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横浜市営地下鉄ブルーライン
関内駅

関内

かんない
横浜市営地下鉄ブルーラインJR根岸線
⚾

横浜DeNAベイスターズの本拠地、港町の中心

横浜DeNAベイスターズの本拠地・横浜スタジアムが目の前にある横浜市中区の中心駅。試合開催日はハマスタ周辺に球場の熱気が溢れ、横浜の街を独特に盛り上げる。JR根岸線と横浜市営地下鉄の2路線が交差し、中華街(元町・中華街駅)・山下公園・元町商店街への玄関口として機能している。横浜開港の歴史を持つ中区の中心部として、明治〜昭和の洋館・商業建築が今も現役で使われている横浜らしいエリア。家賃は横浜市内の平均的な水準で、港町の個性と生活利便を両立できる。

#ベイスターズ#横浜スタジアム#中華街近#港町#普通

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
51偏差値

平均より上

首都圏697駅中

350位

350位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

24

交通利便性

路線数・乗換選択肢

37

生活利便性

周辺施設の充実度

94

防災安全性

洪水・液状化・土砂

43

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

85

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

関内駅をもっと詳しく

「横浜」という看板を背負いながら、実態はもう少しアクが強い。洋館と居酒屋が同じ通りに混在し、スーツ姿のサラリーマンと深夜まで飲んでいるおじさんと謎の外国人アーティストが同じ歩道を歩いている。観光地と歓楽街と官公庁街がぐちゃぐちゃに重なった結果、どこにも属さないような独特の体温が生まれた。きれいな「横浜らしさ」だけを求めてくると、少し面食らうかもしれない。

昼夜間人口比0.93という数字は「ほぼ昼夜同数」を意味するが、昼の顔と夜の顔はまるで別人だ。昼は裁判所・官公庁・オフィスが立ち並ぶ硬い街。夜になると馬車道・伊勢佐木町方面の飲み屋が本領を発揮し、ネオンと酔客が通りを埋める。昼間にスーツで歩いていた人が夜に同じ通りで泥酔しているのを目撃しても、ここではまったく珍しくない。

単身率40%は高いわけではなく、むしろこの立地にしては意外なほど家族世帯も混じっている。65歳以上が24%と年配層が厚く、昔からこの街に根を張ってきた住民の存在感がある。30〜44歳層は18%とやや薄め。「港町に憧れて移り住んだ人」と「ここ以外を知らないベテラン住民」が同じアパートに住んでいるような、妙な年齢の混在がこの街の奥行きになっている。

飲食店301軒・スーパー18軒・薬局13軒という最上級の生活スペックは、徒歩圏で日常のほぼすべてを完結できる密度だ。外食・買い物で困る場面はまずない。ただし「静かな商店街でほのぼの買い物」という雰囲気は期待しないほうがいい。伊勢佐木町のドンキ的なにぎやかさと、老舗の食料品店が混在する、少し体力のいる街の買い物体験が待っている。

最大の伏兵は足元だ。三角州・海岸低地特有の液状化リスクは「しやすい」判定で、洪水・土砂災害がない代わりに地震時の地盤そのものが信用できない。徒歩3分でも8分でも家賃はさほど下がらず、家賃の割高感は否定できない。交通の便も要注意で、横浜駅や渋谷へのアクセスは乗り換えを挟む分だけ思ったより時間がかかる。

横浜という街の「観光パンフレット以外の部分」を面白がれる人に向いている。夜の伊勢佐木町を歩いても動じない胆力があり、多少雑然とした街の空気を「味がある」と変換できるタイプ。在宅勤務メインで都心アクセスの優先度が低く、飲食の選択肢の多さで外食生活を組み立てたい単身者。液状化リスクを織り込んだうえで「それでもここに住む」と腹をくくれる人に、この街は応えてくれる。

関内駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥122,000

平均/月

中央値 ¥122,000

10分以内

¥112,500

平均/月

中央値 ¥112,500

15分以内

¥104,000

平均/月

中央値 ¥104,000

15分超

¥94,500

平均/月

中央値 ¥94,500

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥122,000

中央値 ¥122,000|¥84,000–¥181,000|1,496件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥84,000¥105,000¥105,000¥137,0001,213
1DK
¥111,000¥139,000¥139,000¥181,000283

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥112,500

中央値 ¥112,500|¥75,000–¥170,000|1,496件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥75,000¥94,000¥94,000¥122,0001,213
1DK
¥105,000¥131,000¥131,000¥170,000283

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥104,000

中央値 ¥104,000|¥70,000–¥156,000|1,496件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥70,000¥88,000¥88,000¥114,0001,213
1DK
¥96,000¥120,000¥120,000¥156,000283

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥94,500

中央値 ¥94,500|¥65,000–¥140,000|1,496件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥65,000¥81,000¥81,000¥105,0001,213
1DK
¥86,000¥108,000¥108,000¥140,000283

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥122,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥244,000
礼金 1ヶ月¥122,000
仲介手数料 1ヶ月¥122,000
前払い家賃 1ヶ月¥122,000
合計目安¥549,000〜¥610,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
横浜市営地下鉄ブルーライン
やや混雑123%
最混雑区間: 三ツ沢下町→三ツ沢上町8:00-9:00
JR根岸線
余裕あり74%
最混雑区間: 磯子→新杉田7:44-8:44

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

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関内駅の1K相場を調べたら 12万円台という答えが来た 横浜DeNAベイスターズの本拠地、港町の中心なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/kannai

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