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東武伊勢崎線
春日部駅

春日部

かすかべ
東武伊勢崎線東武野田線
🎌

東武の交通ハブ・クレヨンしんちゃんの街

クレヨンしんちゃんの舞台として全国的に知名度があり、「野原しんのすけが住む町」として観光客も訪れる埼玉県春日部市の中心駅。東武伊勢崎線(スカイツリーライン)と東武野田線(アーバンパークライン)の乗換駅として、浅草・北千住方面への縦軸移動と大宮・柏・船橋方面への横断移動の両方が可能な交通の要衝。駅前は商業施設が整っており、春日部市の生活中心地として機能している。家賃は普通水準だが東武二路線利用可能かつ交通費も比較的安いため、コスト全体での家計評価は高め。「しんちゃんの町に住んでいる」というトークネタ付き。

#東武伊勢崎線#東武野田線#春日部市#クレヨンしんちゃん#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
50偏差値

平均より上

首都圏697駅中

355位

355位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

96

交通利便性

路線数・乗換選択肢

5

生活利便性

周辺施設の充実度

68

防災安全性

洪水・液状化・土砂

24

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

28

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

春日部駅をもっと詳しく

駅を降りると、都市でも田舎でもない「埼玉の中堅市」という第三の生態系がそこにある。派手さはないが、妙に落ち着いた商店街と整備された駅前広場が同居していて、「頑張りすぎない町」の空気が全身に染み込んでくる。65歳以上が人口の3割を占める街は、急ぐ人間をどこか白い目で見ているようで、早歩きをやめてしまう自分に気づく。

昼間人口が夜間の0.86倍という数字は、この町が「ベッドタウンとして寝に帰る場所」であることをデータで正直に告白している。昼は買い物客とお年寄りと小学生が道をゆっくり占領し、夜は東武で帰宅した会社員が吸い込まれるように消えていく。夜の駅前に賑わいを期待して来ると、静けさに若干裏切られる。それを知ったうえで住むのが正解だ。

単身率30%という数字は都心の単身聖地と比べると控えめで、実態は「ファミリーの町に混じって暮らす単身者」という立場になる。外国人比率1%の均質な街で、45〜64歳が全体の4分の1を占める。隣人が子育て世代か熟年世帯である確率が高く、孤独を愛するタイプには心地よいが、同世代の単身コミュニティを求めると若干的外れな町に来てしまった感が生まれる。

スーパー6軒、薬局8軒、飲食店43軒、病院17軒という布陣は、日常生活のインフラとして文句をつけにくい水準だ。公園15箇所は「子どもがいなくても散歩に使える」という意味で地味に助かる資産である。ただし飲食43軒の内訳が気になるところで、深夜まで開いているのか、ファミリー向けのみなのかは自分の足で確認してほしい。データが優秀でも、深夜1時に開いているラーメン屋の数は別の話だ。

交通の便は、底辺クラスと言っていい。東武二路線が使えるとはいえ、浅草まで特急でも40分超、都心勤務には「遠い」と感じる日が必ず来る。さらに利根川の洪水リスクと後背湿地由来の液状化リスクが重なり、ハザードマップとの相談は必須だ。家賃が安くないのにこのリスクを背負うのか、という問いに自分なりの答えを用意しておくこと。

都心に週2〜3日出ればいいリモートワーカー、あるいは大宮・柏方面に通うタイプなら、この町の交通の便の悪さという弱点がほぼ無効化される。駅から少し歩いた家賃は「埼玉の穴場」と呼べるほどではないが、生活インフラの厚みを考えると無駄のない選択だ。「しんちゃんの町に住んでる」という会話のつかみは既出なので、それ以外の理由で好きになれる人が長続きする。

春日部駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥63,500

平均/月

中央値 ¥63,500

10分以内

¥58,500

平均/月

中央値 ¥58,500

15分以内

¥54,500

平均/月

中央値 ¥54,500

15分超

¥49,500

平均/月

中央値 ¥49,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥63,500

中央値 ¥63,500|¥47,000–¥88,000|348件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥47,000¥59,000¥59,000¥77,000315
1DK
¥54,000¥68,000¥68,000¥88,00033

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥58,500

中央値 ¥58,500|¥44,000–¥81,000|348件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥44,000¥55,000¥55,000¥72,000315
1DK
¥50,000¥62,000¥62,000¥81,00033

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥54,500

中央値 ¥54,500|¥42,000–¥74,000|348件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥42,000¥52,000¥52,000¥68,000315
1DK
¥46,000¥57,000¥57,000¥74,00033

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥49,500

中央値 ¥49,500|¥38,000–¥68,000|348件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥38,000¥47,000¥47,000¥61,000315
1DK
¥42,000¥52,000¥52,000¥68,00033

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥63,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥127,000
礼金 1ヶ月¥63,500
仲介手数料 1ヶ月¥63,500
前払い家賃 1ヶ月¥63,500
合計目安¥285,750〜¥317,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
東武伊勢崎線
やや混雑119%
最混雑区間: 牛田→北千住7:58-8:58
東武野田線
余裕あり92%
最混雑区間: 北大宮→大宮7:55-8:55

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 9%15〜29歳 12%30〜44歳 14%45〜64歳 25%65歳以上 30%
世帯構成

30%

単身世帯

ファミリー世帯が多め

昼夜間人口比

0.86

昼間 / 夜間

夜間人口が多い(住宅街)

外国人比率

1%

外国籍住民

集計対象人口

229,792

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:利根川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

後背湿地

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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春日部駅、実は1K6万円台で住める 「東武の交通ハブ・クレヨンしんちゃんの街」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/kasukabe

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