今宮戎

昼夜間人口比1.28という数字は、昼間になると外から人が流れ込んでくることを意味する。とはいえ難波や新今宮のような派手な流入ではなく、近隣の業者や買い物客がじわじわ集まってくるイメージだ。夜になると人通りはさらっと引いて、商店街の蛍光灯がぽつぽつと残るだけになる。飲食店が189軒もあるのに夜の顔が地味なのは、その多くが昼型の店や近隣住民向けの定食屋だからで、深夜に羽目を外す空気は最初からない。

単身率54%という数字は「一人暮らしがそこそこ多い」レベルで、難波周辺の駅のような独身王国とまでは言えない。65歳以上が25%と高齢層も厚く、長年この街に根を張ってきた地元民と、コスパ重視で流れ着いた若い単身者が同じ商店街で共存している。外国人比率4%は大阪の繁華街近辺としては控えめで、国際色より下町色のほうがまだ勝っている。世代も属性もバラバラだが、全員どこか「難波の隣でいい」と割り切った人たちである。

スーパー14軒・薬局12軒という密度は、この規模の駅としては明らかに過剰で、日常の買い物に困る要素がほぼない。飲食店189軒も、チェーン店から地元の老舗まで混在しており、外食派にとっての選択肢は十分すぎる。公園14箇所は数だけ見ると立派だが、大阪の下町公園は「ベンチとおじさんがセット」のことが多いので、子連れで悠々というより地域の社交場として機能しているタイプが大半だと思っておくほうが正直だ。

最大の問題は家賃の割高感で、「難波1駅」という立地の割に、コストパフォーマンスの悪さが正直にじみ出ている。駅から離れても家賃が下がりにくく、もう少し足を伸ばせばもっと条件のいい駅が見つかると気づかせてくれる水準だ。さらに液状化リスクが「やや液状化しやすい」と記されており、砂州・砂礫州という地盤の素性は隠しようがない。えべっさんのご利益が地盤まで固めてくれるわけではないのが現実だ。

難波に近いが難波の喧騒の中には住みたくない、という矛盾した要求を持つ人にとっては、今宮戎はぴったりはまる。南海本線沿いで関西空港や堺方面への動線も確保しつつ、帰宅後は静かな夜を過ごしたいという人にも悪くない選択だ。ただし「コスパ重視で大阪に住む」を第一目標にするなら、もう1〜2駅南下した駅と比較してから決めることを強くすすめる。えべっさんへの近さを家賃に上乗せされている可能性は、十分に疑ってかかるべきだ。