伊丹
いたみ阪急伊丹線の終点・伊丹市の中心・伊丹空港のある城下町・酒造りの街
阪急伊丹線の終点で、伊丹市の中心駅。江戸時代から伊丹酒(「剣菱」など)で有名な酒造りの城下町として知られ、今も市内に白雪・老松など酒蔵が残る。伊丹空港(大阪国際空港)へのアクセスも可能で、出張・旅行に便利な立地。阪急塚口で神戸線への乗換が可能。家賃は阪急沿線として比較的安め。
総合評価スコア
関西圏275駅中の相対評価平均より上
関西圏275駅中
49位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=関西圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内伊丹駅をもっと詳しく
JR伊丹駅は、「空港がある街」という看板を掲げながら、実際には至って落ち着いた住宅地の顔をしている。駅前にはロータリーとスーパーと薬局が整然と並び、誰かが急いでいる気配がほとんどない。昼夜間人口比0.93という数字が示す通り、昼間に出て行く人と残る人がほぼ拮抗していて、街全体に「どこへも急がなくていい」という妙な安心感が漂っている。歴史ある城下町の気品と、郊外住宅地の平凡さがちょうど半分ずつ混在した、不思議に居心地のいい街だ。
昼間は65歳以上が26%を占める年齢構成らしく、商店街をゆっくり歩くシニア層と、公園で遊ぶ子ども連れが共存するのどかな風景が広がる。夜になっても特に荒れることなく、飲食店30軒が静かに営業を続けるだけで、街の体温はほとんど変わらない。「夜の伊丹が面白い」という話は聞いたことがない——これは欠点でもあるが、「帰宅したら静かに眠れる」という意味では正直に優秀だ。深夜に大声で騒ぐ人種が寄りつかない街の夜は、それはそれで贅沢かもしれない。
単身率30%という数字は、この規模の駅にしてはそこそこ高い。ただし若者比率(15〜29歳15%)を見ると、学生一人暮らしというよりは、転勤族や単身赴任の中堅サラリーマンが多そうな雰囲気だ。外国人比率1%という極めて低い数字も相まって、全体的に「地に足のついた日本の普通」が色濃い。奇抜な人もほとんどいないが、トラブルを起こす人種もほぼいない。良くも悪くも、街に個性を求めるタイプには物足りなく、安定を求めるタイプにはちょうどいい住人構成だ。
スーパー6軒・薬局8軒というのは、人口規模に対してかなり厚い布陣で、日用品の買い物に困る場面はまず想定できない。薬局8軒はむしろ過剰なほどで、「どの薬局のポイントカードを作るか」という贅沢な悩みが生じる。病院10軒も地味に頼もしく、急な発熱や怪我に対して選択肢がある安心感は本物だ。公園4箇所は少なくはないが多くもなく、ペット連れや子育て世帯には「まあ困らない程度」と言っておこう。総じて中位という評価は正直で、飛び抜けた魅力はないが日常の穴もない。
家賃の割高感は、正直なところ手放しで喜べない水準だ。徒歩3分でも8分でも家賃はほとんど下がらず、賃料の粘り強さという点でやや割高感が残る。交通の便も、JR宝塚線一本に依存する構成として見れば、乗換の融通が利かない不便さを隠している。阪急伊丹駅という別路線が近くにあるとはいえ、それはあくまで別の話——「JR伊丹に住む」と決めた時点で、宝塚線ダイヤに人生をある程度委ねることになる。
「空港が近い街に住みたいが、空港周辺の騒々しさは要らない」という、なかなかわがままな条件を持つ人には素直に合う。出張が多い単身サラリーマンや、伊丹・尼崎方面に勤務先がある転勤族にとって、大阪・三ノ宮どちらへも一本でアクセスできる立地は実用的だ。また、65歳以上が26%という年齢構成が示す通り、治安の落ち着き方は本物なので、静かな環境を重視するファミリーにも向く。逆に、夜遊び・街の刺激・若者文化を求める人が来ると、最初の週末で「思ってたんと違う」と悟ることになる。
伊丹駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥56,500
平均/月
中央値 ¥54,500
10分以内
¥52,000
平均/月
中央値 ¥50,500
15分以内
¥47,500
平均/月
中央値 ¥46,000
15分超
¥44,000
平均/月
中央値 ¥43,000
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥56,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥33,000 | ¥51,000 | ¥49,000 | ¥77,000 | 5 |
1DK | ¥40,000 | ¥62,000 | ¥60,000 | ¥95,000 | 11 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥52,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥31,000 | ¥47,000 | ¥46,000 | ¥71,000 | 17 |
1DK | ¥37,000 | ¥57,000 | ¥55,000 | ¥87,000 | 18 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥47,500
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥28,000 | ¥43,000 | ¥42,000 | ¥66,000 | 22 |
1DK | ¥34,000 | ¥52,000 | ¥50,000 | ¥81,000 | 19 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥44,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥26,000 | ¥40,000 | ¥39,000 | ¥60,000 | 10 |
1DK | ¥32,000 | ¥48,000 | ¥47,000 | ¥74,000 | 12 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
30%
単身世帯
ファミリー世帯が多め
0.93
昼間 / 夜間
昼夜ほぼ同数
1%
外国籍住民
198,138
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ砂礫質台地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
伊丹駅の地元不動産屋さん
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伊丹駅、実は1K6万円台で住める 「阪急伊丹線の終点・伊丹市の中心・伊丹空港のある城下町・酒造りの街」な場所 そういう穴場があるから東京はおもしろい #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/itami