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京急本線
神奈川新町駅

神奈川新町

かながわしんまち
京急本線
🔧

京急の車両基地の隣・横浜市神奈川区の実直な下町住宅地

京急の車両基地(神奈川新町検車区)が隣接する駅で、鉄道ファンには知名度がある。周辺は工業・物流施設と住宅地が混在するエリアで、横浜の都市型生活感より下町的な実直さが勝る雰囲気。京急で横浜まで約5分・品川まで約20分というアクセスは生活上の大きなアドバンテージで、横浜の都市機能を「コスパよく使う拠点」として機能する。横浜市内の中では家賃が低めの水準で、横浜・品川の両方向に通勤できる二方向アクセスを安い家賃で手に入れたい人に向く。

#京急本線#横浜市神奈川区#下町#横浜近く#安め

総合評価スコア

首都圏697駅中の相対評価
38偏差値

検討が必要

首都圏697駅中

609位

609位 / 697駅
697位(最低)1位(最高)→

家賃のハードル

予算に収まりやすいほど高評価

32

交通利便性

路線数・乗換選択肢

48

生活利便性

周辺施設の充実度

29

防災安全性

洪水・液状化・土砂

43

街の活気

若年層・単身率・昼夜比

39

家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。

生活利便性スコア

駅800m圏内

神奈川新町駅をもっと詳しく

車両基地の金属音と、工場の排気と、下町の魚屋がぜんぶ同じ空気に溶け込んでいる。おしゃれさとは対極の場所で、そこがむしろ正直でいい。横浜市内にいるはずなのに、観光パンフレットとは完全に別の横浜がここにある。整備された街並みを求めると確実に肩透かしを食らうが、「飾らない横浜の日常」を体で感じたいなら、この雑多さはむしろ本物だ。

昼は物流トラックと工場作業員が幅を利かせるエリアで、住宅地の静けさより産業の匂いが勝つ。昼夜間人口比0.93という数字は、昼に人が流出もせず流入もしない「地元完結型」のリズムを示している。夜になっても繁華街的な賑わいは一切なく、飲食店24軒という数字のわりに夜の選択肢は地味。悪く言えば何もない、良く言えば静か。どちらに感じるかで、この街との相性がほぼ決まる。

単身率40%と65歳以上24%という構成は、「若者の街」でも「ファミリーの街」でも断言しにくい中間地帯だ。45〜64歳が28%と最大層を占め、ここに長く根を下ろした実務派の大人が多い印象。外国人比率2%は横浜市内の他エリアと比べると低めで、国際色より地元色が強い。キャリアアップや自己表現より、「静かに暮らして仕事をこなす」ことを優先した人間が自然と集まってくる駅だ。

スーパー3軒・薬局3軒という構成は、毎日の買い物に困る水準ではない。ただし「選ぶ楽しさ」はほぼゼロで、あるものを使う割り切りが必要だ。公園が9箇所あるのは子育て世帯や犬の散歩には地味に助かるポイント。病院2軒は少し心もとないが、横浜まで京急5分なので大きな医療機関へのアクセスはむしろ担保されている。生活インフラの充実より「横浜を外注する」という発想で使う街だ。

液状化リスクが「しやすい」判定という事実は、三角州・海岸低地という地形がそのまま出た結果だ。洪水・土砂災害はないのに、地盤だけはしっかり弱い。交通の便も見逃せない。京急の速達性は優秀だが、快特が停まらない各停駅なので、朝ラッシュ時に各停しか来ない時間帯は乗車機会がじれったい。家賃が安い理由は複数あって、アクセスの速さだけ見て飛びつくと「なんか微妙」な部分に後から気づく。

横浜・品川の二方向に通勤先があり、どちらにも遠くない場所に住みたいが家賃は抑えたい、という非常に実務的な条件で部屋を探している人に刺さる駅だ。家賃はお世辞にも割安ではないが、駅から少し歩けばさらに下がる。街のムードや休日の充実より、「毎月の出費を削って可処分所得を増やしたい」という優先順位が明確な人——つまり、住む場所にロマンを求めない人間にとっては、非常に合理的な選択肢になる。

神奈川新町駅周辺マップ

賃貸契約データ検索

間取り

駅からの徒歩時間

家賃上限

築年数

※ RENTO独自の補正値です(データソースについて)

1K・1DK・徒歩制限なしの相場

5分以内

¥110,000

平均/月

中央値 ¥110,000

10分以内

¥100,500

平均/月

中央値 ¥100,500

15分以内

¥94,000

平均/月

中央値 ¥94,000

15分超

¥86,000

平均/月

中央値 ¥86,000

walk 5 min

徒歩 5分以内

avg

¥110,000

中央値 ¥110,000|¥81,000–¥155,000|176件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥81,000¥101,000¥101,000¥131,000175
1DK
¥95,000¥119,000¥119,000¥155,0001

walk 10 min

徒歩 10分以内

avg

¥100,500

中央値 ¥100,500|¥73,000–¥143,000|176件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥73,000¥91,000¥91,000¥118,000175
1DK
¥88,000¥110,000¥110,000¥143,0001

walk 15 min

徒歩 15分以内

avg

¥94,000

中央値 ¥94,000|¥69,000–¥133,000|176件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥69,000¥86,000¥86,000¥112,000175
1DK
¥82,000¥102,000¥102,000¥133,0001

walk 15+ min

徒歩 15分超

avg

¥86,000

中央値 ¥86,000|¥63,000–¥121,000|176件
間取り最低平均中央値最高件数
1K
¥63,000¥79,000¥79,000¥103,000175
1DK
¥74,000¥93,000¥93,000¥121,0001

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💰引越し初期費用の目安

家賃ベース: ¥110,000(1K・1DK 平均)
敷金 2ヶ月¥220,000
礼金 1ヶ月¥110,000
仲介手数料 1ヶ月¥110,000
前払い家賃 1ヶ月¥110,000
合計目安¥495,000〜¥550,000

+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)

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国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。

ラッシュ時の混雑率

国交省 令和4年度調査
京急本線
やや混雑128%
最混雑区間: 神奈川→横浜7:56-8:56

出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。

居住者の傾向

2020年国勢調査

バランス型の街

多世代が混在する住環境

年齢構成

0〜14歳 12%15〜29歳 15%30〜44歳 18%45〜64歳 28%65歳以上 24%
世帯構成

40%

単身世帯

単身・ファミリー混在

昼夜間人口比

0.93

昼間 / 夜間

昼夜ほぼ同数

外国人比率

2%

外国籍住民

集計対象人口

3,777,491

市区町村単位

※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。

防災リスク

国土交通省 不動産情報ライブラリ
洪水浸水想定想定最大規模
区域外
液状化リスク地形条件

三角州・海岸低地

やや高い
土砂災害警戒区域
区域外

国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。

神奈川新町駅の地元不動産屋さん

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神奈川新町駅の1K相場を調べたら 11万円台という答えが来た 京急の車両基地の隣・横浜市神奈川区の実直な下町住宅地なんだからまあそうなんだけど #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/kanagawashinmachi

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