河内松原

昼夜間人口比が0.91という数字は、この街が「外に働きに出る人たちのベッドタウン」であることをきっちり物語っている。昼間は65歳以上が3割を占める住民が静かに過ごし、夕方以降に働き世代がぽつぽつと帰ってくる。劇的に何かが変わるわけでもなく、朝も夜も同じトーンで落ち着いている。「夜の顔」を語ろうにも、語るほどの顔がない。それはそれで、一種の誠実さかもしれない。

単身率35%という数字は、完全なファミリー街でも完全な単身街でもない中途半端なポジションを示している。30〜44歳が15%にとどまる一方で65歳以上が30%という構成は、子育て世帯が流入しているというよりも、長く住み続けた世代が多いことを示唆する。外国人比率1%と極めて低く、「昔ながらの大阪南部の住宅地」がそのまま残っている。移住者が浮きやすいかどうかは、自分の性格次第だ。

生活利便性のデータがスーパー・薬局・飲食店・病院すべてゼロというのは、単にデータ収集の範囲外という可能性もあるが、それにしてもこの駅徒歩圏で「すべてが揃っている」とは到底言えない雰囲気がある。日常の買い物は自転車か車が前提の街と考えたほうが正直だろう。一方で洪水リスクなし・液状化しにくい砂礫質台地という防災スペックは本物で、地盤の安心感だけは太鼓判を押せる。食料より地盤が先に心配な人には朗報だ。

交通の便もなかなかに厳しい。近鉄南大阪線は大阪阿部野橋に直結するものの、梅田や難波への乗り換えを考えると「大阪のどこへでも気軽に」とはならない。電車の本数も都心路線と比べれば現実的な間隔で、終電を逃すと世界が終わる感覚を経験することになる。家賃は絶対値としては安く見えるが、この交通利便性との比率で考えると、家賃の手頃さの評価にも妙に納得してしまう。

車か自転車を持っていて、大阪市内への毎日の通勤より「帰ったら静かな家がある」を優先したい人向けだ。65歳以上が多い街は、裏を返せば治安と落ち着きがセットになっている場合が多い。子育て家庭が静かな環境を求めて選ぶ選択肢にもなり得るが、徒歩圏の施設を期待するのは諦めることが条件だ。「大阪に住んでいる」という都市的な自己イメージより「大阪近郊に暮らしている」という感覚が自然にフィットする人なら、地盤の良さと家賃の組み合わせは悪くない。