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阪急京都線
烏丸駅

烏丸

からすま
阪急京都線
🎋

四条・烏丸・阪急と地下鉄が交わる京都最大の商業乗換点

阪急京都線「烏丸」と地下鉄烏丸線「四条」は改札が隣接しており、実質的に同一乗換駅として機能する。高島屋・大丸・マルイが徒歩3分圏内に並ぶ百貨店密度は京都最高で、錦市場まで徒歩2分・鴨川まで徒歩5分というアクセスの良さが生活利便と観光地双方の需要を満たす。大阪・梅田まで阪急特急で約28分と、京都在住・大阪通勤が成立する通勤圏。家賃は観光需要による賃貸需要の高さで押し上げられており、同等の利便性を持つ大阪の駅と比べると割高感がある。京都ブランドに価値を見出せる人には納得感があるが、東京の感覚で「京都の中心に格安で住む」という期待は現実には難しい。

#阪急乗換#錦市場近く#百貨店密集#大阪通勤圏#高め

総合評価スコア

関西圏275駅中の相対評価
39偏差値

検討が必要

関西圏275駅中

233位

233位 / 275駅
275位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

19

交通利便性

路線数・乗換選択肢

19

生活利便性

周辺施設の充実度

88

防災安全性

洪水・液状化・土砂

26

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

84

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

烏丸駅をもっと詳しく

四条通の喧騒が一本路地に入った瞬間、急に静まり返る。そういう「二層構造」がこの街の正体だ。観光客が地図を片手にぐるぐるしている表通りの5メートル先で、地元の老人がゆっくり自転車をこいでいる。京都の「日常」と「観光地」が混在しているのに、どちらも相手を意識していない不思議な空気感がある。よそ者感をじわじわ感じさせてくる街でもあり、慣れるまでに半年はかかると思っておいた方がいい。

昼は観光客と買い物客が百貨店街へ吸い込まれていき、錦市場の試食コーナーで外国人がたこ焼きに感動している。それが夜になると一変し、居酒屋と小料理屋の暖簾がともって、スーツ姿の地元民がカウンターに収まる別の街になる。昼夜間人口比が1.08とほぼフラットなのは「夜も人が残る街」の証拠で、観光地特有の「日が暮れたら無人」にはならない。ただし週末夜は四条河原町側から酔客の波が押し寄せてくる。

単身率48%という数字は、見た目より低いと感じるはずだ。65歳以上が27%を占める高齢層の重みが全体を引き下げており、若い単身者だけで成立している街ではない。30〜44歳層が17%と薄めで、子育て世代がどこかへ抜けていく「中抜け構造」が透けて見える。外国人比率3%は低く見えるが、観光客との区別がつきにくく体感的にはもっと多く感じる。実際に住んでいる人の顔が観光地の表層に隠れてしまう、そういう街だ。

スーパー11軒・薬局14軒・飲食店240軒という数字は最上級の称号に偽りなく、「今日の夕飯どうしよう」と悩む隙を与えてくれない。ただ飲食店240軒の大半が観光客向け価格帯であることは頭に入れておくべきで、毎日使える庶民的な定食屋を探すのにしばらく時間がかかる。病院8軒・公園4箇所も及第点で、日々の消費行動に不足はないが、「住民のための街」として最適化されているわけではなく、あくまで観光インフラの恩恵にあずかっている形だ。

洪水リスクあり(鴨川・浸水深ランク2)、液状化もやや起きやすい扇状地。京都の雅なイメージとは裏腹に、地盤は少々やっかいな履歴を持っている。家賃の割高感と交通の便の乏しさという二重の低さは、「高い家賃を払っているのに電車の選択肢も少ない」という理不尽さをきれいに表している。阪急一本で大阪には出られるが、それ以上の路線拡張はなく、通勤先が限定される人には窮屈に映るだろう。京都ブランドの維持費が、街の端々に滲み出ている。

「京都に住んでいる」という事実そのものに価値を感じられる人向け。家賃の高さも地盤リスクも「まあ京都だから」で納得できるメンタルが必要で、損得勘定で選ぶと必ず後悔する。逆に、大阪勤務で休日は京都の路地や食文化をじっくり味わいたいという人には相性がいい。高齢者が多く落ち着いた生活環境を求める人にも意外と向いており、若者文化を求めて来ると「思ってたのと違う」と感じる可能性が高い。京都という街を消費するのではなく、その中に溶け込む覚悟がある人だけに勧めたい。

烏丸駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥82,500

平均/月

中央値 ¥82,500

10分以内

¥76,000

平均/月

中央値 ¥76,000

15分以内

¥70,500

平均/月

中央値 ¥70,500

15分超

¥65,000

平均/月

中央値 ¥65,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥82,500

中央値 ¥82,500|¥59,000–¥118,000|2,292件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥59,000¥74,000¥74,000¥96,0002,047
1DK
¥73,000¥91,000¥91,000¥118,000245

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥76,000

中央値 ¥76,000|¥54,000–¥111,000|2,292件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥54,000¥67,000¥67,000¥87,0002,047
1DK
¥68,000¥85,000¥85,000¥111,000245

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥70,500

中央値 ¥70,500|¥50,000–¥101,000|2,292件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥50,000¥63,000¥63,000¥82,0002,047
1DK
¥62,000¥78,000¥78,000¥101,000245

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥65,000

中央値 ¥65,000|¥46,000–¥94,000|2,292件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥46,000¥58,000¥58,000¥75,0002,047
1DK
¥58,000¥72,000¥72,000¥94,000245

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥82,500(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥165,000
礼金 1ヶ月¥82,500
仲介手数料 1ヶ月¥82,500
前払い家賃 1ヶ月¥82,500
合計目安¥371,250〜¥412,500

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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📋引越し完全ガイド

国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 10%15〜29歳 16%30〜44歳 17%45〜64歳 25%65歳以上 27%
世帯構成

48%

単身世帯

単身者が多め

昼夜間人口比

1.08

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

3%

外国籍住民

集計対象人口

1,463,723

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模

対象河川:鴨川

0.5〜3m
液状化リスク地形条件

扇状地(傾斜<1/100)

中程度
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

烏丸駅の地元不動産屋さん

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🎋烏丸駅 「四条・烏丸・阪急と地下鉄が交わる京都最大の商業乗換点」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/karasuma

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