がある。大袈裟な夜景も深夜の喧騒もない。「明日も仕事だから早く飯食って寝る」という当たり前の夜が、ここでは当たり前に成立している。

単身率40%は決して高くなく、むしろ45〜64歳が28%・65歳以上が24%と、中高年以上が過半数を超えるどっしりした年齢構成だ。若者が攻めてくる気配は薄く、長年ここに根を張ってきた人たちの重心がエリア全体を落ち着かせている。外国人比率2%は鶴見区全体の水準より控えめで、多国籍な賑やかさよりも、地に足のついた定住感のほうが勝つ。

スーパー5軒・薬局2軒・飲食店17軒・公園20箇所という布陣は、「足りない」と感じさせない絶妙な水準だ。公園20箇所は地味に多く、子どもを持つ世帯にとっては予想外の強みになる。病院3軒も近い。一方で、洗練されたカフェや話題のレストランを期待すると即座に失望する。ここで外食するなら「うまくて安くて早い」を基準にするべきで、インスタ映えは諦めたほうが精神衛生上よい。

液状化しやすい地盤という事実は、三角州・海岸低地由来というお手本のような地質を示しており、見た目の平穏さで見落としやすいリスクだ。大地震時に地面がどう振る舞うか、内見の際に誰も教えてくれない。洪水・土砂のリスクがない点は救いだが、液状化だけは正面から認識しておく必要がある。家賃水準も特別お得というわけではなく、安さへの期待値を上げすぎると後悔する。

品川・横浜どちらにも短時間で出られる機動力を活かしたい、けれど家賃をギリギリまで下げたい、という二律背反を抱えた通勤族に向く。駅から少し歩けばさらに下がる家賃水準で、毎月の固定費を抑えながら都市アクセスを確保できる。街の雰囲気に期待しない人、むしろ余計なものが少ないほうが集中できるという人に、この無骨さは意外とフィットする。

京急鶴見駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥102,000

平均/月

中央値 ¥102,000

10分以内

¥93,500

平均/月

中央値 ¥93,500

15分以内

¥87,500

平均/月

中央値 ¥87,500

15分超

¥79,500

平均/月

中央値 ¥79,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥102,000

中央値 ¥102,000|¥77,000–¥140,000|558件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥77,000¥96,000¥96,000¥125,000488
1DK
¥86,000¥108,000¥108,000¥140,00070

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥93,500

中央値 ¥93,500|¥70,000–¥130,000|558件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥70,000¥87,000¥87,000¥113,000488
1DK
¥80,000¥100,000¥100,000¥130,00070

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥87,500

中央値 ¥87,500|¥65,000–¥122,000|558件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥65,000¥81,000¥81,000¥105,000488
1DK
¥75,000¥94,000¥94,000¥122,00070

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥79,500

中央値 ¥79,500|¥59,000–¥111,000|558件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥59,000¥74,000¥74,000¥96,000488
1DK
¥68,000¥85,000¥85,000¥111,00070

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥102,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥204,000
礼金 1ヶ月¥102,000
仲介手数料 1ヶ月¥102,000
前払い家賃 1ヶ月¥102,000
合計目安¥459,000〜¥510,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
京急本線
やや混雑128%
最混雑区間: 神奈川→横浜7:56-8:56

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

京急鶴見駅の地元不動産屋さん

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京急鶴見駅の1K相場を調べたら 10万円台という答えが来た JR鶴見と並ぶ鶴見区の交通拠点・京急側の顔なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/keikyutsurumi

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