日の出
ひので水上バス発着・東京湾クルーズの港
日の出桟橋は東京都観光汽船の水上バスが発着するターミナルで、お台場・浅草・葛西臨海公園行きのルートが出ている。ゆりかもめ駅の中では芝浦エリアに最も近く、芝浦アイランドのタワーマンション群から徒歩圏の駅でもある。港区の湾岸らしく夜景は美しく、晴海・豊洲を海の上から見られるクルーズが日常の息抜きになる。生活施設の密度は高くないが、浜松町・竹芝まで徒歩圏で補える。空がひらけた水辺感と港区アドレスを日常に置ける数少ない駅。
総合評価スコア
首都圏697駅中の相対評価平均より上
首都圏697駅中
258位
家賃のハードル
予算に収まりやすいほど高評価
交通利便性
路線数・乗換選択肢
生活利便性
周辺施設の充実度
防災安全性
洪水・液状化・土砂
街の活気
若年層・単身率・昼夜比
家賃・路線数・利便性・防災・人口統計の5軸を集計。偏差値50=首都圏の平均的な駅。
生活利便性スコア
駅800m圏内日の出駅をもっと詳しく
潮の匂いと工事の音が混ざり合う、まだ「完成していない街」。芝浦アイランドのタワーマンション群が視界に入り、背後には首都高の高架が走る。オフィスビルとウォーターフロントの遊歩道が混在していて、「港区です」と言い張れる住所を持ちながら、どこか造成地の生乾き感が抜けていない。それがこの駅の正直な空気で、洗練とも無骨とも言い切れない絶妙なグレーゾーンに駅がある。
昼は湾岸オフィスへ向かうスーツとジョギングウェアが交差する。昼夜間人口比が3.73というのは、昼に集まった人間の大半が夜には帰る街だということを意味していて、つまり夜は驚くほど静かになる。飲食店が86軒あっても、夜の帰宅者が少ないため週末以外はガラガラの店が多い。夜景は本物で、対岸の豊洲や晴海の光が水面に伸びる光景は金をとれるレベルだが、それを毎晩一人で見る生活がいいかどうかは別の話だ。
単身率57%、外国人比率7%。ゆりかもめ沿線の中でもサラリーマン+湾岸好きの組み合わせが色濃い。30〜44歳が26%、45〜64歳が28%と中堅どころが厚く、「若者の街」でも「ファミリーの街」でもない。あえて言うなら、東京で仕事を頑張ってきた単身の大人が、水辺のステータスと引き換えに少し割高な家賃を受け入れている、そういう自覚ある選択者の街だ。民度は高いが、隣の住民の顔を知る気配はほぼない。
スーパー6軒・薬局3軒と数字だけ見ると整っているように見えるが、分布に要注意。生鮮の選択肢が豊洲・竹芝・浜松町側に引っ張られる傾向があり、駅の真横でパッと夕飯の買い物というわけにいかない日もある。飲食店86軒はオフィス需要込みの数字で、ランチ選択肢は豊富でも夜の近所飯はやや心もとない。公園は11箇所と水辺エリアならではの余白の多さで、散歩派には素直にうれしい構造になっている。
埋立地であることは見た目には分からないが、データは正直で「非常に液状化しやすい」の最高評価(?)をいただいている。洪水リスクも呑川の影響でランク2。要するに水の上に建てた街に住んでいるという事実を、港区の夜景で目眩しにしながら暮らすことになる。この立地のリスクと利便性の中途半端さを考えると、ブランドに払っている上乗せ分がそれなりに大きいと思っておいたほうがいい。
「港区アドレスが欲しいが、渋谷・麻布の喧騒には疲れた」という社会人に、ここは刺さる可能性がある。ゆりかもめで新橋まで数分、浜松町へ歩けるアクセスで仕事の融通は利く。休日は水辺の遊歩道を歩いて終わる、という静かな生活設計が苦でない人向け。逆に「夜も街が動いていてほしい」「買い物はフルラインナップで」という人には、家賃を払った見返りがいまいち感じられない駅になるので、素直に豊洲か天王洲を選んだほうがいい。
日の出駅周辺マップ
賃貸契約データ検索
1K・1DK・徒歩制限なしの相場
5分以内
¥89,000
平均/月
中央値 ¥90,500
10分以内
¥85,000
平均/月
中央値 ¥85,500
15分以内
¥77,000
平均/月
中央値 ¥76,500
15分超
¥70,000
平均/月
中央値 ¥69,500
walk 5 min
徒歩 5分以内
avg
¥89,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥56,000 | ¥82,000 | ¥82,000 | ¥141,000 | 27 |
1DK | ¥64,000 | ¥96,000 | ¥99,000 | ¥162,000 | 36 |
walk 10 min
徒歩 10分以内
avg
¥85,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥51,000 | ¥78,000 | ¥76,000 | ¥130,000 | 38 |
1DK | ¥59,000 | ¥92,000 | ¥95,000 | ¥149,000 | 34 |
walk 15 min
徒歩 15分以内
avg
¥77,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥47,000 | ¥71,000 | ¥69,000 | ¥120,000 | 17 |
1DK | ¥55,000 | ¥83,000 | ¥84,000 | ¥138,000 | 25 |
walk 15+ min
徒歩 15分超
avg
¥70,000
| 間取り | 最低 | 平均 | 中央値 | 最高 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
1K | ¥43,000 | ¥64,000 | ¥64,000 | ¥110,000 | 22 |
1DK | ¥50,000 | ¥76,000 | ¥75,000 | ¥126,000 | 39 |
💰引越し初期費用の目安
+ 引越し費用: 3〜8万円(単身・近距離の場合)
🚚引越し準備
国土交通省の不動産取引データ(売買成約価格)をもとに、RENTOが独自に算出した契約相当の賃料相場です。実際の賃貸借契約額そのものではありません。平均・中央値は参考値として表示。
ラッシュ時の混雑率
国交省 令和4年度調査出典: 国土交通省「都市鉄道の混雑率調査結果」令和4年度実績。最混雑1時間の輸送人数÷輸送力×100。100%以下は全員着席可能な状態の目安。
居住者の傾向
2020年国勢調査バランス型の街
多世代が混在する住環境
年齢構成
57%
単身世帯
単身者が多め
3.73
昼間 / 夜間
昼間人口が大幅に多い(商業・ビジネス街)
7%
外国籍住民
260,486
市区町村単位
※ この数値は市区町村単位のデータです。駅周辺だけを絞り込んだものではありません。
防災リスク
国土交通省 不動産情報ライブラリ対象河川:呑川
埋立地
国土交通省が公開するデータを基に自動判定。詳細は自治体のハザードマップをご確認ください。
日の出駅の地元不動産屋さん
地場不動産屋 掲載日の出駅エリアで活躍されている地場の不動産屋さんの情報を初月無料で掲載いたします。 物件を検討している方に向けて、ネット情報だけでは見つけにくい地元に強い地場の不動産屋さんをお知らせしたいと考えています。
🛥️日の出駅 「水上バス発着・東京湾クルーズの港」 という場所の家賃相場をRENTOで調べました #賃貸 #一人暮らし #RENTO https://rento.city/stations/hinode