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相鉄本線
かしわ台駅

かしわ台

かしわだい
相鉄本線
🍂

相鉄・海老名市の静かな住宅地

海老名駅の中心部から少し離れた静かな住宅地エリアで、相鉄本線の終点・海老名の1駅手前に位置する。「かしわ台」という地名は柏(かしわ)の木が多かったことに由来するとされ、自然の面影が残る住宅地。海老名の大型商業施設(ViNAWALKやイオン)は自転車やバスで活用可能で、日常生活には困らない。相鉄東急直通化で渋谷・目黒方面へのアクセスも改善されており、海老名エリアの住宅地の中でも家賃が比較的安めな穴場としての位置づけ。

#相鉄本線#海老名市#静かな住宅地#横浜アクセス#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
62偏差値

平均を大きく上回る

首都圏697駅中

76位

76位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

99

交通利便性

路線数・乗換選択肢

12

生活利便性

周辺施設の充実度

59

防災安全性

洪水・液状化・土砂

82

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

46

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

かしわ台駅をもっと詳しく

「かしわ台」と声に出すと、なんとなく落ち着いた気持ちになる。それはたぶん、この街が実際にそういう場所だからだ。相鉄本線の途中駅で、特に目立つランドマークもなく、観光客が迷い込むこともなく、ただ淡々と住宅地として機能している。ローム台地の上に広がる街は洪水も液状化も土砂崩れも縁がなく、地に足のついた安定感がある。賑やかさとは無縁だが、静けさを「何もない」と言うか「平和」と言うかは、住む人の器量次第だ。

昼夜間人口比0.94というのは、昼間も人がわりとちゃんといるということで、つまり日中に買い物や散歩をしていても「自分だけ?」という孤独感には陥らない。とはいえ夜になると静まり返る。飲食店は25軒あるが、深夜まで明かりが灯るような店ばかりではおそらくなく、夜の「帰る場所」としての機能に特化した街だ。終電を気にしながら飲み続けるような生活には、そもそもこの駅は向いていない。

単身率32%、65歳以上25%という数字を並べると、「若者が少なく、落ち着いた世代が主役の街」というイメージが浮かぶ。外国人比率2%は神奈川の住宅地としては控えめで、いわゆる国際色豊かな雰囲気とも距離がある。15〜29歳が15%にとどまる一方、30〜44歳が19%いるのは、子育て世帯が選んで来ているというより、静かさと家賃のバランスに気づいた堅実層が根を張っている構図に見える。

スーパー6軒・薬局7軒・公園45箇所というスペックは、正直なところ「なぜこんなに揃っているのか」と少し面食らうレベルだ。日常の買い物や薬の調達に困る場面はほぼなく、公園の多さは台地地形の恩恵でもある。病院は3軒と少なめなので、専門的な医療が必要な場面では海老名方面に頼ることになるが、日用品の消費だけで言えば「わざわざ遠くに出なくていい日」がかなり多い、珍しいタイプの住宅駅だ。

交通の便。この数字の残酷さをどう伝えればいいか。相鉄本線1本で都心に出ようとすると横浜経由が基本で、渋谷・目黒への直通は便数や時間帯の制約が伴う。「東急直通で便利になった」は事実だが、「毎朝快適に通勤できる」かどうかはダイヤと目的地次第だ。家賃の手頃さも、「安い穴場」と呼ぶには少し言いすぎな水準。静かさには静かさ相応のコストがある。

リモートワーク主体で週2〜3回しか都心に出ない人、あるいは海老名・厚木エリアで働いている人には、この街の静けさと生活インフラの厚さが素直に刺さると思う。子育て世帯にとっては公園45箇所という数字が笑えるくらい頼もしい。反対に、毎日ラッシュで都心に通い、帰りに一杯引っかけて帰りたいタイプには、向こうから「縁がない」と断られる街だ。生活の重心を「都心」ではなく「自宅周辺」に置ける人専用の住宅地。

かしわ台駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥60,000

平均/月

中央値 ¥60,000

10分以内

¥55,500

平均/月

中央値 ¥55,500

15分以内

¥51,500

平均/月

中央値 ¥51,500

15分超

¥46,500

平均/月

中央値 ¥46,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥60,000

中央値 ¥60,000|¥41,000–¥90,000|648件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥55,000¥69,000¥69,000¥90,000625
1DK
¥41,000¥51,000¥51,000¥66,00023

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥55,500

中央値 ¥55,500|¥38,000–¥83,000|648件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥51,000¥64,000¥64,000¥83,000625
1DK
¥38,000¥47,000¥47,000¥61,00023

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥51,500

中央値 ¥51,500|¥34,000–¥78,000|648件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥48,000¥60,000¥60,000¥78,000625
1DK
¥34,000¥43,000¥43,000¥56,00023

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥46,500

中央値 ¥46,500|¥32,000–¥69,000|648件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥42,000¥53,000¥53,000¥69,000625
1DK
¥32,000¥40,000¥40,000¥52,00023

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥60,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥120,000
礼金 1ヶ月¥60,000
仲介手数料 1ヶ月¥60,000
前払い家賃 1ヶ月¥60,000
合計目安¥270,000〜¥300,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
相鉄本線
やや混雑128%
最混雑区間: 鶴ヶ峰→西谷7:46-8:46

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 13%15〜29歳 15%30〜44歳 19%45〜64歳 27%65歳以上 25%
世帯構成

32%

単身世帯

ファミリー世帯が多め

昼夜間人口比

0.94

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

136,516

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

ローム台地

しにくい
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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かしわ台駅、実は1K6万円台で住める 「相鉄・海老名市の静かな住宅地」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/kashiwadai

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