柿生
かきお柿の産地という地名が残る多摩の住宅地
「柿生」という地名は江戸時代に柿が多く栽培されていたことに由来する、地名に農の記憶が残る川崎市麻生区の急行停車駅。一戸建て中心のファミリー向け住宅地として多摩丘陵の緑豊かな環境が魅力。急行停車で新百合ヶ丘まで2分・新宿まで約35分という通勤アクセスを確保しながら、川崎市麻生区の安め家賃水準で一戸建ても視野に入ってくる郊外ライフの選択肢。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
142位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内柿生駅をもっと詳しく
駅を降りると、まず「静かだな」と思う。次に「緑が多いな」と思う。そして「コンビニどこだ」と思う。それが柿生だ。多摩丘陵の起伏に沿って住宅が貼りついた地形は、歩くたびに微妙な坂を強いてくる。急ぎ足の会社員より、犬を引いて散歩する高齢者のほうが明らかにペースの主役だ。江戸時代の柿畑の記憶とは裏腹に、いまは一戸建てが粛々と並ぶ住宅地で、「都市」というよりは「郊外の奥」という表現が正確に近い。
昼夜間人口比0.87という数字が示す通り、昼間は人口が1割以上どこかへ消える。要するに働き手は全員よそへ出かけているわけで、日中の駅前は小学生と高齢者と専業主婦(または主夫)が時間をゆっくり消費している。夜になると働きに出ていた人々が帰還し、静かな住宅地がさらに静かになる。飲食店21軒という数字は「夜を楽しむ街」というより「夕飯を済ませてさっさと寝る街」の規模感で、ネオンがチカチカするような夜の気配は端から期待しないほうがいい。
単身率46%は一見高めに見えるが、年齢構成を重ねると実像が浮かぶ。45〜64歳が27%を占める中核で、いわゆる「子どもが独立した夫婦」や「単身赴任で残った片割れ」が相当数いると読める。若い単身者のシェアは少なく、外国人比率3%も川崎市内では控えめで、街全体の空気は均質で落ち着いている。移住者が溶け込みやすい反面、「新しいものが入ってこない」とも言えて、刺激を求めるタイプには早晩「ちょっと退屈かも」という感覚が芽生えるだろう。
スーパー3軒・薬局10軒・病院3軒という構成は、「食べて、薬飲んで、治療する」という生活の最低限を確実に押さえている。薬局の数がスーパーの3倍以上というのはやや不思議だが、高齢人口20%の街が薬に頼る構造はむしろ正直だ。公園は2箇所と少なめながら、多摩丘陵の緑が実質的に補完しているため、子連れには不足感はそれほどない。ただし、「気軽に外食」「週末に映画」という用事は隣の新百合ヶ丘に全て依存することになる。徒歩2分の駅で完結できないのが柿生の正直な限界だ。
鶴見川の洪水リスクがさりげなく存在する。浸水深ランク1なので壊滅的ではないが、「ゼロではない」という事実は物件選びで無視しない方がいい。坂地形のため「やや液状化しにくい」と判定されているのはわずかな救いだが、谷底低地に物件があれば話は変わる。そして最大の欠点は交通の便で、「急行は止まるが、それだけ」という現実だ。新宿へ35分は悪くないが、横浜・渋谷方面への融通は利かず、乗り換え前提の行動が日常的に求められる。路線一本に人生を預ける覚悟が要る。
小田急沿線で家賃を抑えながら、静けさと緑を優先したい人向きだ。家賃は、同線の都心寄り物件と比べれば明確に安い。ただし「安い分だけ街は質素」という等価交換を受け入れられる人に限る。週末に新百合ヶ丘や新宿へ出るのを楽しみにしつつ、平日は静かな住宅地でリセットしたいタイプ、とりわけリモートワーク比率が高い人には、この「郊外の奥」感がむしろ資産になる。反対に、帰宅後も街を楽しみたい人は一駅隣からやり直した方が後悔が少ない。
柿生駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥66,000
平均/月
中央値 ¥66,000
10分以内
¥59,500
平均/月
中央値 ¥59,500
15分以内
¥55,500
平均/月
中央値 ¥55,500
15分超
¥51,000
平均/月
中央値 ¥51,000
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥66,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥58,000 | ¥72,000 | ¥72,000 | ¥94,000 | 285 |
1DK | ¥48,000 | ¥60,000 | ¥60,000 | ¥78,000 | 11 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥59,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥52,000 | ¥65,000 | ¥65,000 | ¥85,000 | 285 |
1DK | ¥43,000 | ¥54,000 | ¥54,000 | ¥70,000 | 11 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥55,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥48,000 | ¥60,000 | ¥60,000 | ¥78,000 | 285 |
1DK | ¥41,000 | ¥51,000 | ¥51,000 | ¥66,000 | 11 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥51,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥44,000 | ¥55,000 | ¥55,000 | ¥72,000 | 285 |
1DK | ¥38,000 | ¥47,000 | ¥47,000 | ¥61,000 | 11 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
46%
単身世帯
単身者が多め
0.87
昼間 / 夜間
夜間人口が多い(住宅街)
3%
外国籍住民
1,538,262
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:鶴見川
谷底低地(傾斜≧1/100)
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
柿生駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載柿生駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
柿生駅、実は1K7万円台で住める 「柿の産地という地名が残る多摩の住宅地」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/kakio